所谓的整车品质科，主要是指车辆装配完整后，对整车装配一致性和整车性能的检测部门，各整车制造厂家对该部门的名称不一定一样，有的叫做成车检验部，有的叫做品质检验科等。该部门一般主要针对整车质量的检验，同时兼具对开发、零部件质量的检验，有的汽车制造企业将该部门设置在品质检测相关部门或技术、开发部门，但大多数企业都将此部门单独设立为企业内品质检验的最权威部门，此部门在各汽车企业中对产品的开发设计、零部件、制造等环节中涉及质量方面均具有较高的发言权。
品质检验科的权责是什么？
质量检验科（可称质检科）是一个企业内设立的对全企业的质量检验的行政业务技术工作实行统一领导的机构，对企业内部的全过程的生产、制造产品进行质量检验，其包括进货检验、工序的过程检验及成品的完工检验等。并且包括检验方面的技术策划、不合格品管理处置及质量统计等方面的业务管理。质量检验是一门技术工种，要想做好工作需要有一定的文化基础，并且从业人员要有较高的质量责任心，业务技术水平熟练的人方能胜任，因此做质量检验人员做好了是有前途的。做好、做精可以从事质量检验方面技术和管理工作，也可以从事其他方面如生产、计划方面的管理工作。
比亚迪品质信息安全科是干什么的
负责车载信息安全产品功能测试工作。
负责车载信息安全产品功能测试工作，比亚迪品质信息安全科主要测试对象是车载防火墙、入侵检测产品、安全存储、以太网安全通信、总线安全通信、安全诊断、安全启动。
比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商。
什么是整车装备质量？
整车装备质量：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。
它的规范的定义是指汽车的干质量加上冷却液和燃料（不少于油箱容量的90%）及备用车轮和随车附件的总质量。干质量就是指仅装备有车身、全部电气设备和车辆正常行驶所需要的完整车辆的质量。
其实通俗地说整备质量就是汽车在正常条件下准备行驶时，尚未载人（包括驾驶员）、载物时的空车质量。
汽车的整备质量还是影响汽车油耗的一个重要参数。因为车辆的耗油量与整备质量有成正比关系的，即整备质量越大的汽车越耗油。
例如一辆小型车，如果整备质量每增加40公斤，那么它就要多耗1%燃油。这就给我们一个提示，如果购车主要是为了家庭使用，那么选购时应首先考虑经济型轿车，因为经济型轿车车身较轻，耗油量也较小，使用成本较低。
扩展资料：
汽车的整备质量对汽车性能的影响：
如果汽车的整备质量较大，其好处是驾驶起来感觉稳重，高速行驶时也不容易“飘”；但相反，它的缺点就是动力消耗较大，导致油耗较高、起步速度较慢、制动距离较长，而且还会影响一定的空调性能。
对于一款汽车来讲，其重量应该处于一个合理值范围之内，不能太轻，也不能太重。
由于汽车的新配置越来越多，导致汽车重量增加，为了降低整车重量，一些汽车厂家会选择降低车身钢板厚度的做法来达到减轻重量的目的，但这却大大降低了车辆的安全性能。
因此，负责任的厂家会选择用高强度钢板或铝合金等高科技材料来降低车身重量，同时保证车身安全强度。
参考资料来源：百度百科-整车质量
百度百科-整车装备质量
青岛上汽通用五菱 质量科 是干什么的啊 累吗 详细点 谢谢各位 大虾米 !!!
上汽通用五菱质量科，负责五菱汽车部件供应商提供的部件的检验工作，并将不合格产品打回物流；质量科范围很大，即包括零部件的合格检验，也包括整车性能、发动机是否合格的检验；当然累与不累还得看在什么地方负责什么样的工作！
