蜻蜓飞机的折法:
1、将正方形的纸横竖对折,折成菱形,然后将菱形的两边向中折;
2、撑开,折成上下各一个菱形,另一面折法相同;
3、沿着上面的线,将上面一部分用剪刀剪掉;
4、将上方剩下的三角形撑开,压平,压至两边成两个菱形;
5、翻至背面,将上面的菱形折下,将上边小三角形,往下微折;
6、菱形两边的角稍微往里折,下方同往里折,照着中间的线对折;
7、折翅膀部分;
8、沿着翅膀中间的线,剪开;
有一种纸飞机,在高空中放下来会不断旋转的,是怎样折的呢?
把纸飞机的机头和机翼重复折叠几下就可以在空中转了。
纸飞机
是一种用纸做成的玩具飞机。它是航空类折纸手工中的最常见形式,属于折纸手工的一个分支。由于它是最容易掌握的一种折纸类型,所以深受初学者乃至高手的喜爱。
纸飞机造句:
1、我们最爱放飞纸飞机,因为在纸飞机上写满了我们的希望,承载着我们的梦想。当它最接近天空的时候,我们满怀着喜悦的心情,是对未来的憧憬。纸飞机的寄语,在理想的蓝天上随风飞翔,永不坠落。
2、童年是一架纸飞机,无忧无虑;童年是一朵花骨朵儿,娇颜稚嫩;童年是一张旧相片,回味无穷;童年是一株新发的小草,欣欣向荣;童年是一双眼睛,天真无邪。
3、将思念切为一千份,折成纸飞机寄送给你。希望你带着另外半个月亮,来找我。
4、还有没有纸飞机,在温暖的春季里,载着我的梦和你,环绕世界飞进我心里,植树节,种下一棵树,种下一份爱的寄托,亲爱的,你要快乐。
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5、我把自己的想念折成一个纸飞机,然后想象着你的面庞,放飞了它,带着我的思念穿越那些阻隔我们的千山万水落在你的面前!告诉你,其实我很想你!
6、小明学叠纸飞机,半天后他就很会叠了。这就叫做熟能生巧。
7、风停止的时候,纸飞机会落在哪里谁都无法预料。
8、法庭休息期间,其中一名囚犯向同犯扔了一张纸飞机,这是他们对诉讼程序的轻蔑。
9、童年的纸飞机现在终于飞回我手里。周杰伦
10、载着我们誓言的纸飞机是纯白的,温暖我们清晨的牛奶是乳白的,芬芳我们爱情的故事是洁白的!白色情人节,希望我们的爱情永远都不会是苍白的!
怎样用纸做竹蜻蜓
1、首先将三张长方形纸折成大小一致的长条。
2、下面将纸条对折,压紧即可。
3、接下来拿出其中两条,交叉在一起即可。
4、下面再将第三条从交叉的两条中穿过,如图所示。
5、然后将纸条拉紧,整理出形状即可,见下图所示。
6、最后竹蜻蜓就做好了,见下图所示。
竹蜻蜓怎么折
方法/步骤
1 准备好正方形纸。
2 折叠两组对角。展开。
3 将两个角向中心点折叠。
4 将两边向中线折叠。
5 将一个角向上折叠,展开后,将另外一个角向下折叠。
6 将长方形的四个角展开。
7 上一步中折叠好的部分,将相对的两个小正方形的对角线折叠一下。
只折叠一组即可。
8 成品图。
竹蜻蜓是我国古代一大发明。玩时,双手一搓,然后手一松,竹蜻蜓就会飞上天空。旋转好一会儿后,才会落下来。这种简单而神奇的玩具,曾令西方传教士惊叹不已,将其称为“中国螺旋”。
上世纪三十年代,德国人根据“中国螺旋”的形状和原理发明了直升机上天的螺旋桨。 竹蜻蜓由两部分组成。一是竹柄。用一根竹片削成长20厘米、直径4至5毫米的竹竿(柄)。二是“翅膀”。
用一片长18至20厘米、宽2厘米、厚0.3厘米的竹片,中间打一个直径4至5毫米的小圆孔,用于安装竹柄。然后在小孔两边对称各削一个斜面,以起到竹蜻蜓随空气漩涡上升的作用。翅膀做好后,将竹柄插入其小孔中。
玩时,用双手掌夹住竹柄,快速一搓,双手一松,竹蜻蜓就飞向了天空。 来历 竹蜻蜓是中国古老的玩具,其外形呈T字形,横的一片像螺旋桨,当中有一个小孔,其中插一根笔直的竹棍子,用两手搓转这一根竹棍子,竹蜻蜓便会旋转飞上天,当升力减弱时才落到地面。在制作和玩耍竹蜻蜒的过程中,可以领略中国古老儿童玩具的趣味和科学技术的奥妙。
从对大自然中蜻蜓飞翔的观察中受到启示,公元前500中国人制成了会飞的竹蜻蜓,两千多年来一直是中国孩子手中的玩具。
在18世纪传到欧洲,启发了人们的思路,被誉为“航空之父”的英国人乔治·凯利一辈子都对竹蜻蜓着迷。他的第一项航空研究就是在1796年仿制和改造了“竹蜻蜓”,并由此悟出螺旋桨的一些工作原理。他的研究推动了飞机研制的进程。
纸飞机怎么折飞得远?
材料:A4大小的折纸(要有一定的硬度,要不然飞机飞不起来。)
1、把折纸沿着长的一边对折,找出中间线,然后展开。将左右上角分别沿着中间线折下来。
2、再继续左右上角沿着中间线折下来。
3、将上下对折,让三角形的尖端对准末尾的中点。
4、接下来像下图一样,将三角形底部折一点上去
5、再两边这一下,然后把三角形放下来,挪到反方向。
6、上下沿着中间线对折。
7、两边折下去,变成图中样子。
8、在飞机底部,折一小段
9、反过来,一个优点复杂的纸飞机就做好了。
扩展资料
厚重的前端设计可确保飞行稳定,机鼻用纸夹固定能够让飞机飞得更远。如果飞机因机鼻过重,调整机翼尾端,向上微折。重心位置应该靠前,防止飞机摇摆。
机翼角度应该向上,从前面看飞机成“Y”型。机翼尖端的小翼可帮助减少飞行阻力。俯视飞机前端,检查是否对称,必要时重新折叠;完全不对称将不能实现平稳飞行。