气流短路指的是两个以上的气体输送流道或管道等中，由于同时泄漏，一个流道中的气体流入另一个流道中去混合在一起的现象。
举例： 空调器的气流短路由于设计或安装不合理，产生出风口与吸风口短路循环，从而影响屋内降温效果。使空调做无用功浪费能源。
什么是室外机气流短路
气流短路指的是两个以上的气体输送流道（管道等）中，由于同时泄漏，一个流道中的气体流入另一个流道中去混合在一起的现象。
举例：
空调器的气流短路由于设计或安装不合理，产生出风口与吸风口短路循环，从尔影响屋内降温效果。使空调做无用功浪费能源。
格力恒温恒湿空调报回风低温什么情况
看看是否压缩机设置成手动，或者是气流短路循环了。
主要是压缩机设置成手动，或者是气流短路循环了，短路循环就是冷风吹出去就被抽回来，或者有别的冷源对着空调吹风，如果是低温告警了你现在要做的就是看下面板显示的温度，温度很低压缩机还在运行，就找到空调选项里面的手动操作，看下制冷选项是不是在开启状态。如果是短路循环就去找下冷源。
冷藏车温度降不下来是怎么回事
【太平洋汽车网】这是因为车厢内出风口被货物挡住造成的。汽车在装载货物的时候，需要注意的是不要在冷藏车蒸发器出口前面堆放太多的货物，否则会阻碍车内冷气的流通，装载的货物过多，货物上方的堵塞会导致冷气流短路，所以车厢内的温度始终降不下来。
这是因为车厢内出风口被货物挡住造成的。
汽车在装载货物的时候，需要注意的是不要在冷藏车蒸发器出口前面堆放太多的货物，否则会阻碍车内冷气的流通，装载的货物过多，货物上方的阻塞会导致冷气流短路，所以车厢内的温度始终降不下来。
汽车在装载货物的时候需要注意，货物的顶部和冷藏车车顶之间必须保持一定的距离，最小需要保持220毫米的距离，一定要保证装载货物的同时不能将车厢内的出风口挡住，同时也不能高于出风口的平衡高度。
货物挡住出风口之后不仅会影响货物的储运温度，还会影响冷藏车制冷机组的正常工作。
由于冷藏车制冷机组的除霜设计有些是采用空气感应来除霜的，如果货物距离出风口太近，蒸发器会快速的结冰或结霜，从而冷藏车内的制冷机组就会出现循环工作的状态，导致厢体内温度降不下来的现象出现。
总的来说，货车在装载货物的时候，不要装得太高或太多，以免导致的冷藏车制冷机组不能正常工作。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
空压机第二次启动不了是怎么回事
故障原因：空开太小 或者 空压机的单向阀怀了 或者压力开关在停机的一瞬间没有排气，导致空压机第二次启动电流超大 启动困难，
处理方法：用万能表测量实际电流 更换大型号空开 找专业人士检修 单向阀与压力开关 （台湾捷豹空压机为你解答）
冷却塔风机反转是什么情况？有什么解决方法吗？
风机常见电气故障及排除1 不能起动，开关跳闸
2 能起动，声音异常，运行一段时间后开关跳闸
3 超电流,电机温升过高
可以用一下办法解决！
①叶轮反方向旋转；
②开关容量配小，或热保护器整定值过小不合理；③起动电流过大，对大功率容量风机建
议降压起动；
④风机负载过大(尤其是离心风机)，可
将管道进风口或出风口调节阀调至最小
⑤进线接触不良或同相位等引起缺相；
控制箱附件性能不良，或到风机处线路
接触不良引起缺相；
⑥电网容量不足，电压偏低；
⑦线路搭壳漏电；
⑧接线不可靠，运行一段时间后因接处
处发热断线；
⑨电机接线错误，将Y接法接成△接法
(一般情况下3KW以下包括3KW的电机为Y
接法，3KW以上为△接法)；
⑩双速风机电机高低速接线连接错误，
控制箱未按△/YY(或Y/YY)原理设计、
生产引起控制原理错误；
⑾双速风机控制箱高低速编号与实际不一致；⑿开车时进气管内闸门或节流阀未关严
或风管漏气；(对离心风机和风机箱)
⒀风机输送气体密度过大；
⒁风机转速不匹配过高。
染料吸附测出来高浓度吸附量很大但是吸附不完全是怎么回事
染料吸附测出来高浓度吸附量很大但是吸附不完全是由于气体在吸附塔内流速过快或过慢。根据查询相关公开信息显示，高浓度吸附气体在吸附塔内流速过快，会造成分子筛在工作时发生跳动，造成床层高度不一，气流短路，染料吸附不完全，气体在吸附塔内流速过慢，会造成压降过小，通过床层的气流分布不均匀，影响染料吸附效果。
污水池除臭的原理是什么？
污水池除臭的意义：
现代城市化进程加快，城市中心区不断扩大，较多已建的污水厂也被纳入其中，厂区周围往往发展人口密集的居民生活区或公共活动区，随着环境意识的不断深化,城市污水处理厂在处理污水过程中产生的恶臭气体已经逐渐成为不可忽视的问题,为了尽可能减小污水处理厂对周边环境的影响实施对污水处理厂构筑物加盖除臭势在必行。
污水除臭方法如下：
1、土壤脱臭
1、1 原理及特点土壤脱臭机理主要可分为物理吸附和生物分解两类，水溶性恶臭气体（如胺类、硫化氢、低级脂肪酸等）被土壤中的水分吸收去除，而非溶性臭气则被土壤表面物理吸附继而被土壤中微生物分解。土壤除臭法特点为：
一、维护管理费用低，除臭效果与活性炭相当；
二、占地多，处理占地为2.5-3.3m2/m3气体；
三、不适于多暴雨多雪地区，对于高温、高湿和含水尘等气体须进行预处理。
1、2 设计参数设计土壤脱臭时选择的土壤指标以腐殖土为好，亚粘土等红土需掺入鸡粪、垃圾和污泥肥料进行改良后使用，矿质土和粘土则不宜采用。土壤水分以40%-70%为宜。过于干燥的土壤需装设水喷淋器。种植草坪的土壤表面保持倾斜，作为防降暴雨的措施。
经国内外数家土壤脱臭床实践，臭气通过土壤速度为2-17mm/s，设计是一般选5mm/s有效土壤厚度为50cm，臭气与土壤接触时间为100s.
2、化学反应法除臭
2、1 加氯消毒除臭此法机理是利用氯气的杀菌消毒作用除去水中有机物，杀灭藻类；对水体消毒，使其保持一定的余氯量，确保杀菌的效果。采取在进水管网中加氯进行预消毒来控制恶臭。
2、2 H2O2控制恶臭利用H2O2控制恶臭机理是在城市污水的pH条件下，H2O2与H2S之间发生如下反应，最终生成单质硫和水：H2O2+H2S——S+2H2O此反应的实际效率受许多因素制约，其中最重要的是有效反应时间和反映持续的时间，其最佳时间分别为5-20min和1-2h.试验研究表明，在最佳条件下运行时药品的实际投加量接近与理论计算值。
污水中残存H2O2的最终将分解为水和氧气，而不会和其中的有机物形成一些对人体有害的物质。这可以对水中溶解氧含量的监测得到证实，水中溶解氧的增量与过量的H2O2之间遵循化学计量关系：1gH2O2将生成0.5g溶解氧。
2、3 某污水处理厂中试处理效果该污水处理厂是一座二级处理厂，处理能力约为164*104m3/d.该厂采用强化初沉（FeCl3和阴离子聚合物）的措施以最大限度地去除BOD.研究表明，预处理构筑物中的硫化物有两大主要来源：NORs和NCOs收集系统（每个系统流入的H2S占处理厂总负荷的45%）。气候温和时系统内的液相硫化物浓度约为2.5-4.5mg/L，进入预处理构筑物洗涤器的硫化物浓度约为125-200mg/L.化学药剂投加点及其停留时间。
研究结果表明：进入初沉池洗涤器的H2S浓度降低了50%-90%，这主要取决于投药比例。投加H2O2后环境恶臭大量减少，二级处理设施中的传氧速率也明显增加。
另外，同时投加H2O2和FeCl3时处理效果更加理想。其主要原因在于：一方面，铁离子对S——H2O2反应具有催化作用，提高了硫化物的去除速率；另一方面，H2O2使FeCl3处于氧化态，从而提高了絮凝的效果。通过投加H2O2、FeCl3的使用量减小了25%-50%，这主要是由于去除了部分硫化物，从而减小了其对铁离子的沉淀作用。今后可以对同时投加和时产生的协同作用作更深入的研究。
3、生物/活性炭吸附脱臭
3.1 工作原理和填料选择生物脱臭原理生物脱臭是在适宜条件下利用载体填料比表面积上微生物的作用脱臭。臭气物质先被填料吸收，然后被填料上附着的微生物氧化分解，从而完成除臭过程。为了是微生物保持高活性，必须为之创造一个良好的生存环境，比如：适宜的湿度、pH值、氧气含量、温度和营养成分等。实际生产设计要求载体填料相对湿度保持在80%-95%，所以需经常喷淋原水或初沉池出水以提供水分的营养。
填料选择生物脱臭塔的最主要部分是填料。一种好的载体填料必须满足：容许生长的微生物种类丰富，为微生物栖息生长提供较大的比表面积，营养成分合理（N、P、K和微量元素），有好的吸水性，自身无异味，吸附性好，结构均匀，空隙率大，材料易得且价格便宜，耐老化，运行、养护简单。常用的填料有：塑料、半软性塑料、干树皮、干草、纤维性泥炭或其混合物。
脱臭塔填料的堆放高度取决于所要求的停留时间和表面负荷。工程上填料高度一般为1.0-1.2m.如果选择的填料合适，工艺上能做到布气均匀、排除气流短路的话，最低可为0.5m.
3.2 活性炭吸附脱臭原理：使恶臭气体通过活性炭层，利用物理吸附去除；适用物质：硫化氢和硫醇（氨和铵）。
4、高能离子脱臭工作原理
高能离子净化系统是瑞典的高新技术，它能有效地去除空气中的细菌，可吸入颗粒物、硫化物等有害物质物质，其核心装置BENTAX离子空气净化系统的工作原理是：置于室内的离子发生装置发射出高能正、负离子，与室内空气当中的有机挥发性气体分子（VOC）接触，打开VOC分子的化学键，将其分解成CO2和H2O（对H2S、NH3同样具有分解作用）；离子发生装置发射的离子与空气尘埃粒子及固体颗粒碰撞，是颗粒荷电产生聚合作用，形成的较大颗粒靠自身重力沉降下来，达到净化目的；发射的离子还可以与室内静电、异味等相互发生作用，同时有效地破坏空气中细菌生存环境，降低室内细菌浓度，并将其完全消除。
冰箱压缩机故障怎么检查？
压缩机故障的判断及处理：
1、如何识别全封闭式压缩机机壳上的3只接线柱？
运行端（R），启动端（S），公共端（C），RS间的电阻大于SC间的电阻大于RC间的电阻。RS间电阻等于SC间电阻加RC间的电阻。利用上述规律可以予以判别。需要说明的是三相压缩机的接线端子电阻值是相等的。
2、如何判断压缩机电动机绕组短路？
用万用表选用R×1档，调零后，测量压缩机电动机绕组C-R或C-S两点的电阻值。若所测绕组的电阻值小于正常值，就可判断此绕组短路。对于三相电动机，用两表笔分别接触3个接线柱端子中的2个，如果3次测得的阻值一致，表明绕组良好；如果有2次测得的阻值为无穷大，表明有一组绕组断路；如果3次测试均为无穷大，表明至少有两组绕组断路；如果3次测量中有2次所测阻值明显小于另一次所测，表明有短路。
3、如何判断压缩机电动机碰壳通地？压缩机电动机碰壳通地就是绕组线内部接线绝缘层损坏与压缩机外壳相碰，形成短路。产生这种故障，可使保险丝熔断，压缩机电动机不会运转。检查碰壳通地的方法，也可采用万用表的电阻档。先调零，然后把一支笔与公用点紧紧*牢，另一支表笔搭紧压缩机工艺管上露出金属部分，或将外壳板的漆皮支掉一小块，进行测量。若电阻值很小，就可判断绕组或内部接线碰壳通地。
4、如何判断压缩机电动机绕组断路？将万用表调至R×1档，然后调零，将表笔接到任何2个绕组的接线端，测其电阻值。若绕组值为无穷大（∞），即2个绕组的接线端间不导就可判断此绕组断路。
5、压缩机不启动。
⑴ 检查压缩机过载、压力开关、过流保护器是否跳开或损坏。
⑵ 检查室内感温器和管温器，在制冷状态下，是否开路或接触不良，在制热状态下，是否短路。
⑶ 用万用表检查压缩机继电器是否吸合。
⑷ 接线错误。
⑸ 压缩机开路或短路。
⑹ 压缩机电容坏。
⑺ 交流接触器坏。
⑻ 检查2003相应的脚是否有OV输出，若有OV，则为继电器问题，若无OV输出，而是11.5V输出，则检查主芯片相应的脚是否有5V输出，若有，则为2003问题，若无，则为主芯片问题。
6、压缩机过热，造成启动不久即停机（保护器动作），请检查是否为：
⑴ 制冷剂不足或过多，请补漏抽真空，加足制冷剂或放出多余的制冷剂。
⑵ 毛细管组件（含过滤器）堵塞，吸气温度升高，请更换毛细管组件。
⑶ 四通阀内部漏气，构成误动作，确认损坏后更新。
⑷ 压缩机本身故障，如短路、断路、碰壳通地等，检查确认后更换压缩机。
⑸ 保护继电器本身故障，请用万用表检查在压缩机不过热时其触点是否导通，若不导通更换新的保护器。当更换5528、5532压缩机时，需检查启动电容和启动继电器（如其中之一损坏，则必须两者同时更换）。
⑹ 高压压力过高，压力继电器动作，请分析原因，针对情况予以排除。
⑺ 冷凝器通风不良或气流短路，请排除室外侧的障碍物，清洗冷凝器。
⑻ 系统混有不凝液气体（如空气等），请抽真空重新灌注。
⑼ 压缩机运转电流过大，请查明原因予以排除。
⑽ 室外机组环境温度过高，请远离热源，避免日晒。
⑾ 压缩机卡缸或抱轴。可用橡胶锤或铁锤垫上木块敲击振动压缩机外壳，或采用并联电容、放氟空载的方法，可能使得压缩机启动运转，但若无效则应更换压缩机。
⑿ 汽液阀未完全打开。
7、压缩机效率低的判断。效率下降的原因是由于运动件的磨损，使配合间隙过大，或吸、排气阀破裂，或缸垫石棉板击穿所造成。一般表现为排气压力下降，吸气压力升高，压缩机缸盖和吸、排气腔温度过高。如果在吸、排气管口接低压表和高压表，当排气压力在0.6Mpa以上时，吸气压力仍停留在0Pa或只能达到真空度52.5Pa以上时，即可判断压缩机效率低。
