蓄电池负极线若没固定好，负极虚接时车辆会出现很多故障，因为电池搭铁出现松动后会导致输出电压电流极其不稳定，会导致所有的电器无法工作，甚至烧坏。
汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。
汽车电瓶接头松动会有什么影响？
这样子的情况肯定有可能影响汽车的电子设备，是非常危险的情况，如果一旦接头脱落，就会造成全车突然没电了，那么就会发生严重的事故，所以最好还是尽快赶紧把这个问题解决了，这是最紧急而重要的！！！
汽车电瓶线松动会不会汽车加速不利
如果没有开空调、没开大功率的汽车音响、没开大灯，汽车电瓶线松动不影响汽车加速的。当汽车发动机正常工作转速达到约 2000转/分钟后，汽车发电机已经能输出足够的电能供汽车点火系等其它部分的用电，还能为电瓶充电。如果在汽车加速的同时，开了空调、开了音响、开了大灯，此时发电机的输出可能有点紧张，需要电瓶输出电能作补充，此时如果电瓶线松动导致供电不足，是有可能影响到发动机点火系工作的，从而影响到汽车的加速性能。
纯电动汽车高速行驶时,电源输出线路的插接口松动会导致什么后果?
纯电动汽车高速行驶时,电源输出线路的插接口松动会导致打火，短路，自燃。
这是一个非常危险的情况，因为纯电动汽车在高速行驶的时候，输出的电流是非常大的，能够达到几百安，甚至瞬间的上千安都有可能，主动力线插接口松动，一定会产生接触不良的现象。往好的情况下看，会造成接触面积减少，接头过热，往坏的方向说，就会引发自燃。
纯电动轿车，在高速行驶的时候，电池输出的电流是非常大的，这么大的电流，必然要求一个稳定的负载工作面，这也就是很多主电路接线头采用了高功率接线，甚至纯银镀金界面接线的原因，防止的就是因为电流过大，接头出现打火和高温的现象。
但是插接口材质再好，也无法避免因为松动等原因产生的接触不良，在高电流的情况下，接头的接触不良甚至会出现类似焊接电弧一样的非接触电弧，可以直接击穿空气放电，会产生巨大的热量，直接就能够融化金属。最后的结构，就是车辆自燃。
蓄电池之间的连接条松动会有什么影响
蓄电池之间的连接条松动是故障征兆乃至事故征兆，不可轻视。小则影响可靠供电，大则引发电气火灾。
以常规的铅酸蓄电池为例，连接条多耐酸腐蚀的铅金属条。连接条松动，会引起接触不良。接触不良会引起连接部分局部发热、发烫乃至过热起火[比如，电插头插座、电插排的接触不良常导致居家电气火险、火灾]。而锂电池组的电气火灾远甚于常规蓄电池。
在电工原理上，接触不良会引起该部位产生额外的接触电阻，接触电阻会随着时间的推移而加大。蓄电池的输出电流都将经过该部位而发热，流过的电流越大，持续时间越长，堆积的热量如果不能散发，温度就会不断升高。假设该接触电阻‘只有’0.1欧姆，如果输出电流是10安培，发热功率就是10瓦——远远大于电蚊香片的发热器，足以引起电气火险、火灾 [发热功率P= 电流 I 的平方x接触电阻(瓦)，发热量=Px秒数(焦耳)]。蓄电池容量越大，接触不良的危害也越大。对大容量的蓄电池站，还会引起蓄电池站爆炸的恶性事故[车、船、舰，因蓄电池引发的火灾、爆炸的案例，并非罕见]。
蓄电池组[站]都有严格的安全运行条例。在硬件上，除了配有良好的通风散热系统外，都有一系列保护装置，包括红外检测系统、灭火系统等。对于小容量蓄电池，有配备温度熔断器的措施。事故发热会引起温度升高，温升达到一定值，熔断器就熔断，以此避免恶性事故。
[对于私家车的蓄电池，经常检查是消除事故隐患的基本措施。发现发热与‘松动’，要在第一时间拧紧螺栓等紧固件，并采取连带措施。]
汽车电瓶卡子松了有什么影响
首先电瓶极柱腐蚀会损坏电瓶卡子，严重的需要更换。其次会造成接触不良，打不着车。需要用开水浇一下，然后把电瓶卡子上紧，可以上点黄油就不会被腐蚀了。
电瓶的正负极桩头都是使用螺丝固定的，松动后只有没有桩头被电解液腐蚀的情况，直接用扳手紧固一下螺丝就可以解决松动问题了。
汽车电瓶正负极有松动解决方法：
1、汽车车身本身负极(负极搭铁)带电所拆：先拆负极切断与车身连接哪怕拆极候与车身短路(事实经现用扳拧极螺丝候碰车身)打火。
2、装先装极再装负极原（红色是正极，黑色是负极）拆汽车电瓶的技巧确认在更换电瓶前检查一下电瓶是否已用完。如果您的电瓶已破裂，立即更换它。
3、来如果不是，那源么就要先检查一下电瓶的两端。有时，硫酸盐的形成会腐蚀掉电瓶的极端。试着用刷子蘸发酵粉和水的混合物来刷洗。
