汽车防冻液有三种类型，沸点设定如下：
1、乙二醇防冻液：乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是197、4摄氏度，冰点是负11、5摄氏度，能与水任意比例混合。混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点显著降低。其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降。当乙二醇的含量为百分之六十八时，冰点可降低至负68摄氏度，超过这个极限时，冰点反而要上升；
2、二甘醇防冻液：二甘醇沸点为245摄氏度，不易挥发和着火，对金属腐蚀性也较小，但二甘醇降低冰点的效果比乙二醇低，配制同一冰点的防冻液时，比
汽车防冻液的沸点是多少
防冻液的沸点至少应达到108℃以上，而优质的防冻液防冻效果能达到-60℃左右，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。
现国内外95%以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。
汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（C H3 OH）、乙醇（C2 H5 OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（ C3 H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。（图/文/摄： 曾慧雯） @2019
大众防冻液(冷却液)沸点、冰点
使用防冻液时要注意质量。如果防冻液质量差，甚至劣质，那就不行。它是由冷却液防冻剂和水按一定比例混合而成。汽车厂家通常会在用户手册中明确不同低温防冻等级的防冻液的混合比例，也会明确防冻液的型号，不能混用。一般防冻液与水的比例为40:60时，冷却液的沸点为106℃，冰点为-26℃。当比例为50:50时，冷却液的沸点为108℃，冰点为-38℃。一般要求配制比当地最低温度低5℃左右的冷却液。防冻液的有效使用寿命为两年。当冷却液过期或变脏时，应该更换。更换时，请务必清除所有旧冷却液，然后添加干净的水，并启动发动机怠速运转十分钟进行循环清洗。停机后，清水将被排出。新的冷却液应在发动机冷却时加注。将冷却液加注到储液罐的最高标记“MAXT"在此之前，拧紧盖子以启动发动机，怠速至发动机的正常温度，然后关闭发动机。当发动机机体温度下降时，检查储液罐的液位是否保持在“MAXT"位置合格，否则需要补够。大批量防冻液要按照水的比例来使用。防冻液:蒸馏水:，能承受2:3，24度，1:1，36度，3:2，52度的水比。注意:水最好是蒸馏水或纯净水。
防冻液沸点
防冻液沸点为106℃以上。防冻液的全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时，冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、防腐蚀等优良性能。
防冻液：
使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到防冻液的作用了。冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比，而且还指定防冻液的型号，不能够混用。一般要求按照低于当地最低温度5℃左右配制冷却液。防冻液有效使用期多为二年，到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除，再加入清净水，启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。
发动机防冻液一般沸点是多少，冷却液沸点多少度合适
; 防冻液沸点一般是在110度，冷却液沸点在110度左右是比较合适的。防冻液主要作用是给发动机散热，不用多高的沸点。
沸点是是液体成为气体时的温度，而且不同液体在同一外界压强下，沸点不同。防冻液用于冷却，降温，本身特性及组成导致其沸点高。说白了就是沸点高就是，防冻液要达到沸腾的温度高。
要提高防冻液沸点还有一个办法就是添加乙二醇，乙二醇是调防冻液的主要原料，在防冻液中乙二醇比例在20-60%之间，乙二醇越多，沸点越高、冰点越低。但是要注意的是不能加的太多，否则会适得其反。
防冻液一般情况下沸点都是可以的，只要保证防冻液的质量就可以。具体还是要看个人如何选择了。
