1、首先判断是消音器内部响，还是外部与车身发出的共振的声音。
2、如果是内部发响，更换新消音器 ，如果是外部发响，注意检查排气管吊耳，必要时更换新件，还有检查排气管各个接口有无漏气，必要时进行紧固。
3、消声器是允许气流通过，却又能阻止或减小声音传播的一种器件，是消除空气动力性噪声的重要措施。消声器能够阻挡声波的传播，允许气流通过，是控制噪声的有效工具。
汽车消音器声音大怎么回事
汽车消声器声音大是由于排气管连接胶套老化损坏导致或者是连接排气管的结构垫损坏导致的进行更换即可。汽车消音器是用来降低机动车的发动机工作时产生噪声的零件由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强使声音减小从而起到消音的效果。汽车消音器更换胶套的方法如下：1、排气管声音大是因为排气管跟发动机连接处的垫圈老化造成的；2、使用扳手将排气管跟发动机连接处的螺丝拆卸下来；3、拧松螺丝后排气管就自动跟发动机分离开了；4、之后将老化的垫圈拿下来拆卸后的垫圈；5、之后将新的垫圈放到排气管上；6、使用扳手将螺丝拧紧这样排气管的声音就小了。
汽车消声器嗡嗡响什么原因
可能是发动机启动困难、行驶无力、加速不良、发动机工作不平稳，个别气缸不工作，甚至还会出现发动机振抖现象。另外，散热器加水口处有气泡冒出，有时排气消声器还会滴出水珠。
排气管消声器易坏的关键原因是由于内部进水了，导致生锈，声音变大。汽车在冬季或潮湿天气、洗车时，应防止消声器内部冷凝水增多或进水。
发现进水后，应启动发动机进行怠速热车至少10分钟，尽可能使内部的积水排出。另外，当消声器表面上粘有大量泥土等污物时，应及时清理，以免影响其散热。在拆装消声器时，须注意消声器垫是否安装到位，是否紧固好，以防漏气，以免影响消声效果及消声器接口处发黄。
排气管消声器工作原理是：在原来的声场中，利用电子设备再产生一个与原来的声压大小相等、相位相反的声波，使其在一定范围内与原来的声场相抵消。这种消音器是一套仪器装置，主要由传声器、放大器、相移装置、功率放大器和扬声器等组成。（图/文/摄： 陈杰2）@2019
汽车消声器放炮是什么原因
一、消声器放炮 消声器放炮是未燃烧完的可燃混合气在消声器内重新燃烧发出的爆炸声，常伴有火星冒出，俗称放炮。
消声器放炮会导致发动机工作温度过高，加速性能差和行驶无力。其原因通常有以下几种：
1．混合气过浓 发动机的可燃混合气由于过浓而未能完全燃烧，随废气排出，在消声器内遇到新鲜空气又重新燃烧发出爆炸声。可燃混合气过浓造成消声器放炮的现象，在发动机低速运转时，声音沉重而不稳定；发动机高速运转时，消声器放炮明显好转，甚至消失。
2，浮子室油位过高 浮子室油位过高，不仅会造成可燃混合气过浓，而且使部分燃油未经充分雾化直接进入气缸内，在气缸内未完全燃烧，又随废气排人消声器内重新燃烧，发生放炮现象。若从消声器排出大量油珠，停机后仍有燃油流出，说明浮子室油位过高或浮子室油针密封不严，应对化油器进行清洗或更换。
3．点火提前角过小 点火过迟，使可燃混合气燃烧时间拖长，未燃烧完的可燃混合气在消声器内又产生二次燃烧，引起消声器放炮。此时，应调整点火时间或更换磁电机。
4．火花塞断火或火弱 某一冲程的可燃混合气未能点燃，排人消声后又被下一冲程的高温气体点燃。这种现象断续而无规律，发动机功率明显下降，加速时很容易熄火。这时，应拆下火花塞做跳火试验，若火花塞断火或火弱，应清除积炭或更换新件。
5．起动时进油过多 多次起动下面功造成可燃混合气过浓，不仅使气缸内积有大量的燃油，而且会从消声器内排出大量的油珠，发动机起动后消声器内的燃油燃烧造成放炮。这和现象，随着发动机的正常运转会自行消失。
汽车排气管消声器有嗡嗡的声音
一般汽车上的消声器分为三段，一段与发动机相连，一段装有三元催化器，一段是宽管消声器。一般来说，噪音是由于长期使用消声器造成的漏气，或者内部结构损坏造成的。建议去修理厂检查更换。汽车消声器坏了，会有噪音：1。第一个任务是判断是消声器内部的噪音还是外部和车身的共振声。如果是内部噪音，更换新消声器；2.如果是外部噪音，注意检测排气管凸耳，必要时更换新的。还有，检查排气管各接口有无漏气，必要时拧紧；3.消声器是一种允许气流通过，但可以阻止或减少声音传播的装置。这是消除气动噪声的重要措施。4.消声器可以阻挡声波的传播，让气流通过，是调节噪音的有效工具。通过边肖的介绍，不知道大家对汽车排气管的消声器有没有哼哼？一切都好吗？希望以上介绍能对你有所帮助。如果你想知道更多，请继续阅读本网站的其他文章！
