板式、梁式、拱桥。承受力大的还是拱桥，但是拱桥的跨径不是很大。
拱桥指的是在竖直平面内以拱作为结构主要承重构件的桥梁。拱桥在容器内的粉料层中如果形成能承受上方粉料的压力而不将此压力传递给下方的面，此面即称为拱桥。拱桥是向上凸起的曲面，其最大主应力沿拱桥曲面作用，沿拱桥垂直方向的最小主应力为零。
建桥时哪种桥的形状承受力最大,跨度也大?
拱桥受力最小，承受力最大的，因为拱桥为了减小路过的车辆对桥的压力，车过桥的时候，车的重力一部分提供了向下的向心力，所以对桥的压力就减小的，桥的使用时间更长，不容易断裂。就像我国的赵州桥。不考虑跨度拱桥是最佳选择。但是你要考虑跨度的，那就是斜拉索桥最强，现在世界上绝大多数桥梁都采用这一形式。希望有帮助，端午节快乐…
拱桥、平桥和吊桥，哪种桥梁的承受力较强？为什么？
拱桥承受力强，拱桥应该属于刚度比较大
拱桥承受力强，拱桥应该属于刚度比较大，但适用跨径不大(通常200m以下)，而钢索桥(悬索桥、吊桥)则可归入柔性桥，适用跨径比较大(通常800m以上)。在设计时，根据实际情况，可以选用不同的桥梁结构形式，而桥梁的承载能力与结构形式、地基、截面尺寸和材料等许多因素有关。
桥梁类型（bridge type）桥梁种类众多，可分类如下 ：桥梁类型按用途分，有 铁路桥、 公路桥、公铁两用桥、人行桥、运水桥（渡槽）及其他专用桥梁（如通过管道、电缆等） 。
按跨越障碍分，有跨河桥、跨谷桥、跨线桥（又称立交桥）、高架桥、栈桥等 。按采用材料分，有木桥、钢桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、圬土桥（包括砖桥、石桥、混凝土桥）等 。
按桥面在桥跨结构的不同位置分，有上承式桥、下承式桥和中承式桥。上承式桥的桥面布置在桥跨结构的顶面，其桥垮结构的宽度可以较小，构造简单，桥上视线不受阻挡；下承式桥的桥面布置在桥跨构的下都，其建筑高度（自轨底至梁底的尺寸）较小，增加桥下净空，但桥跨结构较宽，构造比较复杂；中承式桥的桥面置于桥跨结构的中部，主要用于拱式桥跨结构 。
按桥长分，桥长20 m及以下为小桥，20 ~ 100 m为中桥，100～500 m为大桥，500 m以上为特大桥 。按受力特点分，有梁式桥、拱式桥、悬索桥、斜拉桥、刚构桥和组合体系桥 。
主要设计用于在新铺设各种手动压实混凝土地板（例如高速公路，高速铁路桥梁，飞机场，桥梁，停车场等）时去除地面表面上的表面混凝土浮渣。 实现均匀性和粗糙度。 。 在翻新各种旧地板之前，请先进行地板处理； 去除受损地板的凸起部分； 凿环氧树脂地板； 使地板防滑表面； 新的表面层效果好，效率高。
课本上我们学了三种桥那种和哪种承受力比较大
比较的前提：三种桥跨度相同。
拱形桥承受力最大，来自桥面上方的压力会沿着拱形的桥面发散至桥墩，所以最结实。
斜拉桥次之，它把来自桥面的压力均匀分配给每一根拉索。
平板桥最差，桥面中心距离支点桥墩最远，中心受力最易折断。
拱桥、平桥、吊桥哪个桥梁的承受力较强，为什么？
随着时代发展，我们国家在桥梁发展方面也由桥梁大国向桥梁强国迈进。桥梁的建造不仅便利了交通，还装点了我们的城市与河山。由此可见，桥梁建造的重要性。当然，不同的桥梁有着不同的承重能力，工程师们也会根据桥梁用途进行设计建造。
一、承重力较强的是拱桥提起拱桥，我们都会想起赵州桥，赵州桥就是著名的拱桥代表。拱桥的拱形结构就是它的承重构件，除此之外，拱桥还需要拱脚和拱座来支撑拱圈。人们一般将其建造在山谷、丘陵、平原和水网密布的地区。因为这些地方建造桥墩的难度很大，而拱桥则能够很好地解决他们遇到的一些问题。
除此以外，根据相关研究证明，一座桥的承重力与它的跨度有关，桥的跨度越小，它的承重力越强。所以说，拱桥、平桥、吊桥三者相比较而言，拱桥的跨度相对较小，所以，拱桥的承重力更强一些。
二、不同的桥梁有不同的用处对于桥梁设计师们而言，设计的桥梁不仅仅要考虑它们的承重能力，还需要考虑各个方面的因素。而且，不同的桥梁种类会运用到不同场景当中，桥梁设计师会根据桥体的优缺点和实际应用情况进行合理设计。首先，拱桥能够沿桥拱将垂直方向受到的力分散到拱形的两端，这是它承重力强的重要原因。其次，吊桥的跨度较大，这种桥在古时候经常修建于水流湍急、不易做桥墩的陡岸险谷，多见于西南地区。而平桥的修建通常要修建桥墩作为承托，然后再架梁并平铺桥面。这种类型的桥应用较为普遍，而且它在历史上比其他桥梁类型出现的也要更早一些。所以，不同类型的桥有不同的特点，我们需要根据各方面因素来建设桥梁。
