1、P档就是驻车档，在你挂了P档后，会联动变速箱输出轴锁止，也就是在内部通过机械手段锁死轮胎输入轴，你可以简单的理解为手动变速箱的带档停车，而手刹却是单纯的通过类似于刹车片一样刹住轮胎。
2、开车的时候偶尔手刹忘记松开，但是车子一样可以走，但是P档是绝对不可以，因为P档是从内部直接锁死的。
3、挂P档一定要拉手刹，拉手刹本来就是一个良好的行车习惯应该保持，而挂P档时，如果受力重了会损坏发动机和变速箱齿轮。
p档和手刹有啥区别？
P代表泊车档停车时（关闭发动机时和较长时间怠速停车）使用原理是利用变速箱内部的装置锁住汽车所以一定要在汽车完全停止的情况下才可以使用。手刹是通过刹车系统阻止车辆滑动。以下是拓展资料：1、p档和手刹的重要性：在驻车时只挂上p档而没有拉上手刹当把车停在斜坡上的时候会对车辆变速箱的档位锁止机构造成很大压力严重时可能会导致变速箱的损坏或漏油同时会有很大的几率出现溜车的现象。如果停车时只拉上手刹而没有挂上p档车辆的变速箱还处于分离状态也很有可能导致溜车情况的出现。2、自动挡停车：自动挡汽车停车的时候一定要拉紧手刹然后入P档P档作为辅助刹车起到一个备用的作用。有时候在踩刹车没有拉紧手刹的情况下直接挂了P档熄火松掉脚刹的时候车子会有一点冲击尤其是停在坡道的时候会更明显一些这时P档发挥作用锁止棘爪与驻车锁止轮衔接并紧卡在一起带着劲。这也是很多时候挂P档困难的原因P档在自然的状态下才会轻松摘掉因此手刹需要首先拉紧。
自动挡p档和手刹有什么区别？
自动挡p档和手刹主要有以下区别：1、刹车原理不同：驻车时挂上p档变速箱的锁止机构便会工作此时车辆无法移动；驻车时拉手刹后制动器就会制动后轮从而防止溜车等危险情况出现。2、制动效果不同：驻车时只挂p档没有拉手刹车停在斜坡上时会对车辆变速箱的档位锁止机构造成很大压力严重时可能会导致变速箱的损坏或漏油同时会有很大的几率出现溜车的现象；停车时只拉手刹而不挂p档车辆的变速箱还处于分离状态也很有可能导致溜车情况的出现。
自动档的P挡和手刹有什么不同
1、P档就是驻车档，在你挂了P档后，会联动变速箱输出轴锁止，也就是在内部通过机械手段锁死轮胎输入轴，你可以简单的理解为手动变速箱的带档停车，而手刹却是单纯的通过类似于刹车片一样刹住轮胎。
2、开车的时候偶尔手刹忘记松开，但是车子一样可以走，但是P档是绝对不可以，因为P档是从内部直接锁死的。
3、挂P档一定要拉手刹，拉手刹本来就是一个良好的行车习惯应该保持，而挂P档时，如果受力重了会损坏发动机和变速箱齿轮。
扩展资料：
手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。
手刹对于小型汽车来说，有的是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器的（当然也有鼓式的），然后通过钢索，将拉力传动到那，从而实现驻车制动。
拉动手刹后，它利用一个液压辅缸，推动车下边的液压总缸运动，然后带动气阀，（之所以这么设计，是为了驾驶室不听到那些空气的声音），然后气阀动作之后，制动传动轴，汽车只手刹只刹传动轴的。
P档中的“P”源于英文词汇park中的第一个字母，所以在自动档汽车的档位中，P档即为停车档的标识。P档是在N档的基础上演变而来的档位，除了将变速器置于空档模式工作外，还在变速箱内部设有棘爪将输出轴上的齿轮扣住形成机械锁止，从而卡住驱动轮轴起到固定静止或微动车辆的作用。
参考资料：百度百科——手刹 百度百科——P档
