1、平时使用手刹时，别用力拉，许多车主担忧制动结果，在泊车拉手刹的时分会用力把它拉究竟，觉得这么就十拿九稳，实在这么敌手刹的寿命有很大影响。
2、机械手刹是靠弹簧回位的，弹簧每次都处于高紧张状态，会使弹簧放慢得到弹力，招致回位不完全。事实上，手柄提拉到70%的地位就已能发挥手刹的一般制动影响了。
3、斜坡拉手刹，细微滑动属一般。有时分泊车的地位在一些坡度较大的斜坡，挂空挡拉手刹以后车辆会有细微的滑动才愣住，只需滑动间隔不大，手刹的功能仍是一般的，以是车主也不必担忧。
4、行车中万万别拉手刹加速。许多人觉得，假如赶上制动零碎失灵，能够拉入手刹来加速，实在这类做法是毛病的。
5、假如是低速行驶，这类办法很简单破坏手刹机构；而假如是高速行驶的话更不克不及运用这办法，因为手刹机构其实不严密，附近双方的制动力散布不均匀，简单形成一侧后轮抱死，招致侧滑，这关于高速行车来讲就十分风险了。
6、不要把手刹拉到高挡，因为手刹零碎中的拉线不但有钢索另有尼龙绳，假如每一次都是拉倒最高挡，尼龙绳很快就会发生材质疲倦。
7、在坡道泊车，能够用砖头或许其他物体垫在轮胎上面，让受力转移到车轮上再拉起手刹。自动挡车型一定要先拉手刹将车牢固住再挂P挡，加重变速箱的担负。不外仍是倡议列位车主只管不要在坡道上泊车最好。
汽车手刹的正确使用方法
拉手刹前尽量按住手刹按钮。
拉手刹时，手刹头上的按钮会来回弹起，里面有弹簧。为了延长弹簧和小按钮的使用寿命，最好先用大拇指按下小按钮，再拉手刹。这样，与直接手刹相比没有声音，可以更好地保护手刹。
手柄制动应轻踩。
拉手刹时，不要突然拉起手刹，久而久之会损坏手刹。正确的方法是轻柔连贯地拉手刹，可以清晰地听到手刹一个个按键的声音。
手刹最佳工作点
每次都要把手刹拉到最高点吗？实际上，情况并非如此。有人测试过这件事，在同一个坡度上测试过手刹的强度。手刹100%上拉和70%上拉强度固定效果没有区别。而且频繁将手刹拉到制高点会缩短手刹拉线的使用寿命，所以手刹的最佳工作点是拉高70%。
手刹系统的使用率很高，其效率会随着使用次数的增加而降低。很多时候是因为车主认为自己已经拉了手刹，但实际上是因为手刹故障或者没有拉到工作点的位置而发生事故，所以车主要定期检查手刹的效率。
汽车手刹的正确使用方法是什么？
相信很多车主对手刹都不陌生，但是一些车主由于不正确使用手刹，给行驶带来了很多麻烦和危险，甚至还有一部分车主，把手刹当成了摆设，那么汽车手刹的正确使用方法是什么呢？
1、 平时使用手刹时，别用力拉，许多车主担忧制动结果，在泊车拉手刹的时分会用力把它拉究竟，觉得这么就十拿九稳，实在这么敌手刹的寿命有很大影响。
2、 机械手刹是靠弹簧回位的，弹簧每次都处于高紧张状态，会使弹簧放慢得到弹力，招致回位不完全。事实上，手柄提拉到70%的地位就已能发挥手刹的一般制动影响了。
3、 斜坡拉手刹，细微滑动属一般。有时分泊车的地位在一些坡度较大的斜坡，挂空挡拉手刹以后车辆会有细微的滑动才愣住，只需滑动间隔不大，手刹的功能仍是一般的，以是车主也不必担忧。
4、 行车中万万别拉手刹加速。许多人觉得，假如赶上制动零碎失灵，能够拉入手刹来加速，实在这类做法是毛病的。
5、 假如是低速行驶，这类办法很简单破坏手刹机构；而假如是高速行驶的话更不克不及运用这办法，因为手刹机构其实不严密，附近双方的制动力散布不均匀，简单形成一侧后轮抱死，招致侧滑，这关于高速行车来讲就十分风险了。
6、 不要把手刹拉到高挡，因为手刹零碎中的拉线不但有钢索另有尼龙绳，假如每一次都是拉倒最高挡，尼龙绳很快就会发生材质疲倦。
7、 在坡道泊车，能够用砖头或许其他物体垫在轮胎上面，让受力转移到车轮上再拉起手刹。自动挡车型一定要先拉手刹将车牢固住再挂P挡，加重变速箱的担负。不外仍是倡议列位车主只管不要在坡道上泊车最好。
以上就是我给大家分享的汽车手刹的正确使用方法，手刹看似简单，但却是我们日常行车过程中经常使用的“系统”，而且它的效能会随使用次数的增加而下降。因此，在善用手刹之外，车主朋友们一定要定期检查手刹的效能。
手刹正确使用步骤
汽车手刹是每一个车主在开车前和熄火停车后经常使用的，但并不是万能的。有时候明明已经拉了手刹，却因为手刹使用不当而无法得到妥善保护，从而引发事故。那么手刹的正确使用方法有哪些呢？手刹怎么保养？
手刹的使用
1.有坡度的路上堵车时，别忘了拉手刹。
如果在正常停车时忘记拉手刹，车辆翻滚时紧紧踩住脚刹，可能不会太危险。然而，如果车主在半坡堵车时忘记拉手刹，那就非常危险了。这时车主的精力都花在踩油门和松开离合器上，而忽略了脚刹车。这时，车辆会下滑。再加上身后其他车辆不断鸣笛的警报声，车主会感到更加紧张。离合器急抬时，车辆会熄火，然后迅速回落，从而与身后的车辆相遇。
应急措施:当汽车在半坡上受阻后溜回来时，车主首先要做的就是冷静下来，千万不要慌，迅速踩下脚刹车，让汽车先停下来，然后轻轻拉下手刹车，慢慢松开脚刹车。此时最好不要离开脚刹，确认手刹紧固后再松开脚刹。
正确方法:日常驾驶中，最好与其他车保持一定距离。一旦汽车溜回，应立即采取踩脚刹车、拉手刹等一系列补救措施。同时，在长时间停车的情况下，还是要提高警惕，记得握住手刹，这样双脚不仅可以休息一段时间，也不用担心因为分心而松开脚刹，会导致打滑的现象。
2.高速行驶时手刹不能代替脚刹。
很多车主认为，在高速行驶或急转弯时，遇到突发危机可以直接拉手刹减速。紧急情况下，手刹可以代替脚刹车，立即停车。实际上，这是错误和危险的。
手刹的主要功能是控制车辆后轮的速度。但是在快速行驶中，手刹的制动力很小。如果车主在高速行驶时拉手刹，很容易锁死后轮，拉断拉线，导致车辆打滑甚至翻车。同时，在急转弯或雨天、冰雪天气行驶时，不要快速使用手刹，否则ABS系统会失效，后轮根本没有速度信号，容易出现跑偏和甩尾。
应急措施:在高速行驶中，需要紧急停车，当脚刹车出现问题，不起作用时，首先要松开油门，通过降档减速，然后在车速稍稳，车速明显下降时，再拉手刹停车。
正确方法:正常情况下，在高速行驶中，应尽量使用点刹停车。除非不得已，高速行驶时最好不要用手刹强行停车，这样会很危险。
3.开车不放开刹车，刹车损耗大。
手刹驾驶最直接的影响是制动盘加速磨损，刹车片受热后变硬，手刹拉线伸长。这会导致制动性能变差，有时车主闻到的焦味也是由此引起的。在严重的情况下，汽车后部会有烟。如果长时间手刹驾驶，还可能造成制动缸咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。一般来说，手刹驾驶时，车速越快，刹车部件的损耗越大，同时 轮胎 也会受到一定程度的损坏。
应急措施:手刹驾驶，车尾有严重烧焦味和烟味时，车主应立即减速、刹车、放下手刹。这个时候，你不能再往前走了。你应该把车停在路边，等车的温度降下来，仔细观察有没有其他异常。千万不要在汽车还处于高温的时候就放下手刹继续行驶。
正确方法:养成正确的驾驶习惯。开车前，检查手刹是否已松开。同时，要多注意仪表盘。相对来说，仪表盘显示的信息最全面。随时观察仪表盘上的信息，注意警示灯，就可以避免手刹驾驶。
手刹怎么保养？
1.确定手制动手柄的正确工作位置。
手刹实际上是一个拉拽的动作。通常情况下，当手刹手柄被拉至整个行程的70%时，手刹处于正常制动位置。所以，在检查手刹的制动力之前，首先要找出这个70%的工作点，这个点可以通过统计棘轮的声音来确定。将车停在不影响过往交通的安静地方，慢慢拉手刹，边拉边数棘轮的咔嗒声，直到把手拉到底。然后计算总噪音的70%的位置，这是手刹手柄的有效工作点。
2.检查手刹机构的效率。
将车开到路况较好的陡坡上，踩下刹车，将档位放在空档，将手刹手柄拉到刚刚确定的工作点位置。然后慢慢松开制动踏板。如果汽车不打滑，说明手刹有效。这种检查应在上坡和下坡位置进行一次。
3.制动器的灵敏度
除了检查手刹机构的效率，还需要检查手刹的灵敏度。在没有坡度的路面上慢慢行驶，慢慢抬起手刹手柄，感受手柄的灵敏和接合。但是这种检查方法会使手刹机构磨损，所以检查次数不宜过多。在检查过程中，如果发现手刹的制动效率或灵敏度不理想，通常可以通过调整手刹的操纵拉线来解决。手刹手柄底部与拉线的连接处有一个可调补偿机构，用扳手拧松锁紧螺母即可拉长拉线长度。如果不熟悉，应该请专业维修人员处理。
4.高速行驶时最好不要使用手刹。
很多车主认为刹车系统失灵，可以用手刹减速，其实挺危险的。这是因为手刹机构实际上并不精准，左右两侧的制动力分布不均匀。高速拉手刹时，一侧后轮容易抱死打滑。正确的方法是通过降档来减速，然后在车速很低的时候拉手刹来停车。
虽然手刹看似简单，但却是我们日常驾驶生活中经常用到的“系统”。合理正确的使用和理解手刹，可以让以后的使用更加顺畅，这对安全非常重要，也可以延长其使用寿命，降低维修和更换成本。
汽车手刹正确使用方法
只要开车出门就会用到手刹，手刹系统在日常用车时使用频率非常高，正确的使用手刹才能保证其长期稳定的工作下面是我收集整理的汽车手刹正确使用方法，希望对您有所帮助!如果你觉得不错的话,欢迎分享!
一、机械手刹使用中需要注意
1、不能拉的太紧
机械手刹在日常使用中切记不要拉的太紧，因为金属拉线过度拉伸或者长时间保持拉伸会加速其变形老化，导致手刹变松或者拉线断裂。正确的'做法是，拉起手刹直到后轮抱死再向上提1、2格，保证不溜车就行。
2、不要长时间坡道拉手刹驻车
长时间坡道停车，光靠手刹驻车会加速手刹拉线的磨损。正确做法是停车后先用手刹驻车，然后在朝向坡底一侧车轮的前沿放个砖头之类的固定，释放手刹让受力转移到车轮上再拉起手刹。
3、冰雪天后和冬天洗车后不要拉手刹
冬季的冰雪路面行使后，拉手刹可能会被积雪冻住，造成车辆无法行驶。另外，冬天洗车时也要注意不要拉手刹，可以用挡位或者砖头代替手刹驻车。
二、电子手刹需要注意事项
在中高端车辆上常见到电子手刹的配备，相比传统的机械手刹，电子手刹外形简洁美观、使用方便。但是，电子手刹使用的是电子卷线器，其在收紧和释放过程中要有相应时间，一般0.5-1秒，比机械的略慢些。虽然只有1秒钟，但是手刹还没有完全释放呢，脚快的车主油门就踩下去了，这样也会造成手刹系统的老化、损伤。
