1、在开车起步之前，要调整好座位，以保证左右脚能够踩离合、油门和刹车，踩到底的时候，大腿与小腿之间是自然弯曲的，而座位的前后位置是合适的。
2、如果是手动档的汽车，那么在起步的时候要挂上一档，而且离合器要踩到底，右脚要放在油门上面。
3、在汽车起步的时候，左脚的离合要慢慢地抬到一半位置，而等汽车开始抖动的时候，就要及时松开手刹，然后再加上一点油门，让汽车能够成功起步。
4、在汽车起步的时候，要踩住离合和刹车，等到离合抬到一半的时候，要松开刹车，同时再加上油门，即可成功起步。
5、自动挡起步时在插入钥匙后不要急着打火，应先踩住制动踏板，然后把挡位从P挡切换到N挡，也就是空挡，然后再旋转钥匙启动发动机，然后将挡位切换到D挡，也就是前进挡。
6、等汽车有抖动现象的时候，要迅速松开手刹，然后再跟进油门，把离合抬到准确地位置，即完成了起步。自动挡汽车换挡的时候需要踩刹车，车辆停稳后再去换挡，因为这样更安全。
开车起步前的几个步骤是？
1、一档起步
先将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，尤其要注意安全放松驻车制动杆，握稳方向盘，抬起离合器踏板。
2、安全的跟车距离
新手驾车经常判断不好与前车的距离，前后车之间必须保持一个安全距离。
3、转弯技巧
在还没有进入弯道，仍然保持直线行驶时，应该先踩刹车让车子减速，一旦弯道比较急，则应该进一步降低车速，同时还需先降一挡；
以低速进入弯道，之后先选择转弯路线和修正方向，然后踩油门，此时因为车辆加速会使重心后移而让车头稍微浮起，方向盘变得较轻，后轮也会出现少许的横向侧滑，车子就可以简单转弯。
4、并线时打转向灯
并线时先打转向灯，然后加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正转向盘，并将转向灯回位。并线时要讲究公德，不要强行并线，造成后车减速让行。
扩展资料：
新手开车要避免的危险动作
一、开车接电话或玩手机
开车玩手机或接电话是一大危险动作，无论在堵车路上还是行驶路上都是不可取的，这样做会分散你的注意力，万一路上发生什么突发事件，致使你反应不过来很有可能发生事故。
二、单手控制方向盘
现在很多的车主都喜欢单手控制方向盘开车，腾出另一只手做其他的事情或这样开车比较帅之类的。这样做很容易发生事故的，例如突然有车从侧面出来，一只手控制方向盘肯定会比较慢的，这样就很可能发生碰撞。
参考资料来源：交通安全知识学习-开车起步的技巧 开车起步的须知要点
新手开车起步的操作步骤有哪些
在开车的时候，我们都会注意好开车的前方路段，那么如果在起步的时候有一些问题该怎么解决呢?以下是我为你整理的新手开车起步的操作步骤，希望能帮到你。
新手开车起步的操作步骤一 平路起步
挂好安全带，启动车辆，把离合器踏板踩到底，挂一挡或二挡，打转向，同时观察倒车镜左右，看是否有行人或车，确定安全后，鸣喇叭，松开手刹，缓慢平稳放起离合器踏板和平稳采下油门。
离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门登的不要过大，也不要过小，让离合器平稳结合。
开车起步(七步骤)：一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。一踩：踩离合器二挂：挂挡(一挡)三转：开左转向灯四呜：呜喇叭五松：松手刹六稳：稳油门七抬：慢慢抬起离合器。
起步不良现象：要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。离合器放起过猛，就会造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢，油门跟不上，就会产生空油门声。因此离合器要与油门配合好。
起步关键在于离合器，离合器分为：自由行程、结合行程(分离行程)、有效行程。离合器的快、停、慢过程要掌握好。驾驶员就是个"熟练工", 没什么诀窍。
二 坡道起步：
(1)、失败现象：起步熄火，起步后溜。
(2)、原因：一是油门跟不上二是松手制动的时机不当三是油门和离合器配合不好。
(3)、正确操作方法
保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。
三 半坡起步：(一脚俩用)
发动，踩离合，挂一档，慢慢抬离合，当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬，稳住离合，不要再抬了，同时右脚加油(1500转——2000足够了)，稳住油门，松手刹，车子开始爬坡。此时逐渐把离合松掉，但不要松的太快。一般冲坡不要选择高档位，上坡2档3档足够。
归纳如下：1.踩离合器，挂挡，手握住手刹2.加油门，车辆转速保持1500转3.慢抬离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合器，再放开手刹4.加油门。车子就会慢慢的前行了。
四 上坡起步
汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力，防止汽车后溜。除了平路起步要领和操作外，还要注意驻车制动杆，离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具体操作：踏下离合器踏板，挂上1挡左手握稳转向盘，右手将驻车制动杆向后拉紧，右脚踏下加速踏板，俩眼注视前方，同时缓抬离合器踏板当离合器开始接触，感到发动机吃力，汽车欲起步行驶时，放松驻车制动杆，并缓抬离合器踏板，继续踏下加速踏板即刻起步。
开车常见的10大误区一、汽车启动长时间预热
汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑，减少摩擦，延长使用寿命。但预热时间不宜过长，能使润滑油到达所需润滑部位即可，时间过长，只会造成更多的油耗和更大的发动机磨损。
二、单手打方向盘
车辆在快速行驶或遇到紧急情况时，需要双手控制方向盘才能有化险为夷的情况，依靠单手根本无法做到。正确的做法是双手时刻不离方向盘，开手动挡车的车友，右手一但换完挡后立即握回方向盘，确保汽车方向时刻都在自己的双手操控之下才是安全保障。
三、视觉条件不良时不开灯
不少车主为了节约汽车电池降低损耗，在黄昏或天气较阴暗时不喜欢开灯，这也是一种十分错误的做法。因为在气象或光线条件不佳时，人们往往难以很快发现车辆行踪，而灯光就成了此时最好的提醒目标。要保障安全，除开自己小心驾驶外，还得给其他人提供一个警示，喇叭是如此，灯光更是如此。
四、长时间低转速行驶与换挡
汽车的油耗与转速是有较大关系的，转速越低，汽车油耗通常会比较节省，这也是当前发展6甚至是8挡变速箱的重要原因。但是长时间低转速对于汽车发动机并不是什么好事，一来让积碳大大增加，二来如果一直是低转速换挡，对汽车扭矩释放不够，不但不能节油，而且还会因为扭矩不足导致的车身振动导致发动机和变速箱容易老化。
五、先踩离合器后刹车
许多开手动挡的车的人认为刹车前应切断动力，这样刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，且气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的操作应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全。
六、空挡节油
电喷汽车在空挡滑行的时候不一定省油，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷车高速带挡滑行时会省油，放空挡反而费油。
七、弯道不减速
有许多车主在进入弯道不减速不降挡，而在弯道中发现车速过快则依靠刹车减速。这样做，汽车转向时，车辆重心不再保持在车辆中线位置，如果出现紧急制动或路面湿滑的情况，很可能导致车辆失控甚至翻车。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳安全姿态。
八、磨合期车速越慢越好
磨合期是要在一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽缸壁容易拉伤，造成早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转速在2000至3000转之间，柴油发动机在1000至2000转之间。
九、升挡超车
驾车者普遍认为高挡位速度较快，所以喜欢在超车途中升上一挡。事实上车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力，高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以超车时应该减慢一挡，自动挡只需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力。
十、经常性的压线行驶
压线行驶，很容易导致其他车辆无法判断压线车辆行驶路线，从而增加追尾、侧碰等交通事故发生几率。如果有道路分界线，一定要按照分界线规定区域行驶，不要压线或骑线行驶。
开车正确的停车技巧1、树下不停车
把车停在树下，其实很不明智。因为有的树上会滴下黏液，而且树底下也比较容易留下鸟粪，这些东西都具有腐蚀性，如果不及时处理，车漆上就会留下一个暗暗的印子。另外，也尽量不要停在空调的室外机的出水口下，因为空调水弄在车漆上，留下的印子会很难洗的，说不定要抛光或者砂蜡擦了。
2、露天停车远离阳台和广告牌下
个别住户会高空抛物，比如吐痰和烟蒂等，不仅不卫生，硬物还会在车顶上砸出坑来。
而且，在风雨天，老建筑的墙皮、阳台上的铁栏杆、悬挂物、花盆等都有可能掉下来，因此，停车时最好选远离阳台的位置。
3、停在保安视线范围内
在小区内停车，尤其是到了一个陌生的小区里，尽量停在保安的视线范围之内，以降低被恶意划伤的风险，尤其是在物业管理不是很严格的小区。
4、左车门靠近立柱
地下车位一般是两根立柱中间有几个停车位置，在有选择的情况下，最不好的位置是居中，这样左右都有车，别人开门不小心碰坏车门的概率最大而空间最左的车位最好，因为这时左侧没有车而停在空间右侧的车面对的是左侧副驾驶车门，驾驶员开门一般都比较小心，但是乘客的这种意识就比较欠缺了。
5、停车不占用别人车位
停车占别人车位或堵住别人的通道，这样不仅给别人带来不便，也有可能引起对方的愤怒而恶意破坏你的车辆。同样，也不要路边随意停放车辆，可能会被贴罚单，如果被拖车，那更是会对车辆造成伤害。
6、节日期间最好停地下
新手开车的正确启动汽车步骤
很多新手一开始接触汽车时都会不习惯或者不适应，针对新手开车不习惯的地方，或操作不当的地方，和我一起来看看怎么操作。以下是我为你整理的新手开车的正确启动汽车步骤，希望能帮到你。
新手开车的正确启动汽车步骤一、调位置
前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。
二、准备打火
手动档左右摇动波棍，看看是否已经入档。自动档观察档位情况，标得很清楚的了。为保险记，应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即使车入了档，这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。
三、打火
如果钥匙拧不动，很可能是方向盘锁死了，边轻轻转动方向盘，边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后，左脚先匀速慢慢松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。
四、调镜
左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线(平路)在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准，如果后排有PLMM则自行把握。
五、系安全带
除了自己，只要座位有安全带就提醒乘客系上。
六、热车
冷车起步，虽然有人说为了省油可以打火即走，不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道，无论现在的工艺如何先进，带负荷的发动机和无负荷的发动机相比，在机油未到工作温度的情况下，伤害必然就必然更严重。何况，起步时，发动机的负荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好热车3-5分钟再走。其实也没多少油，大概相当于跑一公里而已。
七、起步
先打左灯(车停在左侧的打右灯)，看镜(切记)，确认安全后开始起步。踩离合，入一档(切记)。离合松开的步骤是：快-停-慢。快速找到半联动点，这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开手刹后，右脚慢慢放开刹车。右脚轻柔加油，把转速提高到1200转。这个时候需要用到传说中的油离配合了：左脚匀速松开离合，右脚同时轻轻加油，保持转速在1200转左右，直至完全松开离合。
八、回灯
很多新手会忘掉，搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。至此，完整的起步动作完成。
开车起步技巧开车起步技巧一：起步前的准备
仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。冷车启动需预热发动机，预热时间视气温而定，一般要求怠速恢复正常即可起步。一定记住系安全带，看看驾驶座和后视镜的位置是否合适，如不合适要调整。
开车起步技巧二：起步的步骤
在确认周围交通安全后，开启左转向灯，并把变速杆置于1挡(自动变速器置于行车挡)。一边确认后方安全一边放松手制动。把握好起步时机，松离合并加油。根据交通状况，采用合适的加速方式，尽快并入车道并正常行驶。
注意：准备起步时一定要确认周围交通状况，除了看左侧反光镜外，最好扭头向后张望一下，因为后视镜有盲区告诉周围车辆行人你要起步了，提醒其注意避让瞅准车流间的空当，在确认自己的起步不会影响他人交通的情况下果断起步，迅速进入正常行驶状态。
开车起步技巧三：特殊情况起步
坡道起步步骤：拉紧手刹，踩住刹车，挂入一挡。松开刹车，迅速加油，抬离合。在离合处于半联动状态时，松手刹。加油，完全松开离合踏板。
自动档汽车高速低档的危害一、什么是高档低速
在开车过程中，及时换档很重要，而如果档位过高与实际车速不匹配的时候，就是一种“高档低速”行为，也就是所谓的“拖档”。简单来说，就是用高档位低速行驶，发动机保持很低的转速。打个比方来说，当时速每小时50公里的时候，明明挂入3档或者4档最合适，您非要挂在5档上，该降档的时候不降当，反而靠发动机带着缓慢提速，就是高档低速。
二、严重磨损发动机和离合器
高档低速是在传动比不合适的状态下工作，这时候发动机转速低但是负荷高，高负荷运行时，活塞、连杆和曲轴等运动部件承受着很大压力，产生磨损，导致发动机过早损坏，而且离合器也承受巨大负重，使离合器片提前磨损。
三、高档低速易产生积碳
在低速工作状态，汽车很难发挥引擎的自洁效果，容易在引擎和油路中产生积碳，当积碳积累到一定程度，还会导致车辆难以启动、发动机功率下降、油耗增加、加速无力等故障。
四、高档低速并不省油
其实，高档低速和低档高速都是不省油的。任何一款车都有自己的经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于或者高于这个速度油耗就会上升。而我们想要省油，就要找到发动机最省劲的那个感觉，提速轻松而且转速合理才行。一般来说，小汽车的经济时速为60—90公里。汽车制造商在生产汽车过程中最关心的也是发动机油耗问题，经过多次试验还能比我们差?
更细致地来说，发动机油耗和两个量有关，一个是转速，一个是负荷，高档低速的时候虽然转速低，但是发动机为了维持运转同时尽可能提供动力输出，需要处于大负荷工作状态，这是最费油的时候，当然没法省油。
另外，长时间高档低速难以发挥引擎的全部动力，而且发动机电脑会自我记忆这种驾驶习惯，以后汽车都会无力，甚至对车辆的动力系统造成伤害。如果想要提速，即使是使劲加油，它也没力气，结果油加了不少，机器转动却很慢。
对待自动档汽车，老司机除了有娴熟的驾驶技巧和经验，就与新手司机没什么区别了。关于高速抵档的危害大概就介绍到这里了，希望对大家能够带来帮助。
新手开车起步步骤是什么
1、在开车起步之前，要调整好座位，以保证左右脚能够踩离合、油门和刹车，踩到底的时候，大腿与小腿之间是自然弯曲的，而座位的前后位置是合适的。
2、如果是手动档的汽车，那么在起步的时候要挂上一档，而且离合器要踩到底，右脚要放在油门上面。
3、在汽车起步的时候，左脚的离合要慢慢地抬到一半位置，而等汽车开始抖动的时候，就要及时松开手刹，然后再加上一点油门，让汽车能够成功起步。
4、在汽车起步的时候，要踩住离合和刹车，等到离合抬到一半的时候，要松开刹车，同时再加上油门，即可成功起步。
5、自动挡起步时在插入钥匙后不要急着打火，应先踩住制动踏板，然后把挡位从P挡切换到N挡，也就是空挡，然后再旋转钥匙启动发动机，然后将挡位切换到D挡，也就是前进挡。
6、等汽车有抖动现象的时候，要迅速松开手刹，然后再跟进油门，把离合抬到准确地位置，即完成了起步。自动挡汽车换挡的时候需要踩刹车，车辆停稳后再去换挡，因为这样更安全。
