1.三星将在越南投建东南亚研发中心 明年中量产芯片
2.美新法案限制补贴 汽车制造商称危及2030年电动汽车普及目标
3.郭明錤：预计苹果最快将在明年1月发布AR/MR
4.海外芯片股一周涨跌幅：全球股市震荡回暖 费城半导体指数上涨2.91%
5.Q1全球智能手机应用处理器市场收入排行：紫光展锐进前五
6.塔塔汽车拟以9150万美元收购福特汽车一印度工厂
7.印度将于10月推出5G商用服务
1.三星将在越南投建东南亚研发中心，明年中量产芯片
集微网消息，据越南媒体Lao Dong 6日报导，三星电子总裁卢泰文会见越南总理范明钦，为三星在越南的布局做准备，三星电子将于今年第四季或明年初在越南河内建立新的研发中心，计划明年中开始在越南生产芯片，扩大越南的半导体芯片生产布局。
该报道中指出，三星集团正规划晶圆试产生产条件，预定2023年7月在三星电机越南泰阮厂量产芯片，2022年底、2023年初在河内开设研发中心，越南研发中心将是东南亚的研发主要据点，目前，研发中心建设进度已完成约85%。
三星总裁卢泰文表示，三星计划再投资33亿美元，并促进与越南大学和研究机构的合作。越南总理范明钦认为，三星已经在手机、家电领域发展高效业务，半导体生产可望在越南形成三星电子产品生产供应链。
据了解，今年上半年三星从越南出口收入为343亿美元，同比增长为18%，三星集团今年的目标营收为690亿美元，等同于越南去年出口3363.1亿美元的20.5%。韩国与越南有着很强的依赖关系，是仅次于中国、美国的第三大贸易伙伴，三星手机大约有60%在越南基地生产，截至2022年6月，三星集团在越南的投资已超过200亿美元。
近年来，由于产品进出口贸易飞速发展，越南经济取得了高速发展。根据越南海关公布的数据显示，一季度越南进出口的总额刚刚创下了历史新高，突破1763.5亿美金，同比增长为14.4%。此外，越南港口产业发达，交通运输条件优越，再加上国内人口红利，是极具发展潜力的半导体企业投资目的地，包括日立、东芝、高通、三星、博通、恩智浦、英特尔等众多企业纷纷投资建厂。
另外，除越南外，三星电子还将在美国建设新晶圆代工厂，并于近期申请额外扩建用地，根据官方对外消息，三星的目标是到2026年将半导体芯片产能增加两倍。（校对/李晓延）
2.美新法案限制补贴 汽车制造商称危及2030年电动汽车普及目标
8月8日消息，据外媒报道，代表通用汽车、丰田汽车、大众和其他主要汽车制造商的行业组织表示，美国参议院周日通过的4300亿美元《降低通货膨胀法案》将危及2030年美国电动汽车普及目标。
汽车创新联盟首席执行官约翰·博泽拉（John Bozzella）表示：不幸的是，电动汽车税收抵免要求将使大多数汽车立即失去享受激励的资格，该法案也将危及我们到2030年实现电动汽车销量占比达到40%-50%的集体目标。
该组织上周五警告称，按照参议院法案规定，大多数电动汽车车型将没有资格为美国买家提供7500美元的税收抵免优惠。要想获得补贴资格，汽车必须在北美组装，这将使许多电动汽车在法案生效后立即失去资格。
美国参议院的这项法案还施加了其他限制措施，以阻止汽车制造商使用其他国家制造的材料，方法是逐步提高来自北美电池组件的比例。2023年以后，使用他国电池的汽车将无法获得补贴，而关键矿物也将面临采购限制。
推动这些限制措施的参议员乔·曼钦（Joe Manchin）表示，电动汽车不应依赖外国供应链，但密歇根州参议员黛比·斯塔贝诺（Debbie Stabenow）则表示，这种强制规定行不通。
该法案为二手电动汽车创造了4000美元的税收抵免优惠，同时计划为电动汽车的生产提供数十亿美元的新资金，并为美国邮政服务公司购买电动汽车和电池充电设备提供30亿美元。
新的电动汽车税收抵免措施将于2032年到期，将仅限于定价不超过8万美元的电动卡车、货车和SUV，以及价格不超过5.5万美元的轿车。调整后总收入不超过30万美元的家庭将有资格享受补贴。
美国众议院计划在本周五对该法案进行投票。美国总统乔·拜登（Joe Biden）在2021年设定了一个目标：到2030年，电动汽车和插电式混合动力汽车占新车总销量的一半。（小小）
3.郭明錤：预计苹果最快将在明年1月发布AR/MR
集微网消息，作为全球头部消费电子大厂，苹果AR/MR头显的发布被认为是当下最有市场带动作用的划时代产品。
也正因此，今年以来，针对苹果AR/MR头显何时发布的话题，引发了整个供应链的密切关注。还记得今年6月7日，天风国际分析师郭明錤在社交媒体上表示，预计苹果AR/MR头显将推迟至2023年第二季度发布之后。
但两个月之后，情况似乎正在发生转变。8月7日晚间，天风国际分析师郭明錤发布研报称，预计苹果最快将在2023年1月发布AR/MR头戴设备。目前，市场对苹果AR/MR头戴设备的售价预期为2000美元-2500美元。苹果第一代AR/MR头戴装置的观察重点应该是验证市场需求是否存在，而非售价或出货量。若市场需求被验证存在，在生产、技术与成本改善情况下，未来售价将逐步降低，并有利出货量快速增长。
的确，如今的AR/MR市场，在没有杀手级应用的情况下，无论是出货量还是市场热度上都不如预期。即便国内部分厂商通过对标专业用户群体实现了营收的增长，但长期看来市场不容乐观，尤其是在当前消费电子行情整体下行的态势下。
由此可见，AR/MR这个市场，显然还需要苹果这样的重量级大厂来推动，最终可能才会有进一步的普及和发展。（校对/孙俐俐）
4.海外芯片股一周涨跌幅：全球股市震荡回暖 费城半导体指数上涨2.91%
编者按：一直以来，爱集微凭借强大的媒体平台和原创内容生产力，全方位跟踪全球半导体行业热点，为全球用户提供专业的资讯服务。此次，爱集微推出《海外芯片股》系列，将聚焦海外半导体上市公司，第一时间跟踪海外上市公司的公告发布、新闻动态和深度分析，敬请关注。《海外芯片股》系列主要跟踪覆盖的企业包括美国、欧洲、日本、韩国、中国台湾等全球半导体主要生产和消费地的上市公司，目前跟踪企业数量超过110家，后续仍将不断更替完善企业数据库。
上周，美国市场方面，美股三大指数也涨跌不一，道琼斯指数下跌0.13%，纳斯达克上涨2.15%，标普上涨0.36%。欧洲股市也跟随美国市场的走势，英国富时100、德国DAX和法国CAC指数均周线收阳。日韩及中国台湾地区也均收涨。另外，费城半导体指数上涨2.91%。
整体行情：韩国将把不刺激中国纳入芯片四方联盟议题
分析认为，9月加息幅度仍取决于更多数据，预计市场将在波动中寻找平衡，美元指数仍有支撑，美股仍是熊市中的反弹。由于美联储9月议息会议前仍有诸如7月CPI、8月非农和CPI等多项数据披露，而当前美联储主要基于实际数据来进行相机抉择，因此9月加息50bps还是75bps当前尚无定论。预计衰退预期和通胀预期仍将反复轮动，加息预期也将继续波动，而市场仍将在波动中寻找平衡。
就美股而言，尽管在美联储转向预期的影响下,美股出现阶段性反弹，但预计美联储加息进程可能超出市场预期，同时本轮美国通胀或只能通过经济衰退来缓解，因此市场或仍未充分定价美联储加息路径，同时部分行业将面临盈利下修风险，美股当前或仍是熊市中的反弹。
美国近日向韩方提议，就韩国是否参加芯片四方联盟举行预备会晤，韩国政府方面7日表示，正在讨论会晤方案，并决定在会晤上向美方提出芯片四方联盟要以参与国应尊重中国强调的一个中国原则和不提及对华进行出口限制为前提。韩国总统府、企划财政部、产业通商资源部等政府部门当天表示，针对美方要求，韩国计划在下月初举行预备会晤，并制定了内部方案。韩国将把不刺激中国作为协商原则并纳入会晤议题，与美国讨论半导体合作的必要性。
个股方面：全球芯片股涨多跌少震荡上涨
爱集微跟踪的110家境外半导体上市公司涨多跌少，其中78家上涨，31家下跌，费城半导体指数上涨2.91%。
美股60家公司中，47家上涨，12家下跌，涨幅超过10%的有美国芯源（14.55%）、ACM RESEARCH（13.33%）、艾马克技术（12.30%）和亚舍立科技（11.16%），跌幅超过10%的有SITIME（-24.69%）和先科电子（-10.57%）。
欧洲方面，8家公司，6家上涨，2家下跌，其中涨幅最高的是英飞凌科技（4.21%），跌幅最大的是AIXTRON（-2.58%）。
日韩地区13家公司，11家上涨，2家下跌，涨幅最高的是爱德万测试（10.83%）。
中国台湾及中国香港地区29家公司，涨跌各半，涨幅最大的是创意电子（8.71%），跌幅最大的是谱瑞科技（-21.69%）。
（校对/谢佳琪）
5.Q1全球智能手机应用处理器市场收入排行：紫光展锐进前五
集微网消息，Strategy Analytics近期发布的研究报告指出，2022年Q1全球智能手机应用处理器市场收益同比增长35%，达到89亿美元。
高通、联发科、苹果、三星LSI和紫光展锐在2022年Q1占据了智能手机应用处理器市场收入份额的前五名。报告指出，高通以45%的收益份额领跑智能手机应用处理器市场，联发科（25%）和苹果（22%）紧随其后。
5G应用处理器出货量占智能手机应用处理器总出货量的53%。2022年Q1，台积电制造的智能手机应用处理器出货量份额达到80%。7nm及以下工艺节点的智能手机应用处理器占智能手机应用处理器总出货量的48%。
低端智能手机市场目前需求疲弱。SA认为，随着供应商继续去库存，库存消化将在2022年下半年持续进行。新入局的谷歌和JLQ Technologies（联芯科技和高通的合资公司）在2022年Q1的应用处理器出货量不足100万。另一方面，海思的出货量降至接近于零。（校对/赵月）
6.塔塔汽车拟以9150万美元收购福特汽车一印度工厂
集微网消息，8月8日，据路透社报道，印度最大综合性汽车公司塔塔汽车公司签署协议，以72.6亿卢比（9150万美元）收购福特汽车在印度西部古吉拉特邦的制造厂。
塔塔汽车的子公司塔塔乘用电动汽车有限公司（TPEML）与福特印度私人汽车有限公司（FIPL）之间的这项协议涵盖土地、资产和所有合格员工。
塔塔汽车在一份声明中表示：随着我们的制造能力接近饱和，这次收购很及时，对所有利益相关者都是双赢的。
塔塔汽车也是捷豹路虎的母公司。该公司表示，收购工厂将使其年产能从30万辆增至42万辆。
据此前，彭博5月30日报道，塔塔汽车旗下的塔塔乘用电动车将收购福特在印度西部古吉拉特邦萨南德的工厂。双方期望在未来几周内签署明确的协议。据报道，塔塔汽车将投资于调试所需的新机器和设备，并使该单位准备好生产自家车辆。（校对/赵碧莹）
7.印度将于10月推出5G商用服务
集微网消息，近日，据外媒报道，印度5G频谱拍卖已结束。据了解，本次拍卖的72097.85MHz频谱有效期为20年。其中，包括600MHz、700MHz、800MHz、900MHz、1800MHz、2100MHz、2300MHz、3300MHz和26GHz频段。参与本次拍卖的有Reliance Jio、Bharti Airtel和Vodafone Idea三家运营商，以及Adani Group。
由于拍卖过程过于激烈，拍卖活动持续了多天，并进行了多轮竞价。在经过40轮竞价后，拍卖会终于结束，印度政府总共收到了15.6万亿印度卢比（约1.33万亿元人民币）的投标。其中Reliance Jio在700MHz频段的拍卖中出价最高，成功获得了这一通话质量和网络性能最好的频段。另一家运营商Bharti Airtel以4308亿卢比获得了19867MHz频谱，排在第三位的Vodafone Idea获得了价值1878亿卢比的2668MHz频谱，Adani Group 的一个部门获得了价值21.2亿卢比的26GHz频段中的400MHz频谱。
此外，印度电信部长Ashwini Vaishnaw在接受采访时表示，在拍卖结束后，印度政府就召开会议批准了频谱分配，预计到8月10日运营商就能够分配频谱了。因此，印度应该能够于10月份在一线城市推出5G网络，并在明年扩展到其他地区。
印度是目前世界上第二大无线市场，拥有约11亿用户，5G应用市场非常广阔。目前，印度排名靠前的三家运营商都准备在今年年底前推出5G网络，其中Bharti Airtel已经宣布与三星、诺基亚和爱立信达成合作，并于本月开始其5G网络的部署。
从印度5G建设公布的信息来看，华为和中兴皆未能入局，虽然此前它们在印度曾获得过不少市场份额。2022年6月，印度通信部发布公告称，爱立信、诺基亚、三星等电信设备商被允许参与本国5G试验。但中国企业并没有在名单之列，这表明华为、中兴等遗憾出局，而且是彻底出局。
虽然，印度宣称将于今年10月推出5G商用，但5G技术在印度的全面铺开仍然需要很长的一段时间，目前印度整体的智能手机基数中只有7%能使用5G。此外，5G前期应用必然带来资费上涨，这也会给其商用带来不小阻力。(校对/李晓延)
