不久前，乘联会正式公布了6月轿车销售数据，达到98.7万辆，同比增长28.3%，环比增长40.5%，在购置税减半的加持下，效果还是立竿见影。那么在这个月，有哪些车型可以排到榜单前10呢？今天就来看看。
NO.1：轩逸
销量：45767辆
轩逸这个月重新位居第一名，击败了五菱宏光MINI EV，也让它的上半年累计销量超过20万辆。一直以来，轩逸是这个价位的标杆车型，外观、空间、配置、用车成本都有很不错表现，为其积攒了很多良好的口碑表现。也是很多人买车时绕不过去的一个目标。
NO.2：宏光MINIEV
销量：39798辆
虽然没能延续第一的表现，但接近4万的销量也足以让宏光MINIEV抬着头走上领奖台。超低的售价满足了大部分人的城市出行需求。同时马卡龙、GameBoy等衍生车型也让它进一步扩大受众。不过，当下越来越多的品牌开始进入微型电动车市场，未来竞争压力会来的更大。
NO.3：卡罗拉
销量：33557辆
卡罗拉5月跌幅达到了43.9%，遭到了大幅重创。不过在6月迎来触底反弹，销量突破3万辆，同比增长15.7%，成功跻身前三。随着疫情得到控制，工厂生产逐步恢复，卡罗拉也回归到它原有的实力上。
NO.4：朗逸
销量：31485辆
朗逸同样是达到3万辆以上，作为最受消费者欢迎的大众车型，朗逸一直都在市面上有着稳定发挥。其次，中期改款朗逸即将亮相，首次加入了双外观选择，星空版更年轻运动，内饰加入了悬浮式触控屏，科技感大幅提升，如果价格还是一如既往地的实惠，那么朗逸的市场表现值得期待。
NO.5：宝来
销量：28217辆
作为朗逸的兄弟车型，宝来在6月的表现也出现了飞跃式成长，位居榜单第五位。同时在不久前，新款宝来正式上市，新车在外观和内饰上面都进行了修改，质感大幅升级。
NO.6：比亚迪秦
销量：26383辆
自从秦PLUS系列加入DM-i超级混动系统之后，销量便发生了质的改变，订单远远大于产能，这也让提车周期变得非常长。秦PLUS DM-i的崛起，对于同级别的合资车型来说绝对是一个重大的打击。
NO.7：特斯拉Model 3
销量：25788辆
特斯拉进入到榜单前10，6月销量迎来爆发，达到25788辆，同比增长56.1%。虽然从去年开始历经了数次提价，但Model 3还是消费者买车时候的首选。不过比亚迪海豹即将上市，更低的售价加上相同的车型定位，预计会抢走Model 3不少用户。
NO.8：比亚迪汉
销量：25209辆
汉系列一直是比亚迪高端系列的绝对主力，6月份再度刷新自己的最佳成绩。对于汉系列来说，DM-i车型和创世版车型的加入让产品选择变得更加丰富，同时产品力也得到有效提升，对于销量提升起到至关重要的帮助。
NO.9：丰田凯美瑞
销量：22651辆
凯美瑞作为合资中型车标杆，市场表现一直非常稳定，多次进入到榜单前10的位置。优秀的口碑表现是凯美瑞一直都能在市场活跃的主要原因，很多不知道买什么车的朋友都会盲选凯美瑞，因为这个虽然不是最佳答案，但一定是标准答案。
NO.10：本田雅阁
销量：20497辆
雅阁在6月开始回暖，销量也突破2万，铜币增长58.4%。在芯片供应危机前，雅阁一直都是中型车的第一位，但由于各种原因让雅阁的销量始终处于跌宕起伏状态，这次大环境逐渐变好，雅阁开始给身前的凯美瑞施加压力。
总结
综合来看，得益于大环境变好，我们也看到很多以前熟悉的面孔重新回到了榜单前十，相信随着市场趋向稳定，下半年会更加精彩。
