海报新闻记者 姜雪颖 北京报道

2021年,新能源汽车的消费者满意度已经追平了传统燃油汽车。在全球十大畅销新能源汽车车型中有六款是中国品牌车型。今年1-5月,自主品牌新能源乘用车消费占比也已经超过了80%。7月7日,国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会,工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚介绍。

近年来,我国把握新一轮科技革命和产业变革趋势,率先明确了发展新能源汽车的国家战略,相关各方主动作为,密切配合,奋力推动产业发展取得显著成效。新能源汽车市场规模快速扩大,带动了我国新能源汽车产品市场竞争力的快速提升。多款造型靓丽、性能卓越、科技感强的车型成为市场热销产品。

今年以来,受疫情多点散发等因素影响,汽车产业发展受到了一定冲击,支持新能源汽车购买使用是稳定和扩大汽车消费,保障产业平稳运行的有效途径。近日,商务部会同工业和信息化部、住房和城乡建设部等16部门发布了《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费的若干措施》(以下简称《若干措施》)。

郭守刚谈到,下一步,工业和信息化部将按照党中央国务院决策部署,落实《若干措施》要求,会同相关部门进一步扩大新能源汽车推广规模,为促进汽车消费、稳定经济大盘作出积极贡献。

一是持续提升产品供给质量。持续完善新能源汽车安全技术标准,提升动力电池热失控报警、安全防护、低温适应等性能水平,让消费者放心购买、安心使用。推动电动化与智能网联技术融合发展,开发更多适合消费者的服务功能,持续提升驾乘体验,催生更多购买需求。

二是积极营造良好使用环境。加强行业运行监测研判,做好汽车芯片和上游原材料保供稳价工作,全力保障产业链供应链畅通稳定。落实国务院稳定增加汽车等大宗消费要求,鼓励有条件的地方出台有含金量的促消费政策。抓紧研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策,优化双积分管理办法,做好与补贴退坡的有效衔接。开展好新一轮新能源汽车下乡活动,组织实施公共领域全面电动化城市试点,加快充换电设施建设,推动实现信息共享、统一结算。

郭守刚还提到了新能源汽车市场地方保护问题,他说,2022年3月党中央、国务院印发的《关于建设全国统一大市场的意见》明确提出加快清理废除妨碍统一市场和公平竞争的各种规定和做法,《反垄断法》规定不得对外地商品设定歧视性措施,《若干措施》也提出不得设定本地车型备案目录和不合理车辆参数指标。

前期工信部已经联合相关部门针对地方保护问题开展了专项督查,后续将加强对地方政策措施的监督核查,推动建设高效规范、公平竞争、统一开放的全国大市场,为我国新能源汽车规模化发展营造良好环境。郭守刚强调。