质量一直都是众多消费者买车的首选指标，也是衡量一款车好坏的重要标准，质量也是无法短时间内完成弯道超车的，更多需要车企高超的设备、工艺、技术、创新等等。这也是为何自主品牌明明在价格、配置、动力、尺寸、安全、智能等多方面超越部分合资品牌，但依然卖不过别人的原因，其实就是质量没有经过市场考验，得不到消费者的认可。
在前段时间，中国汽车质量网发布了一份关于紧凑型车质量可靠性排行榜单排名，榜单清一色都是合资品牌车型，而自主品牌车型仅有一辆超过平均线，不禁令人唏嘘。
据了解，这份榜单排名是综合各车型的车主投诉、潜在缺陷风险、汽车可靠性、安全性、舒适性、销售数据以及燃油经济性等多个维度，并参考国际、国内调研机构的评测数据，经科学严谨计算得分，具有一定参考意义。
通过榜单排名来看，东风本田思域以127分的分数位列第一，连续两年获得第一，实力确实有目共睹。作为一定经典日系神车，无论用户口碑还是市场销量，本田思域一直都是这个细分市场的绝对标杆。尤其从第十代思域起，其时尚运动的造型加上出色的动力表现，备受年轻消费者追捧，上市五年斩获近百万销量。
而如今思域已经更新到了十一代车型，外观和内饰得到全面进化，它的传奇也仍在续写，始终保持月销过万的好成绩。思域能够持续畅销，高颜值、强动力是基础，它的核心竞争力说到底还是质量，本田在人们心目中一直都是有口皆碑，所谓一日本田终身本田，而思域又是本田精神的一个缩影，代表本田技术和发展方向的车型。
图为新款思域TPYE-R，即将在国内上市
从各大网站车主口碑来看，思域的口碑评分一直都在4.5分以上（满分5分），几乎清一色都对其动力、油耗、驾驶感受、空间、性价比等方面感到满意。而正是各方面都表现优异的思域，其保值率更是常年稳居紧凑型轿车排行榜榜首，其中五年保值率高达67.66%，作为对比，同级别很多车型三年保值率都没有这么高。所以，此次思域获得质量排行榜第一绝对实至名归。
获得第二的是广汽丰田凌尚，作为一款刚上市一年多的全新车型，凌尚有如此表现，属实令人感到惊喜，毕竟它还没有真正建立起自己的市场口碑，用户基础也不多，不过分数为134分，远远低于后面几款车型，质量相对可靠。
另外，作为凌尚姊妹车型——一汽丰田亚洲狮，也排在第四位，它们能上榜，可能也是因为全新车型的原因，推出时间不久，没有较大的问题显露，加上本身丰田精益求精的质量要求，以及先进的TNGA架构，质量名列前茅也是情理之中。后续，教授会单独讲解两款车，因为它们现在非常值得入手。
排在第三的是居然是奥迪A3，这更令人意外，毕竟在往年的排名中，都没有出现过豪华品牌的身影，而奥迪在各大排行榜单中也并不占优势，而如今能够排进前三，实力不容小觑。
这一代奥迪A3最早于2021年初上市，其换代而来，关于质量方面的报道确实少之又少，同时对比宝马1系和奔驰A级而言，奥迪A3全系1.4T四缸发动机和四轮独立悬架，也颇具诚意。
排在第五的是雪佛兰科鲁泽，另外别克英朗和雪佛兰沃兰多分别排在第八和第九，一度让教授怀疑榜单的真实性，毕竟美系车一直以来都给人留下油耗高、质量不好的印象，而这次有三款美系车进入榜单前十，且相比我们更熟悉的卡罗拉、轩逸、朗逸等热销车型排名更靠前，这无疑打破了我们固有印象。
当然，这三款车型质量排名如此靠前，也是有一定原因可循的，其实主要是它们一直沿用老的技术平台，包括发动机、变速箱等方面，这些都是用了好多年，在不断完善和改进过程中，虽功率不高，但故障率低且燃油经济性好，并且经过市场长时间考验。
所以说，有些时候用老旧技术并没有错，反而更受欢迎。另外，这三款车在终端市场均有不错的优惠力度（优惠3万元起），像英朗和科鲁泽全款8-9万元就轻松拿下，性价比非常高。
排在第六位的是马自达3昂克赛拉，马自达在近两年整体发展并不如意，旗下多款车型销量下滑明显，目前也只有昂克赛拉这一款车是表现最为稳定的，月均销量保持在6000辆上下。虽然称不上是热门轿车行列，但昂克赛拉的质量也是有目共睹的，十多年都没有出现过较大的故障，同样备受年轻消费者青睐。
另外值得一提的是，马自达3昂克赛拉也是目前同级别唯一搭载2.0L+6AT的车型，动力称不上强劲，但平顺性、燃油经济性和操控性等方面表现十分出色，能够给予用户十足的驾驶乐趣。当然，昂克赛拉多年不出彩，依然受限于紧凑的后排空间以及较少的终端优惠，导致其受众群体不够广泛。
排在第七位的是领克03，也是唯一上榜前十的自主品牌车型，作为吉利集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌，领克03不仅有着贴近自主品牌车型的售价，还有这合资品牌的质量以及豪华品牌的技术，一经推出就受到市场广泛反响。
除了客观这些，领克03在外观造型、内饰设计上确实独具特色，在各大网站口碑评分中，也取得4.47分的好成绩，与本田思域整体差距并不大，主要油耗上拖了后腿。目前，新款领克03也即将上市，主要针对外观进行等方面进行调整，有意向的朋友可关注一下。
排在第十的正是一汽丰田卡罗拉，此前一直稳居前三的它，此次掉到第十位，也是挺令人意外的，毕竟在大多数的观念中，卡罗拉一直都是可靠耐用的代名词，也是家用首选车型，更是全球最畅销的车型。比较经典的一句话：车到山前必有路，有路必有丰田车，这里的丰田车就包括了卡罗拉。
而榜单TOP10之外，还有别克威朗、广汽丰田雷凌、日产蓝鸟、宝马1系、上汽大众朗逸和吉利星瑞都是超过或达到平均线的（185分）。当然，需要提及下，并不是所有的紧凑型车都参与排名。
另外，通过这次榜单结果来看，相信很多人并不赞同这样排名，多少也会怀疑其信誉度和公正性，这也很正常，但不管如何，部分车型排名还是比较真实的。
