算力不能代表智驾的能力,但最少代表了智驾的潜力。所以 AutoLab 今天就为大家盘一盘 2022 年上市新车的最强大脑TOP10,看看都有哪些小车做题家上榜。

为了方便理解,先简单和大家聊聊算力是什么?这个单位叫TOPS的数据到底和智能驾驶体验有啥关系?买车该不该参考这个数据?

智能驾驶本质上就是一场对人类驾驶的模仿游戏,包含了大家经常会看到的感知、规划、控制,感知就是看到信息并处理信息,人体上是眼睛+处理视觉信息的大脑部分。

对应到智能车上,感知就是摄像头、激光雷达等传感器感知到的数据,然后经过计算芯片完成分类、识别,输出感知结果,例如:车道正前面 100 米位置有一辆静止的车。

规划和控制相对好理解一些,就是人的大脑基于获取的环境信息做决策,并调动肢体动起来。放到智能车上,就是基于感知结果生成对应的规划控制,例如该加速还是减速,该不该变道,方向盘角度该是多少?

有了简单的认识,我们再回到算力上来,我们在智能车上说的算力,是指深度学习算法的计算能力,也就是说它主要是作用在感知环节,充当我们负责视觉信息处理的那部分大脑。

自动驾驶感知的运算方式,例如卷积计算,都是可以拆解为一种叫做MAC的 指令,能同步执行MAC指令越多,算力就越高,单位时间里能处理的信息量就越大。

在武侠世界里,高手都是听觉、视觉甚至嗅觉都异于常人,对环境的敏感程度近乎变态,有了强大的感知能力,才可以有空手接白刃、走位躲暗箭这种高端操作。而那些功夫不行的新手,通常是顾前不顾后,故头不顾腚。

总结一下,高手和菜鸟的差距,主要体现在单位时间内对环境的识别和处理能力,能在 1 秒内快速获取周边环境信息,识别出潜在风险,才能立足江湖。

这个单位时间内对多路信息的处理能力,我们就可以称之为算力。所以以后看功夫片的时候,别人都夸主角功夫好,你就夸主角算力高,一定能收获同伴赞赏的目光:真是个老 66666 啊!

所以算力越高,自然是越有做好自动驾驶体验的潜力,它能让你的车做决策时,考虑更多的信息。举个例子,一辆车的路径规划,会实时参考车道线信息、限速、本车定位、前车相对位置、相邻车道车辆的相对距离,是不是就更接近我们自己开车呢?

当然,自动驾驶的计算里还有非常多的非神经网络计算,用不到MAC指令,例如很多写好的逻辑,大多数的规划控制,都要依靠 CPU 等单位执行标量运算。此外,自动驾驶能力还要考虑训练的数据量,以及算法的优劣,反应再快,招式太少基本功太差照样领盒饭。

简单来说,算力是智能汽车最重要的性能指标,你可以说它不是唯一影响因素,但你不能直接否定它的重要地位。别说什么算力谎言,这就跟劝你学历不重要一样不靠谱,能力当然重要,但如果能提升学历,为啥不提升呢?

现阶段的局势,毫末基于高通Snapdragon Ride 打造的小魔盒 3.0 就是清华,英伟达 Orin 就是北大,华为 MDC610 就是复旦,买车该不该参考算力,这个问题就可以变成:招人到底该不该看学历?

简单聊完这三个问题,我们再来具体看看排名前 5 的大算力智能车!

TOP1 :全新魏牌摩卡

算力榜首,保定魏郎,就像《琅琊榜》里大家想不到江左盟宗主,竟会是书生气的梅长苏,这算力榜的榜首,会被浓眉大眼的长城魏牌摩卡拿了去。

魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版将在今年 Q3 上市,配备 2个激光雷达、12颗高清摄像头,计算上则是搭载毫末智行联合高通打造的Snapdragon Ride芯片,综合算力1440TOPS。

毫末智行是长城投资的自动驾驶科技公司,早在今年 4 月的 AI Day 上,毫末智行便发布了HPilot 3.0辅助驾驶系统,能够支持覆盖城市、高速的领航辅助驾驶功能,具体的体验可以参考我们当时报道的视频:

TOP2 蔚来ES7

蔚来是国内首家将算力提到 1000TOPS 以上的车企,算是大算力时代的带头大哥。蔚来 NT2.0 平台的车都会搭载 4 颗英伟达Orin-X芯片,总算力达1016TOPS。

今年交付的新车蔚来 ET7 、ES7、ET5 都将搭载该算力方案,感知上也会配备 1 颗激光雷达,以及 7 颗 800 万像素摄像头,4 颗 300 万像素的环视摄像头。

功能上蔚来 NT2. 0 的车型同样也是能实现覆盖城市、高速场景的领航辅助驾驶功能。目前蔚来高速 NOP 功能已经比较成熟,城市场景的 NOP 按照计划会在今年 9 月之前推送给 NT2.0 平台的车型。

TOP3 威马M7

我只能说如果不是 1016TOPS 的算力,我可能都快忘了威马这个品牌,更忘记会有威马 M7 这款车,威马太需要一场胜利了。

除了算力高,威马 M7 传感器也很足,包含3颗小鹏 G9 同款的激光雷达(小鹏 G9 装 2 颗)、7颗蔚来 ET7 同款 800万像素的摄像头,功能上也是宣称能实现覆盖全场景的领航辅助驾驶功能。

TOP4 小鹏G9:综合算力508T

前几天,何小鹏在微博上公布了小鹏G9推进节奏:8月启动预定,9月正式上市。他非常自信地表示,G9将是50万以内最好的SUV!

小鹏 G9搭载小鹏全栈自研的XPILOT 4.0,能将 NGP 功能拓展到城市场景,硬件配备2颗激光雷达,算力 508TOPS 的双英伟达Orin芯片。具体功能表现,小鹏也在近期放出了多段视频,感兴趣的伙伴可以去小鹏微信视频号观看。

TOP5 理想L9

理想 L9 已经火到不需要做任何介绍了,双 Orin 芯片 508TOPS 算力,和小鹏 G9 一样,之所以把它排在小鹏后面,是因为小鹏以及放出 Demo 视频,而理想的高速 NOA 都还在体验优化中,城市 NOA 就完全没啥信息释放。

理想官方称会在 2023 年推送城市 NOA 功能,相对走在前面的蔚来和小鹏,这速度明显是有些掉队的。