5月11日，乘联会正式发布了2022年4月零售销量排名快报，其中在轿车销量前十五名排行榜中，入围的大部分车型销量相比去年同期有明显的下滑，并且除了榜单前三位车型，其余十二款轿车的销量均低于20000辆。而值得一提的是，丰田和比亚迪均有三款车型入围4月轿车销量榜的前十，表现十分强势。
具体来看，在4月份销量最好的轿车是东风日产轩逸，不过也仅售出了26122辆，相比去年同期的45725辆大跌42.9%；好在今年第一季度的发挥比较稳健，因此东风日产轩逸在1-4月累计销量达到了134863辆，以较大优势领先宏光MINIEV、上汽大众朗逸等车型。
而在3月份排名第一的宏光MINIEV则是下滑到了第二位，4月份仅交出了一份同比下滑6.3%、销量24908辆的成绩单，值得一提的是，这也是宏光MINIEV推出至今首次出现销量同比下滑的情况。比亚迪秦则是紧随宏光MINIEV位居第三名，4月份销量相比去年同期大涨272.7%，达到了23520辆。
排在第四和第五位的则是广汽丰田雷凌和上汽大众朗逸，其中雷凌的4月份销量为14766辆，同比下滑24.3%，而曾经的榜一大哥朗逸则再次发挥欠佳，4月销量相比去年同期下滑54.9%，仅斩获销量13925辆，与东风日产轩逸的差距越来越大，且值得注意的是，朗逸也是前十五名车型中同比跌幅最大的一款。
至于第六至十名的车型则依次为一汽丰田卡罗拉、比亚迪汉、广汽丰田凯美瑞、一汽-大众速腾和比亚迪海豚，4月份的销量分别为13836辆、13406辆、12693辆、12008辆以及11959辆，相互之间的差距并不是特别大，不过值得一提的是，除了比亚迪汉和比亚迪海豚，其余三款车型的销量相比去年同期跌幅均超过两成。
另外，销量榜单第十一至十五名均没有自主车型，其中广汽本田雅阁、东风本田思域以及一汽-大众宝来分列第十一至第十三名，销量分别为11460辆、11286辆以及11107辆。至于销量排在第十四和第十五名的车型均来自豪华品牌，分别为奔驰C级和宝马5系，不过相比去年同期也有较为明显的下滑。
此次乘联会公布的轿车销量前十五名排行榜直观展现出了疫情等因素对于汽车市场的杀伤力，而长安逸动和吉利帝豪这两位榜单常客在刚刚过去的4月份更是受到重创，销量直接跌出了十五名开外，好在比亚迪延续了近一年以来的强势表现，为自主品牌在轿车市场中保住了颜面。
而随着江浙沪、东北等地区疫情得到有效控制，国内汽车消费市场也将逐步回暖，预计5月轿车销量前十五名排行榜的格局也将出现明显的变化，同时入围车型的销量数据也将更加好看。
