2023广州旧车换新车最高补1万元
活动时间：2023年3月1日-12月31日
申领条件：对持有广州车辆号牌的个人消费者通过“以旧换新”的方式，在广州市注册登记的汽车销售企业购买“国六”排放标准推广车型范围内的新车，且在本市完成车辆注册登记的
补贴额度：每辆新车分档次给予最高1万元补贴
根据《若干措施》，对2023年3月1日至12月31日期间，对持有广州车辆号牌的个人消费者通过“以旧换新”的方式，在广州市注册登记的汽车销售企业购买“国六”排放标准推广车型范围内的新车，且在本市完成车辆注册登记的，每辆新车分档次给予最高1万元补贴。
对购买新能源汽车(含油电混动)分档次给予综合性补贴措施。扩大二手车经销业务，进一步稳定和扩大广州市汽车消费。
同时，发挥政府、行业协会、电商平台和家电流通、回收企业等各方作用，举办家电“以旧换新”活动。推动住房市场健康发展，扩大保障性租赁住房供给，鼓励机关事业单位、国有企业等单位对现有符合安全要求物业改造为租赁住房。研究提高租房公积金提取额度，简化提取手续，推行全程网办。
旧车换新车置换补贴政策
法律分析：车辆旧车置换补贴：1、车辆使用年限划分为3个等级，使用年限为5年至6年的每车置换获补5000元，6至8年为6000元，8年以上最高获补7000元；2、置换补贴是针对5年以上的旧车，以现金补贴形式，费用由国家和汽车企业各出一半；3、新车在前3年的折价率型可以拿到2万 元 新购补贴+2万元置换补贴 今年2021年6月底前买车的用户依旧可享此政策。
法律依据：
《汽车以旧换新实施办法》
第三条 本办法所称汽车以旧换新补贴资金（以下简称补贴资金）是指中央财政从一般预算安排的，专项用于汽车以旧换新的补贴资金。
第六条 补贴范围：在2009年6月1日-2010年5月31日期间，将符合下列条件的汽车交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业，并换购新车的（报废汽车的车主名称与换购新车车主名称应一致）：
（一）使用不到8年的老旧微型载货车，老旧中型出租载客车;
（二）使用不到12年的老旧中、轻型载货车;
（三）使用不到12年的老旧中型载客车（不含出租车）；
（四）与《汽车报废标准规定使用年限表》（详见附1）中规定的使用年限相比，提前报废的各类“黄标车”。
使用年计算的起始和终止日期分别为车辆初次登记日期和注销日期。
一大波购车优惠政策陆续就位，买车就给万元补贴！
最近汽车行业频频释放出“促销费”的信号，买车的消费者都希望在最佳购车时机抄底，有不少用户在向作者打听：今年什么时候买车最划算？从目前掌握的情况来看，今年买车的利好政策很多。比如说，3月31号，国务院常务会议，就确定了促进汽车消费的三大政策：一是将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年。二是中央财政采取以奖代补方式，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。三是对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税（此前为2%）。
那么，除了这一波福利外，今年还有没有其他优惠政策呢？打算买车的消费者，最希望得到的是直接的现金让利。而从近期的政策情况来看，汽车购置税率下调的概率很高。
中国汽车工业协会前段时间已经建议相关部门尽快出台政策以激发消费潜力，其中包括限购地区适当增加号牌配合、解禁新能源汽车限购、调整小排量汽车购置税率，出台汽车下乡促进消费政策等等。
作者了解到，政府部门已经在就“调整小排量汽车购置税率”这一项进行调研，目前起码两种方案在评估：第一种是针对1.6L以下车型推出购置税优惠政策，第二种是针对2.0L以下车型推出购置税优惠政策。
而这个政策一旦实施，购车用户买车时可以省了几千元。值得注意的是，地方政府也可能给消费者直接发钱。在这方面广东省的佛山、广州已经祭出政策。广州市就明确表示，2020年3月至12月底在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴，此外置换或报废二手车的消费者，在广州市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，每辆给予3000元补助。
3月31日的国务院常务会议确定再提前下达一批地方政府专项债额度，带动扩大有效投资。这就意味着地方政府手中可以腾挪的钱更多，可以为促进消费做出更大的贡献。
走访市场了解的情况显示，目前不少4S店的人气已经逐渐回暖，销量环比2月有明显改善，但跟去年同期相比差距仍然非常大。乘用联的数据也支撑了这一切：3月第3周（16-22日）日均零售2.58万台/日，同比增速下降40%。
而各种刺激政策应该会为接下来的市场添柴加火，令“持币待购”的消费者松开捂住钱包的手。
点评:
疫情期间，各大厂商推出了多种无接触服务，比如送车上门、网络云买车等等，它们对提升品牌美誉度起到了良好作用。目前很多消费者都在期待政策出台提振汽车的政策，从目前的政策节奏来看，车市很快就会沐浴在政策春风中。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
广东推出一系列促进汽车消费举措 包括以旧换新补贴等
易车讯 6月1日，广东省对外宣布，将为稳定增加汽车、家电等各领域消费，实施汽车以旧换新专项行动，对报废或转出个人名下广东号牌旧车，同时在省内购买以旧换新推广车型新车并在省内上牌的给予3000-10000元/辆补贴等。
具体如下：
实施汽车以旧换新专项行动，对报废或转出个人名下广东号牌旧车，同时在省内购买以旧换新推广车型新车并在省内上牌的给予3000-10000元/辆补贴。鼓励购置新能源汽车，对个人消费者今年6月30日前在省内购买以旧换新推广车型范围内的新能源汽车新车，给予8000元/辆补贴。
进一步优化汽车使用管理，在原有基础上增加广州、深圳购车指标，各地不得新出台限制汽车购买的措施。全面落实取消二手车限迁政策，取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制，“珠江三角洲区域内在用国五排放标准轻型汽车可以互迁”政策在2023年6月30日到期后继续执行，完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定。支持广州、深圳增加二手车周转指标，简化二手车周转指标使用程序和要求。支持广州、深圳、东莞开展汽车整车平行进口业务，衔接落实国家关于完善平行进口汽车环保信息公开制度的要求。全面落实对一定排量以下乘用车减征车辆购置税的支持政策。对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制。
全面实施小微型非营运载客汽车全国“一证通办”措施，推行直接凭居民身份证在全省购车上牌（实施小客车增量指标控制的地市除外），放宽流动人口在我省购车条件。
优化新能源汽车充电桩（站）投资建设运营模式，完善充电基础设施建设标准和停车场设施配建标准，出台城市停车设施建设地方标准，既有停车位安装充电设施的，免予办理规划、用地、建设许可手续，督促物业服务企业配合充电设施建设，逐步实现所有小区和经营性停车场充电设施全覆盖。加快推进高速公路服务区、客运枢纽等区域充电桩（站）建设，今年新增建成公共充电桩超过2万个，基本实现全省高速公路服务区充电设施100%全覆盖。
可以说，广东省的这一系列政策，将对促进本省汽车消费，有着直接的推动作用。除了“以旧换新”补贴之外，广深新增的车牌指标、将会到来的皮卡进城等措施，都将提升消费者的购车热情。
根据易车App“销量榜”显示，在2022年4月，广东省为国内汽车销量最高的省份。如需了解更多，请到易车App查询。
置换补贴12000是什么意思
置换补贴就是我们俗称的以旧换新。
汽车制造厂商为了提高新车的市场保有量，推出的对换购车主的一项促销政策，价格从几百到几千不等。
一般来说4S店卖旧车和找二手车贩价格是差别不大的，但加上置换补贴后最后卖旧车价格肯定要略高于二手车贩子，但现在的市场并不规范，二手车的交易价最终能否卖的划算，完全取决于你对当地二手车的行情了解程度。
总之一句话，对于二手车置换，价格觉得划算就换，觉得吃亏就直接找自己觉得合适的渠道售卖，最佳建议就是多找几家来评估，谁给的价格高卖给谁就好了，不必纠结。
