平时我们的大街上都很常见到劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、保时捷和法拉利啥的。但是那些特殊作业车辆肯定绝大多数人都没有见过,也没想过人类居然可以造出这么大个怪物。现在生活日记网小编为大家介绍一下世界上最大的四个车辆,第一辆车造价1400万美元,感兴趣的朋友们一起来看看吧!

世界上最大的四个车辆 1、NASA履带运输车

NASA履带运输车由布塞勒斯国际公司设计,由马里恩动力铲公司采用罗克韦尔国际公司研制的组件制造。每台造价1400万美元。曾经搬运过阿波罗计划的神农五号火箭,迄今一共行走了5500km,载重能力最大5443.2吨。每台运输车重2400吨,40米长,35米宽。从地面到平台顶从6米到8米可调。每一边都可独立升降。有八条履带,四角各两条。每条履带有57个履带片,每片重900kg。输运车采用激光引导系统。在移动至发射台5度的上坡段时,使用调平系统保持移动发射台水平,航天飞机以外储箱顶端计正负10弧分偏差。在垂直装配间和发射台装卸,还有独立的激光定位系统使保证定位精度。

2、卡特彼勒797卡车

随着技术的增强,还有对重型建筑工程的需求日益增加,重型车辆的使用也在增加。卡特彼勒上世纪50年代中期进入刚性自卸车领域,大吨位矿用车亦采用机械传动的方式是其主要特色,其中最大的就属卡特彼勒797系列。卡特彼勒797荣获2000- 2001年度最大

卡车头衔。它的v24缸发动机达到惊人的3400马力。797有23英尺高,47.5英尺长,30英尺宽,当翻斗升起后高度则达到50英尺。有8台电脑监视著油压,扭矩,机器性能和轮胎温度等。797上的轮胎是米其林专为其定制。每个轮胎都有13英尺高,耗资3万美元。797装备850加仑的油箱,也可选装1800加仑的油箱。车辆本身卖到340万美元。

3、莱图尔诺 tc-497

这不是火车,这是汽车外形就是火车头的样子,全球就一辆。 由莱图尔诺50年代到70年代制造,第二代型号tc-497 第一代为lcc-1,50-70年代美国陆军部队使用,运输军用物质从育空(是加拿大三个地区之一)到美国阿拉斯加。 他的普通轮胎高度超过3米,几乎可以穿越所有的沼泽地、山区、森林。50-70年代全球最第一的军用陆地运输汽,运输物质保密。

4、Big Muskie

“Big Muskie”(Bucyrus-Erie 4250W)是地球上至今为止出现过的最大拉铲,也是工程机械有史以来最大的一个不靠履带而靠“脚”行走的“钢铁巨人”,它是人类的工业奇迹之一。人站在BigMuskie的铲斗里,感觉好渺小。从1969年至1991年,"BigMuskie"一共移走了6.08亿立方码(约4.64亿立方米)的土石,相当于挖掉了一座长2公里、宽1.5公里、高300多米的大山!