智能齿轮介绍如下:

智能齿轮简介:

p驻车档,进入这个档位时,变速器锁止机构开始工作,需要将车辆停稳后才能挂档。r倒档,这个档位是用来倒车的。直到踩下刹车,车停下来,才能放进车里。行驶中不能放入车内。N空挡一般用于短期停车,发动机怠速时。d前进档,车辆最常用的前进档之一,变速箱会自动换挡。s运动档,变速箱换挡延迟,发动机转速变高以获得更好的动力响应,超车可以使用运动模式。低档,是前进挡之一,在长下坡或陡坡时都可以使用,但要注意发动机转速不能太高。

宾至介绍:

VEZEL是广汽本田首款SUV,由本田全新车型平台开发,于2014年10月25日正式上市。继雅阁、飞度之后,广汽本田推出的第三款本田全球战略车型VEZEL,不仅完美展现了HondaFUNTEC科技的强大实力,更以“极致智美”为品牌主张,凭借钻石般多变的外观、超动态全能驾控、航空空型梦想座舱、多功能性和灵活性,

本田缤智自动挡字母的说明

本田缤智自动挡字母的说明如下:

P(park)代表泊车档,停车时使用
R(reverse)代表倒车档
N(neutralgear)代表空档,和手动档的空档一个意思,用于短暂停车时使用
D(drive)表示前进档,这个档位下变速箱会在1~5档根据速度和油门情况自动切换

扩展资料

本田指的是本田株式会社(本田技研工业株式会社)是世界上最大的摩托车生产厂家,汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。

1946年10月创立,1948年9月成立公司,创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京,雇员总数达18万人左右。现在,本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车、摩托车外,还有发电机、农机等动力机械产品。

2017年BrandZ全球最具价值品牌100强,本田(Honda)汽车以121.63亿美元排名第91名。2018年7月19日,《财富》世界500强排行榜发布,本田汽车位列30位。

参考资料:

自动挡_百度百科

广汽本田缤智自动档怎样用才正确

广汽本田缤智自动挡采用D、S、L档位,也就是自动模式、运动模式、低速模式,每个档位对应固定的路况使用,挂上之后只需要踩下油门就能正常行驶,具体操作步骤:

1、踩下广汽本田缤智的刹车踏板。

2、按下广汽本田缤智的一键启动键。

3、广汽本田缤智的仪表亮起,车辆启动。

4、将广汽本田缤智的自动变速杆置于D位置,进入自动模式。

5、踩下油门,车辆将自动跳档。

本田缤智的S档L档的作用是什么?

S是运动档,L是低速挡。

L——Low,低速挡。在下山,或者下长距离的斜坡时,把挡位挂在这里,可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡(相当于手动挡汽车的一挡)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

S——Sport,表示运动模式,挂入此挡时,挡位可以自由切换,只是换挡时机延迟,让发动机保持高转速一段时间,使汽车动力增加。很明显,在此挡位下会造成油耗加大。

扩展资料

自动档的其他档位

1、P档

这是长时间停车时,使用的档位。一般都是要跟N档配合使用的。P档挂上时,变速箱之类的都是被直接锁定了的。这也能防止溜车。

2、R档

这是倒车档。这个档位,不管手动挡汽车还是自动挡汽车都是一样的。倒车时,要用到的档位,一般是等汽车停稳之后,再挂入这个档位。

3、N档

这就是空档。它经常被用错,很多车主误以为用这个档位下坡时,省油。这是不对的。它其实在短时间停车时,比较好用。再就是配合P档,长时间停车使用。

4、D档

这是最常用的前进档。这个档位经常被车主们不分路况的使用,不管是上坡还是下坡都要用这个档位,这是不科学的。

5、M档

这是手自一体车型里面的手动挡。挂入这个档位,可以调节成手动挡驾驶。

缤智有几个档位

【太平洋汽车网】缤智有6个挡位,P挡:驻车挡位,这个挡位主要是用来停车的档位。R挡:倒车挡位,停车或会车时使用的挡位。N挡:空挡,用来溜车或拖车的挡位。D挡:控制汽车的前进,这个档位被经常用到。S挡:运动挡位,使用这个挡位,汽车可获得更快加速能力。L挡:爬坡挡位,当挂入这个挡位时,汽车的扭矩十分强,爬坡能力出色。

本田缤智是一款十分经典的小型suv,前面还讲述了本田缤智suv内容,可以看出这款车型的优惠力度是比较大的。那么本田缤智的档位使用方法是什么了,下面一起来看看本田缤智的档位介绍。

档位介绍其实自动挡车型的档位布局是大同小异的,下面一起来看看本田缤智的档位介绍:P挡:驻车档位,这个档位主要是用来停车的档位。

R挡:倒车档位,停车或会车时使用的档位。

N挡:空挡,用来溜车或拖车的档位。

D挡:控制汽车的前进,这个档位被经常用到。

S挡:运动档位,使用这个档位,汽车可获得更快加速能力。

L挡:爬坡档位,当挂入这个档位时,汽车的扭矩十分强,爬坡能力出色。

简单的起步方法自动挡汽车起步的方法是非常简单的,首先进入车内调好座椅后视镜系好安全带,踩住刹车启动汽车将档位挂入前进挡,将手刹松到底并打开左转向灯,观察四周安全后缓慢抬完刹车,再缓慢踩下油门即起步成功,其操作方法十分简单。

档位使用注意汽车的档位在使用时有许多的细节值得注意,在斜坡停车或起步的时候需要注意刹车和油门之间的配合,防止出现溜车现象,长时间停车一定要将档位挂入倒车挡。当汽车完全处于静止状态时才能将档位挂入倒车档,切勿使用空挡下坡溜车。

通过车百科网讲述本田缤智的档位介绍的话题,可以看出该车型的档位还是比较多的。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

缤智车档位怎么使用

2019新款缤智挡位操作教程:

1、踩刹车踏板启动点火开关,仪表盘显示OK,刹车踏板这时不能松,拉变速杆到D挡,松脚刹车加油就自动前行,并根据你给油大小自动变换挡位,你只要根据路况踩刹车或加油踏板就OK了,无须来回变换挡位。行驶中也可由D挡换N挡滑行,但不是很可靠,因为它能造成刹车变软,且不省油;

2、停车时也分两种,第一种:短时间停车,要踩住刹车放入N挡。第二种:长时间停车,同样踩住刹车放入P挡,并要拉驻手刹;

3、倒车时,踩住刹车换D挡倒车,(根据车品牌型号不同有倒挡锁无倒挡锁俩种,有的挂倒挡时比须按住按钮,才能挂进倒挡);

4、3-2-1挡的使用可根据路况而定。再说说手自一体的——总的和自动的都一样,只是多个手动挡。它可以在D挡和手动挡之间来回变换,用手动挡时可根据车的时速加挡,踩刹车就自动减挡了。自动挡的车,对初学者来说,最大的好处就是,没有离合器,无须来回的变换挡位,可以始终观察路况,降低事故率。坡道起步最明显,不会发生溜车现象。但也有弊,就是在城市里行驶油耗大,跑高速经济。

缤智自动挡几个档

【太平洋汽车网】缤智自动挡6个挡。1、P挡:代表的是泊车挡,当车辆停车时需要把挡挂在P挡,包括关闭发动机停车和长时间怠速停车。2、R挡:代表的是倒挡,倒车时需要把挡挂在R挡上。3、N挡:代表空挡,这与手动挡的空挡是一个意思,短时间停车时可以挂在空挡上.

4、D挡:代表前进挡,挂在这个挡位上车辆就会前进,在这个挡位上,变速箱会根据车辆的速度和油门的情况在1至最高挡位之间自动切换。

5、S挡:代表运动模式,当挂在这个挡位上时,变速箱换挡时机会延迟,使挡位在高转速下保持更长的时间加大车辆动力,当然这样会更费油。

6、M挡:代表手动模式,一般会出现在手自一体车型上,当挡位挂在M挡时,换挡就需要司机自己手动来完成了,我们经常能看到手自一体车型的带换挡杆附近会出现“+”“-”这两个符号,“+”号代表升挡,“-”号代表降挡,也有的车型使用的是拨片换挡,位置在方向盘的下方,左右各一个。

7、数字挡:有些自动挡车型在D挡下面会有3、2、1三个数字,这三个数字也都是前进挡,它们分别代表三种不同的挡位限制,从上到下依次是:3代表挡位限制在1挡至3挡之间不会升至更高的挡位,可以在超车时使用;2代表挡位限制在1挡和2挡之间,用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制挡位的作用;1代表挡位限制在1挡,可以用于爬坡等需要大扭矩输出时使用。

8、L挡:表示低速挡,和上面说的数字挡“1”是一个意思,都是为了把挡位限制在最低挡,为了得到大扭矩而不升挡。

自动挡行驶技巧

1、自动挡汽车起步时加速踏板的控制要柔和,不宜过猛。如起步时油门操作过猛,节气门开度过大,多余动力会使汽车产生急加速的效果,控制的不好很容易造成追尾事故。

行驶过程中也一样,急踩油门,变速箱会认为驾驶者需要急加速,而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档甚至跳档,不安全!

2、很多车友听说过自动档要踩一下松一下可以实现提前升档,而且加速更快,这不完全正确。这是在牺牲加速的.情况下达到相对节油的目的,并不能使车辆加速更快。

具体操作:当转速上升到换档区间后,轻收油门,自动变速箱会自动作出升档指令,而在收油瞬间发动机转速会下降一些,正好与刚升档的齿比衔接,这时再加油前行,会觉得整个换档过程更加平顺,乘坐也更加舒适。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

本田缤智自动挡挡位图解,缤智换挡操作技巧

本田 宾至齿轮手册插图

①驻车档:进入该档时,变速器锁止机构开始工作,需要将车辆停稳后才能放入。

②倒档:该档位用于倒车。倒车时踩刹车停下来后才能挂档,行驶中不能挂档。

③N空挡:一般用于短时停车,发动机怠速时。

④前进档:车辆最常用的前进档之一,变速器会自动换挡。

⑤运动挡:变速箱换挡延迟,发动机转速变高以获得更好的动力响应。超车时可以使用运动模式。

⑥低档:低档是前进档之一,在长下坡或陡坡时可以使用,但要注意发动机转速不能太高。

本田宾至换挡操作技巧

1.换档拨片的使用

At “D ”档位,踩刹车,然后向右推手柄切换手动模式。此时,您可以移动船桨“+”;升级,“-”;降档。手动模式更符合车辆实际情况,精确控制车辆的扭矩和速度。

2.不同路况下的档位选择

①上坡:上坡需要很大的力量,所以要用“d-”;将车辆降档以实现高扭矩爬坡。有些坡道坡度不大。这个时候档位太低,造成动力的浪费。应该及时使用“d+”;调高速档。斜率大的时候可以调用S档介入。

②下坡:你应该用“d+”;高达2/3档,发动机约束可以防止刹车片因长时间制动而发热失效。一般坡道坡度2-3级就够了。遇到陡坡时,要注意切换到1级。当发现车辆失控加速下坡时,要及时利用“d-”;降档增强了抑制发动机的效果。

@2019