10月19日消息一加官方此前已经宣布，一加6T新品手机将会于10月30日在纽约和新德里先行发布，国行版则定在11月5日于深圳发布。一加官方也于日前向参与活动的媒体发出了邀请函。
一加像往常一样出售了这场发布会的门票，让一加的粉丝们能够参与其中。门票售价为999卢比(约合人民币94元)，但是据GizmoChina消息，门票开售没多久，马上就被抢购一空，有的粉丝抱怨称还没来得及加入购物车。
一加6T的印度发布会定于新德里英迪拉甘地体育中心(Indira Gandhi Sports Complex)内的KDJW体育场举行，时间为印度标准时间晚8:30，即北京时间晚11时，纽约的发布会也将在同一时间(美东时间上午11时)举办。
一加6T新手机在配置方面，将支持屏下指纹功能，配备6.4英寸Optic AMOLED全高清+显示屏和骁龙845 SoC，6GB/8GB RAM以及高达256GB的存储。据报道，该机还拥有3,700mAh的电池，其容量将超过一加6上的3,300mAh电池。此外，一加6T预计将预装Android 9 Pie系统。一加CEO刘作虎此前证实，一加6T不会配备3.5mm耳机插孔。
在印度受挫的中国车企，或许从小米vivo上看到希望|汽车产经
文 | 黄持
6月15日，在印度高喊“抵制中国”的同时，一加8 Pro手机开售几分钟内便被抢购一空。
一家印度公司推出的“移除中国应用”软件下载量超过了500万，但很多人下载这款软件时用的是中国产手机。
印度电子信息技术部宣布，禁止包括TikTok在内的59款中国应用程序的使用，而印度媒体在报道标题里写着：“‘吃鸡’不在被封禁之列”。
在互联网领域之外，有媒体报道，马哈拉施特拉邦宣布暂停长城汽车和北汽福田的投资计划，印度国内“抵制中国”的运动正在向各个领域蔓延。
但就像一名记者所写“We Can’t #BoycottChina, China Is In Our Blood（我们无法抵制中国，中国就在我们的血液中）”，印度真正想摆脱中国的影响，也并不现实。
一方面，中国车企在印度的遭遇，证明了“走出去”的道路永远不会像想象中那样平坦，有着太多困难和未知的可能。
但另一方面，从小米、vivo身上，中国车企也应该看到更多的信心，毕竟长城、吉利也早已不是十多年前蹒跚学步的样子了。
开局不顺的印度市场
印度车市的机会有多大，现在的风险就有多大。
印度的人口结构非常年轻，意味着未来巨大的经济增长潜力和潜在购车人群，而仅为22辆的千人保有量也有着巨大的增长空间。有机构预测，在2026年左右，印度将成为仅次于中美之后的全球第三大汽车市场。
但印度国内新冠肺炎疫情的发展和抵制“中国制造”的风波，让这一切或许都要推倒重来了。
尽管网友可以开玩笑说：“作为反制，我们只能抵制印度抛饼了。”但中国车企遭遇的损失却不是一句玩笑话可以带过的。
长城本要带着中国媒体前往新德里共同见证筹备已久的发布会，却因为新冠肺炎疫情打乱了节奏，而当国内疫情形势转好时，印度的累计病例数却已经到了全球第四。
而在严格的封锁政策的影响下，印度4月的车市销量竟然挂零，即便五月市场恢复到3.7万辆的规模，但同比下滑幅度还是达到了84.5%。
而根据印度信用机构ICRA的预测，2020-2021年印度新车需求可能下滑25%，走出低谷的时间可能需要12-18个月。国际货币基金组织（IMF）的预测则显示，2020年印度经济将缩水4.5%，触达“历史低点”。
然而，就像新冠病毒在印度的传播依然没有任何好转一样，谁也不能保证衰退的经济会在什么时间达到谷底，原先对印度车市的增长预测也就变得不再可靠。
而长城汽车印度市场战略中提到的建立涵盖研产供销的全业务生态链、在现有班加罗尔研发中心基础上深化投资、在全球化产品基础上加大本土研发力度、建立生产基地并向其他国家进行产品辐射等目标，也会因为马哈拉施特拉邦的暂停投资而充满了不确定性。
长城汽车亮相2020印度新德里车展中国的手机厂商用了4年时间将印度本土厂商的市场占有率从43%打到了2.5%，在2020年一季度实现了接近四分之三的市占率。
但对于中国的汽车厂家来说，事情可能没有这样简单。马鲁蒂铃木在2019年依然占据了一半的市场份额，销量前十名的品牌中没有中国品牌的存在，表现最好的MG品牌销量为1.6万辆，市占率仅0.5%。
毕竟，相比进入市场更早的日韩车企，中国品牌在技术储备、品牌认知上还有一定差距，同时在印度市场的深入程度、投资规模、产业链布局也都刚刚起步。
印度不是第一个，也不会是最后一个
尽管数据显示中国汽车出口目的地遍布全球200多个国家和地区，在海外拥有超过100家工厂，但中国车企的国际化之路依然充满了困难和挑战。
尽管类似在印度遭遇的抵制之前并不多见，但走出去的中国车企也没少体验“受打击”的感觉。
2007年，正在信心满满布局欧洲市场的中华尊驰，在全德汽车俱乐部ADAC的碰撞测试中，“乘员安全”项目仅获得1星评价。
再之后的观致3在欧洲主流碰撞测试E-NCAP中拿到了年度最高分，然而换来的是全年欧洲市场销售51辆的成绩单。
再说美国，抛开像FF这样的“不靠谱”不谈，用“小步稳走”策略连续4年参加北美车展的广汽传祺可以说是足够谨慎也做足准备了，却也被中美关系的现实环境所打败。
广汽在洛杉矶设立的前瞻设计中心而被更多车企作为突破点的新兴市场，也并没有比欧美容易多少。
曾经是中国车企最大出口市场的巴西，中国车企大约在2008年前后开始布局，凭借价格优势一度受到了市场的欢迎，比如江淮汽车在进入巴西的第二年就取得了3.8万辆的销量成绩。
但随着2011年12月巴西税收新政的实施，进口车需要缴纳高达30%的进口税，使得中国品牌走向了下坡路。而选择在当地建厂的奇瑞，却也没能逃过巴西经济的衰退，在车市下滑中跑输“大盘”。
相对环境最好的俄罗斯市场同样出现过问题。2014年因为经济制裁导致俄罗斯卢布贬值，俄罗斯经销商伊利托集团无法按时向长城汽车支付车款，涉及金额人民币3.32亿元。更糟糕的是涉事经销商已经破产，使得长城汽车陷入了漫长的上诉维权过程。
看看中国汽车“走出去”的历史，也就不难理解为何长城汽车总裁，全国人大代表王凤英在今年两会上提出了《关于加大“一带一路”背景下中国汽车“走出去”支持力度的建议》。
相比欧盟汽车出口2.5万美元的平均单价，中国汽车出口单价仅1.5万美元，不仅出口市场以欠发达国家为主，而且促销策略依然是低价换市场。此外，国际局势的起伏动荡，贸易保护主义的抬头，也同样成为不可预知的潜在风险。
同时，尽管中国的出口数量逐年增长，但规模和效益依然偏低，而且像海外建厂、技术与人才输出等深度布局依然不完善。
因此，王凤英在建议中呼吁制定中国汽车“走出去”国家战略，搭建“一带一路”综合服务平台，建立健全风险防控和权益保障机制，以保护中国汽车企业利益。同时车企也应当立足于品牌建设、抓住新能源车发展机遇，同时积极输出技术、人才、资本和文化。
写在最后
或许中国手机和互联网企业在印度的发展可以带来一些借鉴。
小米连续五个季度成为印度智能手机的领跑者；2019年印度用户在TikTok上总共消磨了55亿小时的时光，印度下载量前10名的应用中有6个来自中国。
中国产品在印度的成功，一方面是产品本身技术的优势，《印度时报》评价一加手机是“印度能买到的最好的智能机之一”。另一方面也是出色的本土化营销，粉丝文化的打造，比如遍布大街小巷的阿米尔?汗手举vivo手机的广告。
也许对于中国车企而言，“走出去”的困难并没有比十年前减少多少，但自身实力早已“今非昔比”。印度市场的受阻，或许的确让长城汽车们遭遇了损失，但也不妨把它看做是一个小插曲，不要影响了“走出去”的信心和勇气。
一加8T值得入手购买吗-一加8T优点详情
一加8T国行版在15日下午已经真实的发布了，本次发布会上我们可以看到一加8T有很多的优点，那么一加8T到底值不值得入手购买呢？下面就让我为大家详细的介绍一加8T5大优点吧，希望对大家有所帮助。
1.素质最强的直屏手机一加8T继承了一加手机好屏幕的特点，它采用2.5D柔性直屏，采用了一块6.55英寸120Hz屏幕，据发布会上信息介绍，这是第一块获得DisplayMate A+等级的120Hz直屏，此外还有240Hz触控采样率、8192级自动亮度调节、HDR 10+，峰值亮度可达1100nit。这样的屏幕真素质真的太棒了！
2.有史以来最强的散热规格爱打游戏的你，一定对于散热方面的能力有着要求。而这一次一加8T这次使用了强大的配置，配上了一加有史以来最强的散热规格。比上一代扩大近 3 倍面积的均热板比传统片厚 3 倍的定制石墨片大面积铜箔和 12 颗温度传感器等等。
此外，配合外放 + 振动 +高帧游戏生态，刷新你的游戏体验!
3.续航充电大大提高在此前的预热中，65W的闪充就是一加宣传的亮点之一。
使用65W 闪充，经测试20 分钟就可以充进 70% 电量。搭配4500 毫安时大电池，续航出色放心一天。可以说很好的做到了电池容量、充电速度和机身尺寸的三角平衡。与此同时一加8T还标配了全新的 C 口充电头，向下兼容一加快充，同时支持 45W PD 和 PPS 输出！
4.强悍性能下是轻薄质感的设计188g、8.4mm 的一加8T，给人非常棒的手感。同时为了视觉上的纤薄享受，一加8T进一步加深了 13% 的玻璃深度，是历代产品中玻璃弯折最深的机型。
此次的一加8T国行版提供了两种配色：青域、银时。更使用了先进的第六代 AG 工艺，陶瓷质感轻薄手感一加首创的漫反射纹理，细腻摩挲不留指纹
5.惊喜的价格一加8T在昨日有在海外发布。而在发布会上也公布了其成绩单：1 分钟销售额破亿!印度高端市场第一!西欧高端市场第三!
那么与海外公布的售价相比。一加8T国行版的价格便宜了很多。
一加8T在欧美市场的售价749美元起。
在印度市场方面的售价为：8+128GB 42999卢比，约合人民币3950元。12+256GB 45999卢比，约合人民币4226元。
那么一加8T国行版的价格也正式公开：8+128GB ，人民币3399元。12+256GB，人民币3699元。
