【本站】3月29日消息，比亚迪发布2022年度年报。比亚迪在2022年实现了强劲的业绩增长，营业收入达到4240.61亿元，同比增长96.2%，净利润为166.22亿元，同比增长445.86%。
据本站了解，比亚迪的研发投入和研发人员数量也有大幅增长。比亚迪的研发投入为202.23亿，同比增长90.31%，现有研发人员数量为69697人，同比增加72.59%。这些数据显示出比亚迪对于技术研发的高度重视，将有望在未来继续保持强劲的增长态势。
在汽车销量方面，比亚迪在2022年累计销售新能源汽车186.35万辆，同比增长208.64%。比亚迪在新能源乘用车领域的市场份额也得到了提升，在2022年达到27%，同比增长近10个百分点。此外，比亚迪的营业收入主要来自汽车及电池业务，约占总收入比例的76.57%。而手机部件及组装业务收入约为988.15亿元，同比增长14.30%，占比为23.30%。这表明比亚迪在新能源汽车和手机部件业务方面都有着很好的表现，未来的市场前景也十分广阔。
综合来看，比亚迪在2022年取得了业绩上的大幅增长，实现了在新能源汽车领域的市场领先地位，并且在技术研发方面的高度重视也有望为未来的发展提供支撑。
比亚迪：2022年净利润同比预增425.42%-458.26%
易车讯 1月30日，比亚迪公布了2022年度业绩预告，预计2022年度营业收入突破人民币4200亿元，实现归属于上市公司股东的净利润人民币160亿元-170亿元，同比增长425.42%-458.26%。
比亚迪表示，新能源汽车行业持续爆发式增长，公司作为新能源汽车行业领军企业，克服复杂严峻的外部环境及诸多超预期因素冲击，新能源汽车销量同比实现强劲增长，勇夺全球新能源汽车销量第一，推动盈利大幅改善，并有效缓解上游原材料价格上涨带来的成本压力。手机部件及组装业务方面，消费电子行业需求持续低迷导致产能利用率偏低，该业务板块盈利承压，但受益于海外大客户份额提升及业务结构优化，实现了业务长期稳定、健康发展。
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比亚迪2022年一季报发布：营收668.25亿 净利8.08亿
4月27日晚间，比亚迪(002594)发布2022年第一季度业绩报告：公司当期实现营业收入668.25亿元，同比增长63.02%；归属于上市公司股东的净利润8.08亿元，同比增长240.59%，保持了较快的增长势头。
行业增长强劲
2022年第一季度，尽管面临宏观经济下行、疫情散发等因素的不利影响，但新能源 汽车 行业总体延续了快速增长的势头，行业变革速度不断加快。据乘联会数据，一季度新能源 汽车 销量达125.7万辆，同比增长138.6%，前三月市场渗透率达19.3%，较2021年全年提高了5.9个百分点。
在行业发展不断向好的趋势下，比亚迪新能源 汽车 业务顺势而上，3月新能源 汽车 全系销售达10.5万辆，同比上涨333.1%；第一季度累计销量超28.6万辆，同比增长423.0%。其中，截至3月，比亚迪汉家族累计销量已突破19万辆，稳居中国品牌中大型轿车Top1；3月DM插混销售50674辆，同比增615.2%。
新车型密集亮相
比亚迪坚持DM插混、EV纯电"两条腿、齐步走"的战略，在新能源市场持续发力。
今年2月，比亚迪元PLUS正式上市，该款车型搭载e平台3.0、超安全刀片电池、DiLink4.0智能网联系统，并采用Dragon Face 3.0家族设计语言，深受消费者认可，上市即热销，预售订单破20000台。值得一提的是，元PLUS作为比亚迪出海战略中的首款全球车型，在海外市场同步上市，凭借核心技术优势进军海外市场，开拓中国新能源 汽车 出海新格局。
在混动市场，比亚迪DM-i主打"以电为主"，兼顾续航与动力，适应多元的用车场景。3月比亚迪推出了新车宋MAX DM-i，弥补了当前新能源 汽车 市场家用MPV车型的一大缺口。同月，海洋网旗下首款轿车驱逐舰05上市，专为年轻用户打造，以DM-i超混技术为核心优势，攻入以合资车型为主的紧凑级轿车市场。
4月，全新汉EV创世版、汉千山翠限量版、汉DM-i与汉DM-p正式上市，截止4月10日累计订单近5万辆。随着DM-i混动车型的引入，比亚迪汉产品竞争力进一步提升。
据了解，海豹、腾势MPV、护卫舰07等多款车型将陆续上市。随着新车型的推出，比亚迪的产品矩阵会愈加完善。
据券商预计，2022年比亚迪销量维持高速增长。基于e平台3.0和DM-i的技术优势，通过产品品类的进一步细分，有望带动比亚迪产品销量和品牌溢价的同步提升。
本文源自格隆汇
