【本站】3月21日消息，赛力斯集团推出转型新能源后的全新车型蓝电 E5，东风小康风光蓝电 E5 今日正式开启预售。该车型长宽高分别为 476018651710mm，轴距 2785mm，定位 7 座中型 SUV 车型，采用 5+2 布局形式。外观方面，整体造型简洁大气，前脸采用天际线 LED 灯带，车标采用全新的英文字母“E”字 LOGO，通过九个圆点的艺术化排列呈现出万物互联的生态寓意。
新车搭载赛力斯集团 DE-i 超级电驱智能平台，配备比亚迪弗迪动力 F31A 1.5L 发动机及 130kW 电动机，官方称其“可实现全工况电驱占比超 80%、市区工况电驱占比 99%”。此外，新车拥有营地供电 V2L 模式，可支持最大 3.3kW 对外放电功率，为露营电器提供电源。在 60km/h 下，采用 EV 模式的蓝电 E5 车内分贝低于 54.8dB。
据本站了解，该车拥有 15.5:1 压缩比，热效率 43.04%，传动效率 97.5%。可实现全工况电驱占比超 80%、市区工况电驱占比 99%，在常温常用工况下带来发动机无感启停、无感直驱、平顺丝滑的驾驶感受。车辆具有 10ms 级电机响应和 0-50km/h 加速 2.9 秒等表现，WLTC 纯电续航为 94km，综合续航为 1150km，WLTC 百公里馈电油耗为 5.5L。
新车内饰方面采用了简洁时尚的设计风格，并且首批深度搭载 HUAWEI HiCar 3.0。华为 HiCar 可以理解为鸿蒙车机的精简版，3.0 保留鸿蒙重点功能，而且依然支持手机和车机无感秒连，导航无缝流转等功能。
风光蓝电E5内饰官图曝光 5+2座椅布局/搭载HUAWEI Hicar3.0
易车讯 近日，风光品牌公布了一组旗下新混动SUV风光蓝电E5的内饰官图，座舱整体风格大气，2785mm超长轴距带来5+2座随心布局，丰富的舒享配置让用户驾乘更愉悦。据悉，新车将成为首批搭载HUAWEI Hicar3.0的车型，并将于2023年一季度正式上市。
车身尺寸上，新车长宽高分别为4760/1865/1710mm，车身高度相比同级车型更有优势，让用户驾驶视野更开阔的同时，也使得蓝电E5的车前盲区小于8250mm，整体驾乘更安全。作为一辆新混动SUV，蓝电E5采用的灵动5+2座布局也是新车的一大特色，可轻松容纳全家舒适出行。通过合理的空间布局优化，蓝电E5的车内空间转化率达90.63%，前排900mm、中排881mm的超阔头部空间让用户视野更开阔。
此外，蓝电E5为用户提供了全体感曲面座椅，采用更宽大、更人性化的座椅曲面，给身体更好的支撑，长途远行也能尽享舒适。当用户在车内小憩时，得益于蓝电E5灵活多变的空间，前排座椅可向后165°放倒，同时二、三排座椅可放平，秒变成为全家户外休闲时的超阔观景房。
舒享座舱，不止于灵活空间。娱乐方面，蓝电E5搭载了由12个扬声器组成的高保真星空音响，以独特的声学设计实现360°全场景环绕声，为用户带来身临其境的听觉体验。此外，蓝电E5还配备了智能空气净化功能，兼具PM2.5传感器和负离子发生器，让车内空气始终健康清新。
智能方面，作为首批深度搭载HUAWEI HiCar 3.0的车型，蓝电E5将率先为用户带来同享万物互联的鸿蒙科技生态新体验。在HUAWEI HiCar3.0的加持下，蓝电E5车机系统可实现HUAWEI HiCar3.0操作界面无感秒连，随心畅联视频通话功能则让用户随时随地都能与家人零距离沟通，导航无缝流转为用户出行带来更便捷的享受，而伴随着生态上车，车机系统可保持实时进化、常用常新。
前不久，蓝电E5在中汽中心的智能座舱认证中，顺利通过了车辆车载语音交互系统的功能性、快捷性、便利性、智能性四大维度共18个子项目的全方位测试，并获得了车载语音助手A级证书，成为继问界M5之后第二款获得此项认证的车型。在中汽中心整车半消声室测试期间，尽管受到了路噪、风噪、动力噪声、乘员噪声等多类噪声干扰，但蓝电E5在怠速、60km/h、120km/h、其他声源影响等4大常见用车场景下仍有出色的语音助手交互表现。
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风光蓝电E5或将于3月1日上市 搭载比亚迪DM-i动力系统
易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，风光蓝电E5或将于3月1日上市 。新车最大亮点是搭载了比亚迪旗下弗迪动力提供的1.5L插混动力系统，馈电油耗5.5L/100km，综合续航里程1150km。
外观设计方面，风光蓝电E5整体造型简洁大气，前脸的天际线LED灯带极具辨识度，车标采用全新的英文字母“E”字LOGO，通过九个圆点的艺术化排列呈现出万物互联的生态寓意，与大尺寸的星光点阵数字化格栅相呼应。车身尺寸上，新车长宽高分别为4760/1865/1710mm。
内饰方面，新车采用了简洁时尚的设计风格，智能方面，作为首批深度搭载HUAWEI HiCar 3.0的车型，蓝电E5将率先为用户带来同享万物互联的鸿蒙科技生态新体验。在HUAWEI HiCar3.0的加持下，蓝电E5车机系统可实现HUAWEI HiCar3.0操作界面无感秒连，导航无缝流转等。
座椅布局方面，新车采用5+2布局形式，车内空间转化率达90.63%，前排900mm、中排881mm的宽阔头部空间让用户视野更开阔。此外，蓝电E5为用户提供了全体感曲面座椅，采用更宽大、更人性化的座椅曲面，给身体更好的支撑，长途远行也能尽享舒适。
动力方面，新车在赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台的技术创新加持下，将为用户提供 适用于纯电、增程、混动等多场景、多模式的产品，搭载弗迪动力出品的1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统。
新车拥有15.5:1压缩比，热效率43.04%，传动效率97.5%。可实现全工况电驱占比超80%、市区工况电驱占比99%，在常温常用工况下带来发动机无感启停、无感直驱、平顺丝滑的驾驶感受，为用户提供最佳体验。
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