近日消息，据海外媒体报道，福特旗下首款纯电皮卡F-150 Lightning将暂停生产。
原因说来也挺让人意外：2月4日工厂生产线上一台 F-150 Lightning车型的电池起火，福特同时宣布，恢复生产的时间不会早于2月23日。
官方在2月份表示F-150 Lightning停产，称这是因为“潜在的电池问题”在交付前的质量检查中被发现，随即，F-150 Lightning的电池供应商SK集团证实它正在调查电池问题，福特便确认了停产时间将至少达到三周以上。
值得一提的是，如此长时间的停产对任何品牌来说负面影响是非常巨大的，这也说明此次出现的电池问题可能非常严重，就如同雪佛兰Bolt的电池事件一样。
据了解，2021年，雪佛兰Bolt EV频发起火事故，在当年8月开启了大规模的召回，10月份再次扩大召回范围，并且宣布将无限期停止销售该车型，同时将向电池供应商LG公司寻求赔偿。
在此期间，雪佛兰提醒该车车主，在未解决电池问题前，尽量不要动车，不要充电，将车辆停在开阔地带。
截止目前，福特基本确定了电池着火的原因，可能是电池生产过程中出现了一些问题，但要解决可能需要数周时间，已经生产了的F-150 Lightning约为15000辆。
福特F-150 Lightning进行冬季测试 今年春季正式交付
易车讯 日前，福特F-150 Lightning在美国阿拉斯加州零下30度的环境中进行了为期两周的冬季测试。根据计划，新车将于今年春季在美国正式交付。
动力系统评估测试的名称为“low-mu testing”，它将考察动力系统如何在低牵引力路面上调整动力输出。工程师们驾驶6辆新车，进行粉雪、纯雪、纯冰、冰雪混合、冰冻路面的测试。
F-150 Lightning动力系统工程师Nick Harris表示:“与汽油车相比，F-150 Lightning在雪地中的表现非常不同。它的反应非常快，我们的很多工作就是协调这两个电动机，让它们一起工作，最好地向地面提供扭矩，这样在冰雪中行驶时会极大提高驾驶员信心。”
目前，福特在美国依然受到零部件供应短缺的影响，F-150以及Raptor车型都不得不临时停产，终端市场也出现了加价行情。福特F-150 Lightning作为纯电新车，将面对通用集团GMC和雪佛兰皮卡的竞争，冬季测试的结束可作为一个信号，距离正式交付指日可待。国内方面，新车暂无引入的消息，但福特F-150 Raptor已通过官方微信小程序开放预定。
预计2022年中期下线，福特F-150电动版预告图发布
日前，据外媒报道显示，电动福特F-150要到2022年中期才会开始从公司新的Rouge电动车中心下线。福特承诺这将是有史以来速度最快、动力最强的F-150，这些大胆的说法还需要进行测试。
随着越来越多的汽车制造商专注于开发电动汽车，这对卡车来说将是一个令人兴奋的举措。我们还没有看到电动的F-150，虽然新渲染试图预测它可能看起来像首次亮相。
今年早些时候，一张预告图显示，F-150看起来与2021年款相当相似，挡泥板和后视镜看起来是从汽油动力车型上摘下来的。这张渲染图也是如此，它看起来几乎与其他F-150没有区别。不过，这款车确实采用了横贯车头的全宽灯条，就像预告图中的皮卡一样，这是福特到目前为止所展示的为数不多的设计差异之一。
该灯条将位于一个大型的前行李箱前，该行李箱能够容纳数百磅的货物，这只是福特计划的一个功能，因为它将皮卡定位为勤劳的客户。客户能够将电动F-150作为移动电机使用，这款皮卡将采用双电机，预计每个车轴上都有一个，不过输出功率将超过450马力（336千瓦）的EcoBoost V6发动机。
电动福特F-150是未来几年即将上市的几款电动皮卡之一，通用汽车正在迅速准备其GMC悍马电动皮卡，可能会在2022年到来，而特斯拉Cybertruck继续引起关注，Rivian R1T也在开发中。然而，F-150只有一款，而它对福特来说至关重要，因此该汽车制造商对新的电动皮卡有很大的依赖，它的成功可能会让其他汽车制造商迅速跟随福特的电动脚步。
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