12月30日消息，比亚迪与UZAVTOSANOAT JSC(以下简称“UzAuto”)签署合资协议，双方成立合资公司，专注于生产新能源汽车及其相关零部件。
合资公司将设在乌兹别克斯坦，未来主要生产比亚迪多款畅销新能源车型，包括DM-i超级混动车型和相关零部件。
比亚迪是全球唯一一家同时掌握电池、电机、电控等电动车核心技术、并能够提供包括电动车以及动力电池在内的新能源整体解决方案的企业。截至2022年11月，比亚迪全球新能源汽车销量超300万台。
UzAuto成立于1994年，是中亚地区规模最大且唯一具备完整汽车产业布局的汽车制造商，拥有当地及地区间庞大的销售网络和完善的售后服务体系。UzAuto凭借优秀的经营管理能力和卓越的业务水平，赢得了乌兹别克斯坦汽车市场95%的份额。
2020年，凭借哈萨克斯坦的海外生产，UzAuto实现了连续两年本国市场的销量第一。UzAuto在继续扩大对邻国的出口，并在阿塞拜疆启动了海外生产。
比亚迪国际合作事业部兼欧洲分公司总经理舒酉星表示：“我们很高兴与UzAuto合作，加速比亚迪新能源汽车在乌兹别克斯坦地区的本地化生产。合作是比亚迪战略的核心部分，我们期待通过与UzAuto的合作，为乌兹别克斯坦消费者带来比亚迪领先的技术和一流的产品。”
比亚迪与UzAuto成立合资公司 将在乌兹别克斯坦产新能源车
易车讯 12月30日，比亚迪与UZAVTOSANOAT JSC（以下简称“UzAuto”）签署合资协议，双方成立合资公司，专注于生产新能源汽车及其相关零部件。合资公司将设在乌兹别克斯坦，未来主要生产比亚迪多款畅销新能源车型，包括DM-i超级混动车型和相关零部件。
比亚迪（BYD，全称Build Your Dreams）于1995年起步于电池事业，是全球唯一一家同时掌握电池、电机、电控等电动车核心技术、并能够提供包括电动车以及动力电池在内的新能源整体解决方案的企业。作为全球领先的新能源汽车领导者，比亚迪拥有完善的新能源汽车全产业链布局，并提供一站式新能源整体解决方案。截至2022年11月，比亚迪全球新能源汽车销量超300万台。秉承开放包容的合作态度，比亚迪不断加强与国际企业在汽车电动化发展方面的合作，致力于与合作伙伴携手推动全球汽车电动化转型。
UzAuto成立于1994年，是中亚地区规模最大且唯一具备完整汽车产业布局的汽车制造商，拥有当地及地区间庞大的销售网络和完善的售后服务体系。UzAuto凭借优秀的经营管理能力和卓越的业务水平，赢得了乌兹别克斯坦汽车市场95%的份额。2020年，凭借哈萨克斯坦的海外生产，UzAuto实现了连续两年本国市场的销量第一。UzAuto在继续扩大对邻国的出口，并在阿塞拜疆启动了海外生产。
比亚迪国际合作事业部兼欧洲分公司总经理舒酉星表示：“我们很高兴与UzAuto合作，加速比亚迪新能源汽车在乌兹别克斯坦地区的本地化生产。合作是比亚迪战略的核心部分，我们期待通过与UzAuto的合作，为乌兹别克斯坦消费者带来比亚迪领先的技术和一流的产品。”
UzAuto董事会主席Urmzakov Shavkat先生表示：“比亚迪先进技术与UzAuto强大生产制造能力的共同配合，将加速新能源汽车在我国和周边地区的推广。建立合资企业只是双方长期战略合作关系的开始，我相信未来我们还有更多机会进一步扩大合作。”
乌兹别克斯坦是中亚地区人口最多的国家，拥有丰富的矿产资源和多样化的可再生能源，汽车产业链发展较为完善，对新能源汽车产业全球布局意义重大。通过新成立的合资公司，比亚迪和UzAuto将共同努力，加速新能源汽车的普及和推广，促进绿色低碳转型，进一步推动中亚和其他地区的新能源汽车市场发展。
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2022款宋Pro DM-i全国巡回上市发布会 长沙站温情落幕
璀璨星城，风华无二，2022年新年伊始，乘着“虎虎生威”之风，1月20日，燃油SUV颠覆者——2022款宋Pro DM-i在长沙正式亮相。当比亚迪与星城相遇，科技魅力绽放长沙街头，五大焕新亮点——新动力、新外观、新内饰、新智能、新操控逐一呈现。
此次活动，从颠覆平庸、颠覆平淡、宋驭山河三个篇章，全方位地向大家展示了宋Pro DM-i的硬核实力。宋韵风华与现代科技碰撞，为现场嘉宾带来一场酣畅淋漓的国潮盛事！
下午15:00，诸多媒体嘉宾共赴谢子龙影像艺术馆，一睹宋Pro DM-i真容。历添新岁月，春满旧山河，比亚迪也应景的准备了糖画、糖葫芦，以及极具长沙风情的“茶颜悦色”供众人品尝，为本次活动增添了别样色彩。
在古筝奏声中，发布会正式拉开帷幕。古风起调，舞动心声，中华传统乐器的山川之音瞬间让观众沉浸在美学之中，此情此境与宋Pro DM-i的国潮设计完美契合。古香古色的舞蹈在绚烂的舞台灯光下越发夺目。这场美轮美奂的开场盛宴，让嘉宾仿佛回到盛世风华的绝美时代。
比亚迪王朝网销售事业部中部战区湖南大区经理马湘徽开场致辞，为大家分享比亚迪2021年新能源汽车销售取得的优异成绩，对新能源汽车行业给出了自己的理解和思考。他表示，2022款宋Pro DM-i将作为比亚迪“双宋战略”的重要一员，重新定义主流SUV新价值。同时诚心地感谢各位媒体朋友们长期以来对比亚迪的厚爱，正因诸位的支持与信赖，才造就比亚迪的今日辉煌。伴随着愉悦的音乐，灯光的映照下，身穿典雅汉服的模特迈着优雅的步伐登上舞台揭开了今日主角的神秘面纱，标志着宋Pro DM-i正式登陆长沙。
宋驭山河，绝美国货，比亚迪王朝网销售事业部中部战区湖南大区运营经理刘曦先生登台，揭晓期待已久的车型价格及优惠政策：从13.48万元的51KM豪华型到15.98万元的110KM旗舰型Pro，不同价格区间和对应的配置，满足不同用车需求的购车用户。除了极具竞争力的价格，尊享金融礼、尊享焕新礼、尊享智联礼和尊享无忧礼也让购车用户有了更好的购车服务保障，可谓诚意满满。
产品讲师对车型进行了详细解读， 2022款宋Pro DM-i搭载的DM-i超级混动技术和全新的 DiLlink 4.0智能网联系统，以用户需求为核心出发点，持续刷新智能新高度，打造更懂用户的人机交互。可油可电，纯电模式下可行驶110KM，综合续航里程高达1090KM。
产品讲师还逐一解答现场媒体嘉宾提出的问题，使众人对宋Pro DM-i有了更深入地了解。
2021年，得益于比亚迪DM-i系列车型的抢眼数据表现，诸多媒体早已抢先预约试驾宋Pro DM-i，腾讯汽车李龙老师为其中一员，在现场从专业角度分享了关于超级混动DM-i技术、美学设计、智能科技等车型亮点，并期待更深入探索宋Pro DM-i的硬核实力。
发布会还邀请到长沙车主代表来到现场，讲述自己从了解到选择比亚迪的心路历程，众人表示：不管是电池技术，还是品牌质量、科技突破、企业贡献等方面，比亚迪均引领行业潮流。再从超低油耗、超长续航、国潮美学等多个实用角度综合考虑后，选择了宋Pro DM-i。比亚迪领导为到场的车主们交接了新车钥匙，并献上鲜花以表感谢。
这一场发布会，标志着比亚迪宋Pro DM-i正式登陆长沙，将为广大消费者带来更美好的出行工具。作为民族企业，比亚迪一直是中国文化在车界的推动者，始终坚持自主创新，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又契合中国文化的审美观念。比亚迪2022款宋Pro DM-i作为插电超混SUV，做到了“出手即标杆”，又一次为中国品牌正名。作为燃油颠覆者，2022款宋Pro DM-i以“超省、超大、超快、摆脱充电依赖”的绝对优势释放无限燃力。在比亚迪与大家的交流探讨声音中，这场古典与现代融合的视觉盛宴圆满落下帷幕。在未来比亚迪将会为您带来更优质的车型产品、更贴心的用车体验，与更多媒体朋友和消费者一道见证它的荣光，让我们拭目以待，期待比亚迪带给我们更多科技惊喜！
2023款唐DM-i冠军版将上市，或标配自适应悬架
作为比亚迪品牌的旗舰级SUV，唐车系推出至今也已经有超过7年的时间，想当年第一代唐刚刚发布的时候，国人就对它的外观造型设计以及所搭载的“542科技”（”5代表百公里加速5秒以内，4代表全时电四驱，2代表百公里油耗2升以内）赞不绝口。
图为比亚迪唐一代
2023款比亚迪唐DM-i（左）和2023款比亚迪汉EV（右）
如今时间一晃7年多过去了，2023款的唐DM-i冠军版车型马上也将要正式上市和我们来见面，那这次新车会有哪些方面的提升？在价格方面又是否能给到我们惊喜呢？今天我们就先来简单地了解一下这款新车。
首先在外形方面，2023款的唐DM-i冠军版车型依旧采用了比亚迪家族式的“龙颜美学”设计，整体所营造出来的也是大气沉稳的视觉效果。值得一提的是，此次新款车型新增加了冰川蓝配色的车漆，以此来更好地迎合年轻用户的审美与需求。
尺寸上，2023款唐DM-i冠军版车型的长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距则为2820mm，相比现款车型依旧保持不变。不过，新款车型的轮辋造型有调整，轮胎规格也升级成为了255/50 R20，以进一步提升抓地力表现与静音效果。
其次在内饰方面，2023款唐DM-i冠军版依旧采用了现款车型的设计风格，看上去也是豪华感十足的同时又兼顾了一定的科技感。此外，15.6英寸自适应旋转中控屏得到保留，同时也将搭载最新的DiLink 4.0（5G）智能互联系统以及DiPilot智能驾驶辅助系统。
对了，2023款唐DM-i冠军版车型可能仍会提供112km尊贵型、112km尊荣型以及112km尊享型等三个配置可选，而具体到配置层面：
尊贵版将新增FSD自适应悬架系统、苹果NFC、40千瓦快充等功能。
尊荣版将新增5G、丹拿音响、FSD自适应悬架；并可能会取消自动防眩目后视镜、座椅腿托及记忆等功能。
尊享版则将会配备HUD抬头显示、自动防眩目后视镜、座椅腿托及记忆功能、真皮座椅等配置。
总体来看，2023款唐DM-i冠军版车型在配置上最大的改变在于标配了FSD自适应悬架以及提供了40千瓦的快充功能。对于咱们用户来说，增加的自适应悬架能提升车辆在行驶时的舒适性、提升整体操控水平和驾乘品质，而40千瓦的快充则能够大大地方便车主的移动设备进行充电，所以对实用性方面的提升也是会有帮助的。
最后在动力方面，2023款唐DM-i冠军版将继续搭载比亚迪DM-i超级混动系统，该系统包括1.5T超级混动专用发动机、EHS电混系统专用电机、交直流车载充电器以及DM-i超级混动专用刀片电池。其中，发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米，电动机最大功率160千瓦，峰值扭矩325牛·米。官方百公里加速时间为8.5秒，主打的也是节能与经济。
价格方面，从在相关渠道所获取到的2023款唐DM-i冠军版车型预扣提车价通知来看，新车起售价或将比在售的2021款唐DM-i 112km版本有所小幅上调。其中，现款在售的2021款唐DM-i 112km尊贵型售价是19.98万，而来到新的2023款唐DM-i 冠军版 112km尊贵型身上则可能会上涨到21.98万元区间，相比老款车型起售价上涨了2万元。除此之外，尊荣型和尊享型的价格可能会在23万、24万左右区间，对于这个有可能小幅上涨的价格，不知道正准备持币待购的你们有何意见和想法呢？
我们认为，在比亚迪有望为2023款唐DM-i冠军版车型标配了FSD自适应悬架、苹果NFC以及40千瓦快充等配置的前提下，新车价格相比现款适当涨幅2万元其实是一点问题都没有的。
要知道，我们自行去外面选择安装一套FSD自适应悬架，市场上的价格也需要花到3000-5000元不等，就更别提匹配性以及后续使用是否会存在一些问题了。如今比亚迪有望给2023款唐DM-i冠军版车型标配FSD自适应悬架，而且还是在增加了许多其它配置，车身颜色和轮胎也都有调整的情况下，我认为如果新车价格真比现款上涨2万元，那也是可以接受的。
毕竟，现在比亚迪也还没有公布具体的2023款唐DM-i冠军版车型的销售价格，倘若上涨幅度还不到2万，并没有如我们所猜想的到21.98万，而是21.38万起售，那么去购买最新款的唐DM-i车型无疑也就更具性价比了。
总之，随着2023款比亚迪唐DM-i冠军版车型将于3月16日正式上市，咱们消费者手握20多万预算买车肯定是又有好车可选了，因此接下来就让我们期待它的到来吧。最后，对于这个新的冰川蓝配色，你们觉得怎么样呢？评论区里留言说说吧。（文/优视汽车 大卓）
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