12 月 7 日消息,NIUTRON 汽车今日发布致 NV 用户的一封信称,自 10 月 NV 面世以来已收到 24376 名意向用户的支持,其为 NV 的交付也做好了准备。但由于公司自身原因,NV 在短期内将无法交付。

NIUTRON 汽车表示,公司产品可能短期内没有机会送至车主手中,但公司会如约为车主准备一台 NV 的车模,并补偿 200 元星巴克消费卡。“我们将在 48 小时内全额退款,为曾经信任、支持和陪伴过我们的每一位朋友做好服务。”同时,NIUTRON 汽车为给用户带来的不便致歉。

IT之家了解到,自游家 NV 于今年 10 月正式上市,定位为中大型 5 座 SUV,增程版售价 28.88 万元,标准续航版和长续航版售价分别为 27.88 万元和 31.88 万元。

根据此前信息,自游家 NV 增程版车型 CLTC 工况续航为 1257km,采用 1.5T 四缸五合一增程器;纯电车型长续航版 CLTC 工况续航 560km,标准续航版 CLTC 工况续航 440km。

以下为 NIUTRON 汽车《致 NV 用户的一封信》全文:

尊敬的用户,大家好!

自 10 月 NV 面世以来,我们收到了 24376 名意向用户的支持,感谢每一位意向用户对我们产品的认可,你们的信赖令我们备受鼓舞!我们满怀感恩,为 NV 的交付做好了准备。但由于我们自身的原因,NV 在短期内将无法交付,这意味着我们期待的美好旅程还没有开始,就即将结束。

为此,我们深感遗憾。无奈之余,更让我们倍感焦虑与歉疚的,是对于无法交付给您所带来的困扰。

深深的鞠躬,致以由衷的歉意,让所有人失望了。

我们的产品可能短期内没有机会送至各位的手中了,但我们会如约为您准备一台 NV 的车模,希望您看到它,还能想起共同对于自在驾驭美好生活的那份向往。未来可能也没有机会在我们的门店,像朋友一样面对面,请大家喝上一杯咖啡一起分享美好的人车生活了,在此特意为您准备了 200 元的星巴克消费卡,对曾经和我们一路相伴的您聊表微薄心意。

大家给予这款产品的认可,我们铭记在心。无论如何,我们都会尽好我们的责任,不负大家的信任。我们将在 48 小时内全额退款,为曾经信任、支持和陪伴过我们的每一位朋友做好服务。

再次感谢大家曾经给予的肯定。期待未来也许还有机会再聚!给大家带来的不便,再次致歉。

大乘汽车

2022 年 12 月 7 日

小牛下场造汽车新进展:自游家品牌发布 首款SUV明年9月交付

易车讯 12月15日,小牛电动车创始人李一男公布了下场造汽车的最新进展,发布汽车专属的自游家(NIUTRON)品牌,首款车命名为“自游家NV”,定位5座中大型高端SUV,将于2022年上半年上市并接受预订,同年9月启动交付,同时提供纯电和増程版车型。

根据目前掌握的消息,将会于明年亮相的自游家NV将会采用钢铝混合车身,这是当前的主流车身设计,特斯拉旗下的产品也是如此,首款产品主打SUV市场应该也是因为这是目前最受消费者们喜欢的车型,未来该品牌无疑还会推出多款其他车身造型的新车型。

关于车内配置方面,自游家NV将会搭载15.6英寸中控屏幕,尺寸足够大了,还会采用真皮内饰,并且还会拥有双无线充电功能,这是目前仅有的消息。动力系统方面,将会提供纯电动和増程式两种选择。

自游家汽车在过去三年里,确定纯电动BEV(Battery Electric vehicle)和增程式电动EREV(Extended-Range Electric Vehicle)两种技术路线并行的方向,聚焦产品研发,开发了Gemini双子平台。基于该平台推出的首款产品自游家NV定位于中大型高端SUV,为用户提供两种动力总成可供选择,以满足用户对城际长途和日常代步的不同需求。

自游家NV 采用Urban Exploring设计理念,打造城市-越野融合风。让每个人都能在都市通勤、全家的周末短途旅行、探索自然的跨城际长距离旅途中,做到驾驶体验的自如切换,场景应对的游刃有余,体验全场景的愉悦驾乘。

自游家NV已经累计进行了三轮工程试制,研发测试里程超过百万公里,首轮冬夏试验已经完成,目前正在进行第二轮冬季测试。随着制造基地改造完成,自游家NV预计于2022年3月进行小批量生产,9月将为首批用户交付使用。

除此之外,关于自游家(NIUTRON)的信息还包括,品牌拥有探索、精进、愉悦的基调,造成项目在2018年11月启动,目前A轮5亿美金融资已经完成,未来品牌营销部门位于北京,技术研发核心位于上海。

最后,值得一提的是,自游家品牌的供应链和制造位于常州,目前常州工厂改造基本完成,占地77万平方米,规划产生18万,目前处于产品导入阶段。

在2020年CES上,小牛电动车发布全球首款L2级别自动驾驶三轮电动摩托车,通过摄像头、传感器、雷达等360度监控以及自平衡,实现自动行驶、泊车。与此同时, NIU IoT还可以通过智能传感器,实时感应车辆信息,并汇聚云端计算分析实现人、车、云时时互联。用户只需一个APP就能查看、管理车辆,加之5G时代的到来,NIU IoT将会有更大的创新空间。

虽然目前关于自游家(NIUTRON)品牌,在自动驾驶技术领域的信息还不多,但是通过对小牛电动车在自动驾驶领域的探索和研究来看,未来汽车产品,预计也会拥有强大的自主研发的自动驾驶技术以及智能座舱技术加持。

自游家汽车是什么品牌

自游家汽车是新能源汽车品牌。

牛创新能源科技有限公司发布英文品牌“NIUTRON”,中文品牌“自游家”,并宣布首款产品自游家NV将于2022年上半年上市并接受预订,同年9月启动交付。和小米等造车新势力不同的是,自游家刚刚确定品牌名,就官宣产品交付时间,这明显是有备而来,小牛创始人已经迫不及待进入这个新能源市场了。

我国新能源乘用车零售销量为37.8万辆,同比增长122.3%,环比增长19.8%。1-11月新能源乘用车累计零售251.4万辆,同比增长178.3%。新能源乘用车渗透率同样快速拉升,11月新能源乘用车国内零售渗透率为20.8%。今年1-11月达到13.9%,渗透率提升显著。乘联会方面判断,明年全年新能源乘用车渗透率有望突破20%。

自游家简介

2021年,火星石与大乘汽车联合推出高端智能新能源汽车品牌自游家(NIUTRON)汽车。自游家汽车依托火星石的GEMINI双子动力模块,采用模块化设计理念,可全面兼容纯电系统和增程系统,打造多款车型。

基于“城市·探索”设计理念,打造既能满足日常通勤,又具备户外探索气质的电动SUV,做到驾驶体验的自如切换,场景应对的游刃有余,体验全场景的愉悦驾乘。采用宽体车身、悬浮车顶,造型硬朗,将城市的先锋感和探索的硬朗造型结合起来,开创全新城市探索SUV品类。

以极简、沉浸和智能为核心,通过高品质的视、听、触、感为用户的城市出行和探索出行提供舒适的体验。

以上内容参考百度百科—自游家

自游家Niutron品牌发布

1.12月15日,在NewGen的品牌分享会上,其中文品牌名称3354正式公布。该品牌首款车型定位于大中城市五款SUV,命名为“go on road trip NV”,将采用增程式纯电动两种驱动形式。此外,新车将于2022年3月小规模试产,4月 北京车展 上市,9月正式交付下线。 2.优剑女采用了城市探索的设计 理念 ,进行了三轮试制,研发测试里程超过百万公里,完成了第一轮冬夏季测试,目前正在进行第二轮冬季测试。

3.除此之外,关于自动驾驶NV的目标人群,自动驾驶汽车创始人李一男表示,“首先,我们最关心的是不去定义它的用户群体和年龄段,这能让大部分用户以拥有这个产品为荣。”可以看出,李一男在造车方面相当“佛教”,包括被问到这款车与其他造车新势力相比有什么优势。他也毫不掩饰地回答,“说实话,我真的说不出来”。

4.虽然这种体验是不允许拍摄的,但是我们看到的自助游NV并没有配备包括激光雷达在内的高级驾驶辅助硬件。李一男表示,这是现阶段自助游经营者更好的选择。最重要的不是竞争力,而是我们能给客户带来什么。

5.友嘉汽车常州生产基地位于江苏金坛 大乘汽车 基地,总占地面积77万平方米,年产能18万辆。工厂正在进行量产前的改造和校准,将于2022年3月投入使用。目前公司核心研发;d团队接近1000人,均来自国内外一线汽车公司,平均工作年限10年以上。

6.事实上,自驾车牛创车成立于2018年11月。2020年12月,江苏牛创新能源科技有限公司完成注册,注册资本5000万美元。我公司是外商独资企业,法人来自港澳台地区。到2021年,公司将搬到常州金坛区,注册资本从5000万美元增加到4亿美元,A轮融资总额为5亿美元,但下一轮融资尚未开始。

7.公司注册地为常州,此前被江苏金坛大乘汽车科技产业园收购。它在9月份更名为NewGen,将被用作研发中心。未来研发。自行车研发与智能制造基地。该品牌总部位于北京,将涉及自动驾驶和智能驾驶舱的开发;建立研发中心;上海的d中心,主要涵盖设计。

8.虽然自助优牛创的法人代表是杨静怡,但这家公司的实际控制人是天才少年李一男。

9.李一男出生在互联网技术领域。曾在华为、百度等大型互联网公司担任要职,一度被视为任的“接班人”。最广为人知的称号是2015年创立的小牛电动车项目,这是港湾网成立以来的第二次创业。50岁的李一男也开始了他的第三次创业,正式开始了电动汽车之路。

10.而且我们可以看到自动驾驶汽车的双子和双平台在增程式和纯电动领域也在不断发力,这和蓝兔汽车推出首款车型的策略类似。未来,自助游运营商NIUTRON将坚持通过建设自己的品牌店来建立自己的销售渠道。

11.在用户运营方面,优族汽车组建了用户运营团队,包括用户内容、用户积分、用户发现、用户分级。

12.但这并不是造一辆小牛电动车那么简单。毕竟不是一个量级的产品,200亿还是不够。李一男说:“从立项到现在,我没有缺钱过一天,整个过程都没有缺钱过。2014年,我判断自己拿不出30亿美元来做这件事。现在,我认为我有很大的可能性能够获得资金来完成这项工作。”

13.英语字母表中第九个字母@2019