11 月 24 日消息,据印度媒体 91mobiles 消息,Ultraviolette Automotive 在印度推出了 Ultraviolette F77 电动摩托车,时速可达 150 公里,起价为 38 万卢比起(约 33275 人民币),明年 1 月开始交付。

IT之家了解到,Ultraviolette F77 Original 版配备 36 BHP 电动机,可产生 85 Nm 的扭矩。电池容量为 7.1 kWh,一次充电可提供 206 公里的续航里程。Ultraviolette F77 Recon 版本配备 39 BHP 电动机,峰值扭矩可达 95 Nm,配备 10.3 kWh 电池组,提供 307 公里续航里程。

智能化方面,Ultraviolette F77 提供骑行分析、实时定位、碰撞检测和电池统计等功能,车身搭载 5 英寸彩色 LCD TFT 显示屏,可显示各种仪表和数据。

有没有适合长途骑行的电动摩托车或者电动自行车?

跑长途骑行的电动车,有,只要你肯花的这个钱,安装铅酸电池和锂电池都有把大功率,大型号电池安装上,就可以实现你的这个目标,像60伏32啊,60伏45安,72伏32安,72伏45安都在100 20公里至180公里之间路程。

1、比较耐用性能稳定,骑行路程又比较远的车辆

其长途或送外卖以及一些表现比较稳定的车辆,都有一些象小牛,台铃,爱玛、捷安特、绿驹,新日、绿源小鸟,比德文等一些车款。在一些送外卖的,还有一些长期跑的路程比较远的人群骑行表现都不错。其实耐用,性能稳定,很少出现大问题。

有些车辆广告打的好,一些名词也说的多,在实际运营中刚开始制造出来的,质量品质都不错,推销一段时间它的品质就有下降,尤其是零配件搭配的不太合理,小问题不断。有些是独特很少不是通用型的配件,在车主修理时会遇到找配零件难题。

2、选择电动摩托车和电动自行车,就可以从早期的一些简易款电动车和电摩款,做相比较

选择这些车辆的时候,不要只看知名度高,销售量大的车辆。想要选择一个自己满意的车辆,就得根据当地运行几年,顾客的反馈意见都比较优良的,这些车辆作为选择的目标。

这些信息从哪里找,可以到一些修理店去问问维修师傅,他们维修好几年多少车辆各款式的都经过手,可以准确的告诉你哪些车辆少出毛病,哪些车辆比较耐用,这是最确切的消息来源。

可以把以前的一些经济耐用的简易款电动车,电摩款车做一个比较都会明显推出,一些车辆是经久耐用,就连一些杂牌车都能使用个5~6年。

有一款杂牌电动车在我修理中出现,象艾美特有几个顾客过来换电池,换刹车,经过询问这辆车已经骑行了七八年时间,外观和一些配件还能使用,到现在才更换一次刹车,但是按现在的新车来说,两三年必须要更换一次,不然的话根本刹不住车,这就是现实问题比较。

有些品牌还是比较可以的,像简易款电动自行车小鸟,这款车辆在我这个地方骑行的最多,有些车辆已经骑行7一8年时间。还来更换电池继续使用,我在前面的视频和文章中维修操作过程,大家也可以去看一看。

总结

不要说是一些知名品牌在全国排名,靠10位以上的车辆,就是品质性能比较稳定,也经久耐用了。它们靠打广告,推广模式好一些品牌知名度比较高,销量多,还有其它方面也有点因素,所以排名比较靠前。

还有在实质性使用中,这些车辆骑行的人也多,大的问题不太出现,那是以前的车辆,使用几年以后才陆续出现问题。但是到后期生产的一些车辆,一年多有些大问题就会陆续出现,这就是互相做比较的问题。所以我在说不能只看它的知名度高,要看车主们骑行所反馈的意见为最准确。

你好,这需要看你要跑多远了,得根据你自己的续航来决定什么样的车型!目前市场上正规的电动车最远应该是72V45的电动摩托车了,最高续航大概在150到180公里这个范围,这就已经算比较远的了

如果你觉得这续航也短的话,可能就需要改装了,需要更换更大的控制器,再将电池再升几个档次,或者再加装发电机等各种方法就可以跑的更远了

不过我觉得如果这样去改的话还不如去骑摩托车,因为摩托车毕竟一点不用担心续航,而且现在的新国标电摩以后也是需要考驾照上黄牌,买保险的,改装的上路还得躲着交警蜀黍,所以如果需要续航更远还是买个摩托车更方便!

该如何去选择就需要你去参考下别人的建议再斟酌一番,好选择!希望我的回答对大家有所帮助!

每个人对长途骑行的定义不同,一般来说300公里以内我认为是短途骑行,电动车以电池作为支撑限制了续航,本身就不适合跑太原,充电是个问题。同时,持续长时间开电动车是特别劳累的,再远的话建议四轮比较好,否则你可能享受的是只有疲劳。

如果你选择购买电动车成品,那是很贵的,什么车型这里我就介绍了,不想给它打广告。建议组装大容量锂电池,配一台普通的,哪怕是二手的电动车。因为成品电动车也没有特别大的容量,即使有也特别贵。可组100~150ah容量的电池,续航200-300公里完全没问题。如果是自组的话,100ah三元大单体电芯,21串72v大概四千多,加上保护板,电池箱,杂七杂八的材料,五六千。我目前组的40ah都感觉太小了,续航130公里左右,跑太远的不行,准备也像上个100ah的电池。现在流行电摩游玩,南宁飞防城港,钦州,北海……羡慕死了

世界那么大,我只想骑着电摩去游玩,看看风景,散散心,享受骑行时呼啸而过的风……

穿黑衣服小伙子,深圳的,他改的电动车,时速190,直接充电1小时30分能行驶300公里,和他女朋友俩人俩车,他说件是全球采购都是顶尖产品,车价十万以上。

有太阳能电动助力车续驶里程500公里,从泉州到北京跑过5200公里

退休了没啥事,想出去走走。可国家为了某些集团的利盖禁摩,我只好找到最大的电动车,是84F50安的,也许是全国最大功率的吧。一次充满电两人可跑160公里左右。从南昌跑景德镇路上要补充一次电。

台铃电动车,一次充电可以跑600里路,价格六千多点

我的电动车是48v12a电瓶两年前买的1300。上个月自己改了个48v(14窜)45a的锂电池不到1400块钱。市区150公里,长途200公里。

我一直在寻找两组电池的办法。一块表两组电池。目的就是用一组没电了,就往回走用另一组,这样回家非常有保证。不会有没电的尴尬!

小牛N1系列,收二手,直接改80v126ah踏板大锂电➕凌博72402➕3000w电机,加双珠江电源,具备小时补充60ah快充能力 当日里程破400公里没问题

1-2小时充满电,续航150公里起,这3款高续航电动车,适合跑外卖

现在的电动车续航越来越好,而其中最受益的莫过于外卖小哥,他们需要的就是能跑的电动车,当然,一辆对于外卖小哥来说比较“完美”的电动车,除了高续航之外,车辆的动力、时速以及是否支持快充,也同等重要。

毕竟,电动车的大续航是在大容量的基础上实现的,而电池能够蓄电的容量越大,充电时间越长,那么,如果两款续航电动车一样的车辆,一个充满要七八个小时,一个只需要一两个小时,这对于外卖小哥来说,差别是很大的,自然也是支持快充的车辆,更适合跑外卖,小行家今天就来推荐3款车,它们跑得远,续航150公里起,最高续航200公里,充电快,支持1~2个小时的闪充,很适合外卖小哥。

支持快充1小时充满,续航200公里起

E9是近期雅迪推出的冠能2.0 E8升级产品,相比冠能2.0 E8之前就是倾注了雅迪的多项核心技术,雅迪冠能3.0 E9更是搭载全新TTFAR3.0增程系统,拥有超长续航,轻松实现200公里续航,而且,这个系列的车型,价格不贵,一直都是外卖员很青睐的车型。

在动力和电池方面:车辆搭载2000W功率的TTFAR电机,绿灯就是起跑枪,只要起跑,就能快速提速,快人一步,可以实现140牛米的扭矩,爬坡14 ,而在电池上,它更是搭载雅迪首创的TTFAR石墨烯3代Plus电池,超大极板设计,同等体积之下,电池的容量比普通铅酸电池蓄电能力提升,而寿命多达3倍, 在搭载72V38AH大容量电池之下,续航轻松达到200公里 ,并且,该车还有能量回收系统,辅助续航提升。

车辆在配置方面:车辆拥有超频模式,当转把拧到底,行驶时速达到最高,再次拧动转把,可以实现瞬间加速,可以用于超车、赶绿灯,增加骑行体验;车辆采用定制化橡胶材料的TTFAR防滑轮胎,抓地力比雅迪的普通电池上升20%,安全性更佳;另外还有0压非温感坐垫,全新液压双减震,让车辆的安全性、舒适性、实用性在线,方便外卖小哥使用。

并且,车辆配置的TTFAR智能温度充电器,可以监测环境温度,调整电压,解决低温充不满,跑不远的温度,最低支持零下20 的充电,另外, 支持快充,1小时即可充满。

支持快充,2小时充满,续航200公里起

重庆建设是具有摩托车基因的品牌,庆建设L28又是定位高速长跑王的车型,它在外卖员需要的续航、动力、时速上,都有不错的表现,而且,作为二线品牌,没有太高的溢价率,因此,它也成为畅销外卖电动车之一。

在动力和电池方面:车辆配置的是1500W功率的磁感强劲电机,动力强劲,上坡具有推背感,而这款车并没有雅迪那么多的核心技术,它之所以是一款高续航电动车,主要是容量的加持, 车辆最大配置的是72V60AH大容量电池,可以实现200公里以上的续航里程。

车辆在配置方面:搭载7.2英寸的液晶屏,配置10英寸的防滑轮胎,拥有5400mm大尺寸的海绵坐垫,并且有28L容量的储物座桶,在加上车辆可以USB手机充电,无钥匙启动,车辆的实用性、便捷性,全部在线,处处都符合外卖员对于电动车的需求。

而且,这款车虽然搭载的是大容量电池,但它 配置专属智能大安数的充电器,支持1个小时充满60%,2个小时充满 ,没有漫长的等待时间,外卖员短暂的休息时间电动车的电量就能“满血”。

支持快充,1小时充满,续航150公里起

上面介绍的2款车,都属于电摩款,它们的软肋是现在一些一二线大城市,不让上牌,那外卖小哥就无法使用,考虑到这个因素,小行家推荐绿源INNO9,它是一款高续航的新国标电动车,不要驾照,全国上牌,外卖小哥在限摩的大城市,也能用它送外卖。

在动力和电池方面:虽然是新国标车,电机功率不算特别强劲,但这款的电机,也有自己的特色,它搭载的是绿源核心 科技 的液冷电机,不仅可以持久续航,电机耐用性还有所突破,绿源宣称电机可骑10年,而在电池上, 它搭载的是高密度的磷酸铁锂电池,在48V26AH规格下,经过实测,低速状态下,一次充满能够续航150公里。

车辆在配置方面:车辆配置的是石墨烯钢丝轮胎,加强防刺,低阻跑更远,车辆的设计,是符合人体工学设计,全方位释压,长时间骑行,会增加舒适性,车辆还有记忆海绵坐垫,中置减震,双缸对置碟刹,车辆在安全性、舒适性上,都能满足外卖小哥对于电动车需求。

另外,车辆配置 全密封锂电快充,可以高速回电,充电速度是普通快充的2倍,可以实现1小时充满 ,没有漫长等待时间。

总结:

以上3款电动车,续航跑得远,充电充得快,而且,都是一二线品牌的产品,在质量、售后上更有保障,并且,门店覆盖的广,一般城市都能买得到,更方便外卖员使用,尤其第三款,它是新国标电动车,即便是限摩城市,也能选择,三款车满足外卖员所需,很适合跑外卖。

对于雅迪冠能3.0 E9,重庆建设L28,绿源INNO9这三款车,通过介绍之后,您看好哪一款呢?觉得哪款更适合跑外卖?欢迎大家评论交流。