10月20日，当地时间周三盘后，特斯拉公布2022财年第三季度财报。财报显示，第三季度特斯拉总营收为214.54亿美元，同比增长56%;净利润为32.92亿美元，同比增长103%。特斯拉称第三季度电动汽车产销量均创新高。
财报会上，马斯克还透露一个重要信息，公司开发团队目前的主要精力是开发下一代汽车，虽然没有公布确切日期，但马斯克估计，其成本只有Model 3的一半，产量可能会高于特斯拉目前所有汽车产品的总和。
目前，特斯拉在国内的售价29.1万，如果下一代特斯拉发布后，成本仅Model 3一半，意味着其售价也来到了十几万的区间。
如果特斯拉生产两辆的成本和时间只相当于生产一辆Model 3，特斯拉无疑将改变市场规则。
对于特斯拉的销量增长情况，有人指出特斯拉已经达到了50%的年化增长率，而马斯克则表示，据其所知，特斯拉会将继续增长。
事实上，马斯克也所言非虚，随着特斯拉皮卡Cybertruck和卡车Semi的到来，特斯拉的车型矩阵将会再扩两车，特斯拉的销量也会随之爆发。
马斯克也明确指出，特斯拉Semi电动卡车也可能在12月1日左右交付，并且Semi不会牺牲任何载货能力，满载下的续航里程将达到500英里(约合800公里)，特斯拉的目标是在北美市场生产5万辆Semi卡车。
15万的特斯拉要来了，新车成本只有Model3一半，值得入手吗？
非常值得入手，甚至是如果真的是这种车进入市场之后，其他的新能源汽车能跟它打的几乎就没有。都说特斯拉出问题，可每个月卖的数量还是非常高，根据9月份新能源销售车辆数据，Model Y卖了四万六千多台，Model 3卖了三万多台，越有人说越有人买，这不仅是因为特斯拉车造的好，更是因为人家真正的是为开车的车主考虑。
国内的这些车企拿着钱不干人事，如果真的是好好研究新能源的话不可能让特斯拉这么一家独大，本身比亚迪算是做新能源比较好的吧，但是跟特斯拉比差距还不是一点半点，就是因为十几万的新能源在比亚迪占主要输出点，二十多万的特斯拉才会看起来比不过比亚迪的销售，但如果特斯拉真的出十五万左右的新能源车，那不用想，国内的这些新能源绝对不会有一战之力。
特斯拉卖的好的原因说到底就是其科技的技术和续航能力，以及品牌的认可度等等，虽然特斯拉拥有BMS技术和智能驾驶，但是说到底更多的是给开车的人一种舒服的开车感觉。国内的新能源讲究的是大和续航，虽然也有一些黑科技，但是较差的品控让很多车主都苦不堪言，要不是特斯拉太贵，谁会考虑国产新能源。
根据马斯克本人的确认，最新的特斯拉车的成本确实只有Model3的一半，但或许是一辆两座车，可不管如何，车内的一些基础的新科技和超长的续航能力肯定是这辆车的卖点。现在市场上能买新能源汽车的大多都是在15万~20万左右的档次，一旦特斯拉这种15万左右的车上市，势必会掀起一股特斯拉风，非常值得入手。
十几万的特斯拉要来了，成本只有Model3一半，这是要走低端路线了？
特斯拉确实要走低端路线，但这并非意味着特斯拉的所有车型都是低端车型。
你可以尝试这样理解，因为特斯拉本身就代表着新能源汽车的中高端路线，很多人也会对特斯拉产生刻板印象。对于大家来说，如果特斯拉能够进一步推出中低端的产品的话，这个方式毫无疑问能够增加特斯拉的市场影响力，同时也能够满足更多车主的基本需求，很多人也非常乐意购买廉价版的特斯拉。
特斯拉将会推出只有十几万的廉价版的特斯拉。
这是一个非常重磅的消息，特斯拉正在研究廉价版的特斯拉，并且正在逐渐降低特斯拉的各种车型的生产成本。如果能够做到量产的话，廉价版的特斯拉的综合价格仅仅只有十几万元而已。我们要知道国内的比亚迪的新能源汽车的起步价就已经达到了18万元以上，而对于特斯拉来说，如果能够做到这个价位的话，很多车主显然会更加愿意购买特斯拉的车辆。
特斯拉将会走中低端路线。
对于特斯拉来说，特斯拉要做的事情并不仅仅是占据中高端领域，同时也会进一步走中低端路线。特别是对于那些消费能力相对比较多的车主来说，特斯拉会通过推出廉价版的特斯拉的方式来解决很多消费者的痛点问题，同时会进一步提高自己的综合性能。正是因为这个缘故，很多人非常看好特斯拉的发展前景，同时也认为特斯拉是当之无愧的新能源汽车领域的佼佼者。
最后，市场普遍并不知道廉价版的特斯拉在什么时候发售，同时也不知道特斯拉通过什么样的方式来解决成本问题，但很多人对特斯拉的产品研发非常有信心，毕竟特斯拉在新能源汽车领域的能力确实非常强。
马斯克：特斯拉新车型成本仅Model3一半，质量上不会有问题吗？
我们根本就不需要担心特斯拉的各种车身的质量问题，因为特斯拉本身就是新能源汽车领域的龙头老大，同时也有着绝对的质量安全标准。
从某种程度上来说，有些人可能会认为特斯拉的车的质量存在问题，甚至会认为特斯拉的车会经常出现交通事故。事实上，当我们看各种新闻的时候，我们看到的可能只有这些负面新闻而已，同时也很少会看到其他品牌的负面新闻。正是因为这个缘故，很多人才会对特斯拉的各种车型产生刻板印象，但市面上的很多品牌的安全事故比特斯拉都要多，这些安全事故只不过没有被曝光出来而已。
特斯拉的新车型的成本非常低。
在特斯拉推出新车型的时候，新车型的综合成本和售价只有model3的一半，同时也能够做到相应的性价比。正是因为这个缘故，很多人非常期待这款车型，同时也希望特斯拉能够尽快量产这个车型，通过这种方式来进一步保证市场的基本供应。
特斯拉的车不会出现什么质量问题。
之所以这样讲，主要是因为特斯拉在安全品控方面的要求本身就非常高，如果特斯拉的车会出现各种质量问题的话，我们更不要去买其他的新能源汽车品牌的车辆了。对于市场上的消费者来说，在出现安全事故的时候，有人总会把安全事故的责任撇在新能源汽车厂商身上，通过这种方式来逃避责任。对于任何一个理性的车主来说，我们根本就没有必要通过刻板印象的方式来看待特斯拉这个品牌，因为这个品牌本身就代表着新能源汽车领域的领先程度。
综上所述，特斯拉的新车型不会有什么质量问题。如果有质量问题的话，这款车型也不会正式上市。
