10 月 20 日消息，当地时间 10 月 17 日，Stellantis 集团首席执行官 Carlos Tavares 表示，集团计划到 2024 年年底之前推出 28 款全新的纯电动车型。其中共有 12 款电气化车型及有关零部件将在位于法国的 12 个工厂进行生产制造。
据介绍，法国米卢斯工厂未来将生产标致 e-308 车型的轿车版和旅行车版，以及标致 e-408 车型。到 2024 年，Stellantis 集团将在其位于法国的五家整车工厂共生产 12 款纯电动汽车，合计年产能为 100 万辆。Stellantis 集团将使用法国技术在法国的七家零部件工厂生产核心电气部件(电动马达)、电动 DCT 变速箱和电池。
具体来看，DS 汽车带来了数项世界首创技术以及全新推出的 100% 电气化系列车型，其中包括：首次公开亮相的全新 DS 3 E-TENSE，可提供 402 公里续航里程;DS 4 插电式混合动力版本，续航里程较上一版本有所增加;DS 9 Opéra Première，以及与 DS PERFORMANCE 共同开发的全新 DS 7 E-TENSE 4x4 360。
▲ 图自 Stellantis，下同
Jeep 品牌则推出全新 Jeep Avenger 车型，这是该品牌有史以来首款纯电动 Jeep SUV。该品牌在本届车展上还首次展出了 Avenger 4x4 概念车。后续，Jeep 品牌将在欧洲发布一系列全新的纯电动车型。
此外，标致品牌发布了标致 408 以及续航里程达到 400 公里的全新标致 e-208，现款标致 e-208 是法国最畅销的纯电动车型，同时，标致还发布了一款纯电动摩托车，并宣布将在未来数周之内发布“标致 INCEPTION”概念车。
IT之家了解到，Stellantis 集团计划 2038 年实现净零碳排放;到 2030 年，实现碳排放量较 2021 年减少 50%。到 2030 年年底之前，实现集团在欧洲售出的所有汽车均为纯电动车型，在美国售出的乘用车及轻型卡车有 50% 为纯电动车型。根据规划，到 2030 年，Stellantis 集团将会拥有超过 75 款纯电动车型，在全球范围内纯电动汽车年销量达到 500 万台。
玛莎拉蒂计划2030年实现全电动
玛莎拉蒂计划2030年实现全电动
玛莎拉蒂计划2030年实现全电动，玛莎拉蒂的目标是：到 2030 年，旗下所有车型都是电动车型，油车将排除在该系列之外。玛莎拉蒂计划2030年实现全电动。
玛莎拉蒂计划2030年实现全电动1意大利豪华汽车品牌玛莎拉蒂周四（3月17日）在其官网宣布，公司计划在2025年前将为其所有产品线提供纯电动版本车型。
玛莎拉蒂在新闻稿中称，公司将在每个细分市场树立标杆，并成为第一个到 2025年完成其电动产品线的豪华品牌。从明年起，公司将推出第一款电动车GranTurismo “Folgore”，功率达到1200马力，将于2023年在市场上亮相。
（Folgore 来源：玛莎拉蒂）
除了Folgore，公司还将推出一款全电动Grecale SUV。到2025年，玛莎拉蒂还计划为其MC20超跑、Quattroporte豪华轿车和Levante SUV增加电动版本。
玛莎拉蒂目标是到2030年实现全电动，首席执行官Davide Grasso将电气化转型描述为这家拥有超过百年历史的汽车制造商的“决定性时刻”。
同时，玛莎拉蒂还公布了其2021年的销售结果，公司2021年销量强劲增长41%，共向全球客户交付24,269辆汽车，净收入报20.21亿欧元，调整后利润率达到5.1%。
玛莎拉蒂自去年标致-雪铁龙（PSA）与菲亚特-克莱斯勒集团（FCA）合并后，被全球第四大车企Stellantis集团拥有。
玛莎拉蒂计划2030年实现全电动2Stellantis 旗下的意大利奢侈品牌玛莎拉蒂今日公布了旗下全新 GranTurismo Folgore（意大利语为闪电）纯电动汽车，新车作为首款纯电动车型将在位于意大利的米拉菲奥里工厂（Mirafiori）生产，并计划于 2023 年上市。
此外，玛莎拉蒂表示，明年还将推出一款纯电动的` Grecale SUV。
从预告图来看，电动 GranTurismo 的设计已经基本完成，尽管一些细节仍然无法看到。但这款伪装的原型车显然采用了长比例的车身设计，还包括细长而流畅的头部设计。
玛莎拉蒂表示，即将推出的 GranTurismo Folgore 将配备三个电动机，提供超过 1200 马力（895 千瓦）的动力 / 功率，并声称它可在不到 3 秒的时间内加速到 62 英里 / 小时，最高可达 186 英里 / 小时的传奇速度。
玛莎拉蒂表示，GranTurismo Folgore 将提供源自 Formula E 的尖端技术解决方案，包括标志性的玛莎拉蒂 VDCM 以及“卓越性能、舒适性和优雅性”。
明年还将推出 Grecale SUV 和 MC20 超级跑车的 Folgore 版本，以及 GranTurismo 的敞篷版 GranCabrio 版本，而下一代 Quattroporte 轿车和 Levante SUV 将仅作为 EV 车型提供，预计于 2025 年上市。
了解到，这些 Folgore 车型将采用各种不同的平台，并非所有电动汽车都将采用 Stellantis 的一系列新的电车专用平台。例如，Grecale 与 Alfa Romeo Stelvio 均基于 Giorgio 平台，而电动 Folgore 则将使用该架构的另一个版本。
玛莎拉蒂的目标是：到 2030 年，所有车型都是电动车型，油车将排除在该系列之外。不过，新款 GranTurismo 仍将提供汽油版。由于 Grecale 和 Grecale Folgore 将于下周首次亮相，因此可以期待一下玛莎拉蒂届时会公布关于这些车型的更多细节。
玛莎拉蒂计划2030年实现全电动3近日，玛莎拉蒂正式公布“Folgore电气化战略”及其纯电车型上市计划。
根据计划，玛莎拉蒂首款纯电动化车型新款GranTurismo计划于2023年上市，至2030年，玛莎拉蒂旗下车型将全面实现电气化。
玛莎拉蒂同时发布了全新电动版GranTurismo的照片。新车整体设计和上代GranTurismo十分相似，均采用前长后短的双门设计风格，鲨鱼嘴造型与直瀑式前格栅也得以保留。为融入全新家族设计，前灯改为竖置布局。
新款GranTurismo将采用三电机的动力系统，最大功率1200马力（89千瓦），百公里加速有望突破3秒，最高时速可达300千米每小时。
电动化战略方面，2025年前，全新将相继推出纯电动版本。到2030年，玛莎拉蒂计划实现全面的电气化转型。
不过，新款GranTurismo仍将提供汽油版。Grecale和Grecale Folgore将于下周首次亮相，届时会公布这系列车型的更多细节。
Stellantis：四大电动平台将支持年产800万辆汽车
易车讯 日前，从相关外媒处获悉，Stellantis高管称其四个新的电气化平台的设计具有高度的灵活性和兼容度，每一个都将支持每年多达200万辆汽车的生产，总计为800万辆。
据了解，Stellantis承诺到2025年将投资超过300亿欧元，以实现其汽车产品线的电气化，作为其计划的一部分，其在今年早些时候宣布了四个新平台：STLA Small、STLA Medium、STLA Large 和 STLA Frame，它们将支持各种形式的电动汽车。
在7月的电动日活动中，Stellantis表示这些平台将提供超过800公里的续航里程、百公里加速2秒内，充电10分钟续航320公里等。
Stellantis方面希望到2030年其在欧洲70%以上的销售额来自低排放汽车，并计划到 2026 年使拥有电动汽车的总成本与汽油动力车型的总成本相等。
这家全球第四大汽车制造商已经宣布，其多个品牌未来都将走向电动化，包括DS、蓝旗亚、阿尔法罗密欧和菲亚特等，持续关注。
