10 月 14 日消息，梅赛德斯-奔驰 EQE SUV 将于 10 月 16 日晚 8 点(北京时间 10 月 17 日凌晨 2 点)全球首发，届时这家德国车企将推出其新款电动 SUV。
现在，北京奔驰 EQE SUV 已经出现在了工信部最新一批的申报名单中，看起来跟海外车型相差不大。新车车身长宽高分别为 4880*2032*1679mm，轴距为 3030mm，整备质量 2560kg，搭载前后双电机，采用电动四驱，前电机最大功率为 135kW、后电机最大功率为 215kW，采用自产的三元锂电池，而且还拥有“EQE 500 4 Matic”的尾标。
EQE SUV 定位在旗舰 EQS SUV 之下，基本上是 EQE 轿车的平民版。这两款电动汽车将采用相同的硬件。此外，AMG 版本车型也正在研发之中。
奔驰将新款 EQE SUV 描述为 EQE 轿车的“多功能”版本。与传统的 EQE 轿车相比，奔驰希望通过改进的空间设计来增加客舱和货舱空间。之前的预告片显示，新车内饰也将采用三联屏布局，而且内饰同样豪华。
奔驰EQE SUV现身国内路试 将于年内首发
易车讯 近日，互联网曝光了一组奔驰EQE SUV国内路试谍照。作为奔驰EQ家族的新成员，定位豪华纯电中大型SUV的奔驰EQE SUV将于年内首发。
结合此前曝光的参与碰撞测试项目的奔驰EQE SUV无伪装测试车来看。奔驰EQE SUV造型方面延续了EQ家族的设计理念，包括前脸采用封闭式设计的暗夜星阵格栅，造型犀利的前大灯组与前格栅融为一体，雾灯区域的造型则看上去十分凶悍。
来到尾部，车尾造型看上去圆润且不显臃肿，家族代表性贯穿式尾灯的加入，则进一步提升了其尾部整体辨识度，灯组内部LED光源点亮后显示效果不俗。
动力部分，奔驰EQE SUV基于EVA平台打造而来，提供后驱版和四驱版车型可选，其中后驱版最大功率215千瓦、最大扭矩530牛·米，双电机四驱版则提供更大的输出功率。此外，AMG版本车型也正在研发之中。
奔驰EQE SUV最新谍照曝光 预计明年初将亮相
易车讯 日前，我们从国外媒体获取到奔驰EQE SUV的最新谍照，新车已经开始进行冬季道路测试，全车上下仍旧有着厚重的伪装。根据此前报道称，新车将在2022年初亮相，并且新车还有国产的计划。
由于车身包覆着伪装车衣，并不能看到更多细节。从整体轮廓来看，新车依旧是奔驰EQ系列的风格，整体的线条都是经过空气动力学的考验。其中经过空气动力学优化的轮圈设计看上去简单利落，并不复杂，也没有使用不少电动车常用的“轮圈盖”。
根据报道称，EQE SUV或将推出EQE 250和EQE 350，前者或是单电机的后驱版本，后者或搭载双电机系统。两者预计搭载90kWh电池组，最大续航里程可达600公里。
EQE SUV假想图
此外，根据此前掌握的消息，奔驰EQE SUV未来将会由北京奔驰国产，现在奔驰EQE SUV国产项目可能已经在北京市发改委完成备案，将于2023年在北京奔驰顺义工厂国产，随后开始销售。
奔驰EQE SUV最新谍照曝光 明年初亮相/未来将国产
易车讯 日前，有海外媒体捕捉到了一组奔驰EQE SUV车型的路试谍照，测试车已经趋于量产版本。奔驰EQE SUV造型上将采用奔驰EQ系列家族式设计，内饰也将沿袭奔驰EQS的风格。据悉，新车将于2022年初正式亮相，未来将引入国产。
外观方面，预计奔驰EQE SUV将会采用“EQ”系列纯电动车的家族式脸谱，车身也会在细节处针对空气动力学设计进行升级，该车的尺寸预计与奔驰GLE相当，不过得益于电气化架构的使用，也许会拥有更加出色的内部空间表现。与此前谍照相比，新车的尾灯设计已经更趋于量产版本，同时轮圈造型也更突出新车的新能源身份。
新车基于EVA2平台打造，此平台能够容纳100千瓦时电池组，这也就意味着车辆的续航里程可达约700公里。不过这样的续航表现将出现在旗舰车型中，中低配车型的续航里程将不会有这么多，可能搭载72千瓦时或90千瓦时电池组，续航里程预计在500-650公里之间。据了解，新车将提供两驱及四驱版本车型，未来还将推出高性能版本车型。
此外，奔驰还一直在考虑采用新架构的超快速充电技术，EQE应该能够以350千瓦的速度充电，这将在20分钟左右的时间内为电池补充80％的电量。同时该车可能还会拥有更加先进易用，至少会超越L2级的自动辅助驾驶能力。
值得一提的是，根据此前掌握的消息，奔驰EQE SUV未来将会由北京奔驰国产，现在奔驰EQE SUV国产项目可能已经在北京市发改委完成备案，将于2023年在北京奔驰顺义工厂国产，随后开始销售。
