中国、日本和韩国目前控制着全世界汽车动力电池市场 90% 以上的份额，因此美国通过了一项对电动汽车的补贴法案，以此吸引各大厂商前往建厂。
据外媒报道，韩国汽车电池生产商 LG 新能源(LG Energy Solution)计划到 2025 年在北美运营六家工厂，从而与世界最大动力电池制造商宁德时代竞争。
也就是说，LG 新能源将在北美新建 4 座合资工厂，计划将在未来三年耗资近 140 亿美元，将使 LG 新能源在北美市场的产能占比从当前的 7% 提升至 45%。
IT之家了解到，目前 LG 新能源在美国拥有两家工厂，其一位于密歇根州，由 LG 独立运营，另一家则 LG 与通用汽车合资运营的俄亥俄州工厂。
据报道，目前 LG 新能源计划与通用汽车在田纳西州和密歇根州新设两家合资工厂;与 Stellantis 合资在加拿大成立一家工厂;与本田汽车在美国新设一家价值 44 亿美元的合资工厂。
未来三年，LG 将耗资近 140 亿美元。到 2025 年，LG 新能源预计北美产能占比将从目前的约 7% 上升至 45%。首席执行官权英秀称北美市场是其“首要焦点”。
斥资35亿美元，LG新能源在北美新建两座电池工厂-
LG新能源将在美国和加拿大投资35亿美元，以扩大电池产能。
3月24日韩联社报道，韩国电池巨头LG新能源计划投资约14亿美元，在美国亚利桑那州建立公司的第二座全资动力电池工厂。
韩联社称，它将是LG新能源在美国运营的首座圆柱电池工厂，其年产能为11 GWh，计划于2024年下半年开始投产。
根据封装形式的不同，目前锂电池主要分圆柱、方形和软包三种类型。LG新能源在美国现有工厂的主要产品为软包电池。
同日，LG新能源还官宣了另一项位于北美的扩产计划。其将与跨国 汽车 制造商Stellantis共同投资41亿美元，在加拿大建设动力电池工厂。
华尔街日报称，LG新能源将为双方的合资企业投资约21亿美元。这座工厂将于2024年第一季度投产，年产能超过45 GWh。
韩联社的报道提及，新建位于加拿大和美国的两座新工厂，将确保LG新能源实现2025年在北美拥有200 GWh电池产能的目标。
LG新能源目前在美国密歇根州拥有一家全资动力电池工厂，并且正在与通用 汽车 共同建设三家位于美国的电池生产基地。
LG新能源由LG化学电池业务分拆而来，今年1月份在韩国证券交易所挂牌上市。
公司目前在美国、中国和韩国等地建有电池生产基地，主要客户包括特斯拉、通用 汽车 和大众 汽车 等车企。
据韩国市场研究机构SNE统计，2021年LG新能源在全球电动 汽车 电池市场的装车量为60.2 GWh，占比20.3%，排名第二。宁德时代位列第一，市场占有率为32.6%。
lg新能源6厂在那里
世界第二大动力电池厂商韩国LG新能源（LGEnergySolution）将在2025年之前在北美建立6座工厂。日媒称，进驻北美将成为LG新能源追赶最大厂商中国宁德时代的关键。目前，LG新能源在北美目前已拥有2座工厂，分别是1座自建工厂，以及位于俄亥俄州与通用汽车合资的电池工厂。未来，LG新能源还将与通用汽车合资新建2座电池工厂，与欧洲Stellantis合资新建1座工厂，与本田合资新建1座工厂。
