日前,广汽传祺旗影酷正式上市,新车提供三个版本:1.5T+7WDCT燃油版、2.0T+8AT燃油版、2.0ATK+GMC2.0混动版,共有八款车型,售价为11.98万-16.98万元。同时,影酷还计划于2023年在东南亚、中东等国际市场上市。

该车是继影豹之后,第二款“影”系家族车型,基于GPMA架构打造,定位于紧凑型SUV,长宽高分别为4680mm/1901mm/1670mm,轴距为2750mm。

外观采用了机甲设计风,同埃安一样,科技感更为充足,新车提供了雪域白、超星银、星湖绿、皓月灰和星夜黑共五种车身配色。

内饰走的是简约科技风,配有全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏,智能化配置方面,影酷全车搭载了27个智能感知硬件,车机采用了高通骁龙8155芯片,搭载了广汽自研的ADIGO智能互联生态系统。

同时,影酷支持多场景自主泊车,可以实现8种泊车功能,覆盖50多种场景;还能听从车主远程召唤,实现1000米远距离记忆泊车,自主避障,保证安全快捷地自主泊车。

动力方面,该车提供燃油和油电混动两种,其中燃油版又分为1.5T和2.0T,分别匹配7速湿式双离合变速箱和爱信8AT变速箱。

混动版搭载钜浪混动GMC2.0系统,其由2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统组成,它属于双电机串并联混动系统,并采用两挡变速机构,双电机两档更好的兼顾动力与油耗。

其中发动机拥有42.1%的热效率,加上2.1kWh高效冷媒直冷电池等,让整套混动系统的表现保持在更高效率的状态。

此前在实际极限测试中,从山西大同起点开始,经过张家口、承德、朝阳、锦州、盘锦、鞍山,最终到达终点沈阳,做到了一箱油最长跑1711km,百公里油耗3.2L的成绩。

不再迷恋合资混动车,论低油耗,影酷混动版值得一看!

在文章开始之前,我想问大家一个问题,一箱油能跑多远?对于这个提问,相信不少老司机的答案都会脱口而出,500~800km。其实,在混动技术逐渐走向万千家庭的今天,一箱油的续航早已突破了1000km,甚至更长。就拿广汽传祺早前推出的影酷混动版来说,这台车在满油状态下的极限里程甚至达到了1711km,堪称混动市场的新“卷王”。那么,拥有如此长的续航,影酷混动版是如何做到的呢?

不再迷恋合资混动,影酷混动版一箱油能跑1700km

既能保留燃油车的用车习惯,还不需要担心汽车的续航问题,这是绝大多数朋友入手混动车的关键所在。当然,一台混动车的实力如何?归根结底还是这台车的混动技术是否满足我们的用车需求。

站在硬件层面,影酷混动版配备的是2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统组成的混动系统,也就是2.0自吸+混动的组合。熟悉这套动力系统的朋友应该都知道,这款发动机的最大功率为103KW,峰值扭矩为180N·m,加上性能强劲的电机,整套系统的综合功率达到了175kW,轻松媲美常规的2.0T发动机。

得益于两档DHT变速箱的优势,影酷混动版在动力输出方面也几乎没有什么迟滞,虽然这套系统的工作模式与本田的i-MMD大体相同,但由于影酷混动版的两档DHT变速箱多了一个挡位,因此,这台车在拥有低至4.76L/100km超低油耗的同时,还将发动机直驱模式下的经济转速范围进行了扩大,整车在高速状态下的驾驶体验更为均衡。

在试驾的过程中,我们还有一个感受,那就是影酷混动版开起来很稳。原因很简单,这台车使用了同级常见的前麦弗逊、后多连杆式悬架,加上整车还采用了偏欧系风格的底盘调教,所以无论是高速巡航,还是市区路况,又或者是弯道驾驶,这套悬架系统都可以给车身提供一定的支撑力,开起来也就比较稳健了。

少见的机甲风格,做年轻人的第一款混动SUV

不可否认,绝大多数消费者关注影酷混动版,都是从这台车的混动技术开始的。但如果深究根本,相信还有不少消费者会迷恋影酷混动版的颜值。

作为广汽传祺“影”家族的第二款车型,影酷混动版采用了同级少见的机甲风格。以前脸为例,无边框风格的中网设计,搭配左右两侧的“启示之眼”大灯,整车的视觉体验极具冲击力。即便在灯组上,这台车也花足了心思,其中,Y字型的日行灯采用了分段式设计,搭配下方的远近光LED车灯,看起来十分时尚。

视野移到侧面,中规中矩的造型配合凌厉的车身腰线,整车的侧面看起来很有力量感。为了营造年轻人喜爱的悬浮式车顶,该车还针对A柱和B柱进行了熏黑设计。即便是尾部,这台车也通过细长的尾灯、炫酷的“机甲尾翼”、以及下包围的双边两出排气等设计,提升了该车的视觉体验。

车身尺寸,也是年轻人买车考虑的一个重点因素。具体来看,影酷混动版的长宽高分别达到了4680x1901x1670mm,再加上2750mm的轴距,整车的乘坐体验也就比较宽敞了。尤其是后排,头顶上还有一个视野开阔的全景大天窗,配合自动双区空调、后排出风口等配置,整车的乘坐舒适性同样可以得到保证。

感受国货真实力,智能体验成为驾驶加分项

都说花小钱,办大事,在买车这件事上也同样如此。作为一款定位在15~20万价位的混动SUV车型,影酷混动版的诚意在这台车的内饰上就可以一览无余。

首先在内饰用料上,影酷混动版采用了大量的镀铬材质装饰件以及软质皮革,档次感十足。其次,这台车还搭载了全液晶仪表和14.6英寸的悬浮式中控屏,且将绝大多数功能都集中在了这套大屏之中,整体看上去十分简约且富有科技感。不仅如此,这台车还拥有手势感知交互、超级泊车、OTA升级等实用性极高的功能,满足了年轻人的用车需求。

之所以说影酷混动版这个台车很智能,因为它搭载了成本极高的高通骁龙8155,也就是时下造车新势力常用的车机芯片。再加上广汽传祺自研的ADiGO 5.0智驾互联生态系统,整车的车机响应速率以及语音控制反应都非常敏捷,像GPS导航设置、音乐视频搜索等,都是触手可及。

为了提升驾驶的安全性,该车还搭载了超声波雷达、环视摄像、前向摄像、前向雷达等多种硬件配置,可以轻松实现前碰撞预警功能(FCW)、主动制动辅助系统(AEB)、交通拥堵辅助(TJA)、车道偏离警告(LDW)等多种功能,智能辅助驾驶能力达到了L2级别,结合这台车的售价来看,性价比确实不错。

结束语:

曾几何时,在提及混动技术的时候,大家首先想到的就是丰田、本田这一类合资品牌。其实,在汽车技术飞速发展的今天,以广汽传祺为代表的自主品牌,同样表现出了较为均衡的实力。以影酷混动版为例,作为广汽传祺“影”系列的第二款车型,这台车在拥有低至4.76L/100km的超低油耗的同时,还在外观、内饰、空间以及配置等环节有着较为均衡的表现。毫不保留地说,伴随着影酷混动版的陆续交付,“合资垄断”的局面即将被自主车型打破!

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广汽传祺影酷正式上市 售11.98万元起

易车讯 9月25日,广汽传祺影酷正式上市,售价区间为11.98-16.98万元。作为GPMA架构下打造的全新紧凑型SUV,影酷采用了全新设计语言,造型颇具未来感,并提供1.5T、2.0T及2.0L混动系统在内三种动力以供消费者选择。

广汽传祺影酷新车速览

定位紧凑型SUV,基于GPMA架构打造而来

造型时尚前卫,内饰满满科技感

14.6英寸中控屏集成ADiGO 5.0智驾互联系统,采用骁龙8155芯片

1.5T、2.0T及2.0L混动系统在内三种动力可选

2.0L混动系统由2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统所组成

GMC 2.0第二代机电耦合系统采用P1电机+2AT变速箱+P3电机结构,WLTC百公里综合油耗4.76L

采用机甲风格设计

影酷采用了先锋前卫的机甲风格设计,同时前脸采用了无边界设计理念,上下格栅组成了“X”的造型,而且为了增加立体感,整个中网也增加了凌厉的钻石切割设计。配合造型炫酷的车灯设计,带来极强的科技感和冲击力。

车身侧面采用了前低后高的姿态,带来了向前冲刺的视觉效果。侧后方延续了硬朗凌厉的设计风格,通过线条的分隔,使得D柱在视觉上形成了大角度溜背的效果,极为运动。尾部继续延续强烈的机甲风格、尾翼和排气造型都相当独特。尾灯组在夜晚点亮后更是有着不俗的视觉效果。

内饰科技化效果浓郁

内饰如同造型同样让人眼前一亮,中控大屏通过卷轴形式与空调出风口等融为一体,既有浓浓的科技未来感,又与中国文化里“圆满完美”的传统美学理念交相呼应,极具设计美感。此外,10.25英寸全液晶仪表与14.6英寸中控屏的加入则提升了车内的科技化氛围。

值得一提的是,14.6英寸中控屏集成了ADiGO 5.0智驾互联系统,采用骁龙8155芯片,运行速度有保证。在智能座舱方面,影酷采用了同级独有 3 个 OMS 乘员智能识别系统+1DMS 驾驶员状态监测系统+1 个生命体监测雷达系统,具备更自然的语音能力、更极致的音效体验、更新锐的生态内容以及更智能的场景解决方案等四大优势。

乘坐空间令人满意

车身尺寸方面,影酷长宽高分别为4680*1901*1670mm,轴距为2750mm。乘坐空间方面,身高171cm的体验者坐进车内,前排头部空间为2拳,保持前排座椅不动,后排的头部空间为1拳多,腿部空间约有3拳,乘坐空间表现宽敞。

三种动力可选

动力部分,影酷提供三种动力以供消费者选择,分别为1.5TGDI发动机+7速湿式双离合变速箱、2.0TGDI发动机+爱信8速自动变速箱与由2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统所组成的2.0L混动系统。

其中1.5TGDI发动机发动机最大功率130kW,峰值扭矩270N·m。2.0TGDI发动机最大功率185kW,峰值扭矩400N·m。2.0L混动系统发动机最大功率103kW,驱动电机最大功率134kW,系统综合功率175kW。所搭载的GMC 2.0第二代机电耦合系统采用了P1电机+2AT变速箱+P3电机结构,WLTC工况百公里综合油耗4.76L。

智能驾驶方面,影酷提供有“全家桶”式的驾驶辅助功能,包括 8 项安全驾驶辅助和 6 项智能驾驶辅助功能,除了有自适应巡航、车道保持、盲区辅助、限速识别等常规的功能,而且还提供有开门预警、后方车辆穿行辅助、超级自动泊车、记忆泊车等高阶的驾驶辅助功能。

混动版试驾内容回顾

我可以负责任的告诉大家,影酷就是一台城市SUV,无论是动力系统、方向盘手感、底盘表现都是偏向家用舒适的,把它开下赛道只是为了看看它的极限动态表现。

加速表现就和前面零百测试时的表现一样,以平顺为主,这套混动系统可以一口气把车速提到130km/h,但是后续的劲就比较一般了,毕竟2.0阿特金森发动机本就不是为了运动而生的,不过对付日常高速驾驶已经绰绰有余了。

刹车脚感很好,制动力也很线性,基本上可以做到想要多少刹车力度就能给多少刹车力度。

车辆的转向精准,而且底盘的路感比较清晰,虽然车辆极速过弯的能力并不强,但是驾驶员能清晰感知到车辆的极限,用更适当的速度过弯。

出弯后踩下油门,动力响应也很快,整套混动系统表现得相当跟脚,总体而言,影酷即便是在赛道上也是一款好开、称手的车型。

继影豹过后,广汽传祺影系家族推出了旗下首款SUV车型影酷。作为紧凑型SUV市场中的后来者,影酷的竞争对手对准了吉利星越L、哈弗H6与比亚迪宋PLUS新能源等车型。影酷最大的卖点来自其标新立异的造型设计,机甲式的造型风格让其在众多紧凑型SUV中显得与众不同。

除此之外,有双混动技术路线的广汽传祺还在影酷车型上搭载了其自主研发的GMC2.0混动系统,相比于传祺GS8上搭载来自丰田的THS混动系统,更好的兼顾了动力性能与燃油经济性。

总体来看,这是一款有颜值也有实力的紧凑型SUV,在拒绝任何形式的撞衫外,给消费者提供了新的选择。而混动车型的加入也让大家在没有补能焦虑的前提下,还能体验到电车般的驾驶体验。

根据易车App“紧凑型SUV热度榜”数据显示,影酷日均关注度22.9万,位列第2。如需更多数据,请到易车App查看。

15万内最值得买的SUV?传祺影酷钜浪混动系统技术解析

最近几年,国内新能源车飞速发展,取代传统燃油车已成定局。

不过,新能源车型也分为很多种,插混、增程、不插电混动、纯电,无论哪一种,只要能够得到消费者认可,就能开拓出不错的生存空间。

以不插电混动(HEV)技术为例,2022年传祺钜浪混动车型成功斩获中国品牌HEV销量冠军,这说明,它得到了不少用户的认可。

那么,传祺的钜浪混动系统,究竟有哪些过人之处呢?

GMC双电机串并联混动系统是什么原理?

在燃油车市场上,一套完整的动力系统主要包括发动机、变速箱两大部分;到了新能源市场上,它还包括电池、电控等核心零部件。

但不管怎么说,提升用户的用车体验都是第一位的。

显然,钜浪混动也是以此为目标。

具体来看,它搭载了GMC双电机串并联混动系统以及THS功率分流混动系统,这在业内还是第一次。

这样的设计,在技术方面考虑得更多,兼顾了更多的用车场景,反应到传祺影酷等车辆上,能够带来用户不一样的体验。

钜浪混动系统的基础,是一款2.0ATK高效阿特金森发动机,这款发动机采用广汽GCCS高效燃烧控制系统、废气再循环系统,同时还融入了低摩擦设计、智能热管理以及降噪设计,热效率高达42.1%。

这是什么概念?

简单来说,这代表着国产厂商在发动机领域的最新突破。

在2.0ATK混动专用发动机的基础上,钜浪混动系统还搭载了GMC 2.0集成式双电机平行轴串并联DHT,也就是高效率变速箱。

这听起来很复杂,但实际上却是与用户的实际用车场景高度契合。

要弄清楚钜浪混动的优势,就要先了解它的技术原理。

目前市场上主要由纯电动、增程、混动三种驱动模式,每一种都有自己的优势和缺陷,因此有不少汽车厂商都希望能将三种工作模式的优势结合起来,同时规避其缺点,钜浪混动的平行轴式双电机多档位DHT就是这种思路。

混合动力系统的理想工作模式是:该用油时用油,该用电时用电。

但在实际用车过程中就会发现,单一的混动系统很难兼顾所有的用车场景。

举个简单的例子,目前主流的混动系统可以在高速工况时切换到发动机直驱模式,但一般都是在时速达到70km/h时才会介入。

这就意味着,在大多数的城市道路上,它的效率都会比较低。

GMC混动系统的办法是,增加一个动力直驱的档位,这一方面可以提升扭矩输出,另一方面则能够兼顾到更多的用车场景,系统可以根据不同的路况需求,自行切换驱动模式,而且能够做到平顺换挡。

于是在实际用车过程中,人们会看到GMV混动系统这样的工作模式:起步阶段,它可以以纯电或者增程模式应对;剧烈加速或者爬陡坡时,新增加的动力直驱档位介入,避免耗电过快;市区高架或者不拥堵时,它可以在70km/h以下就让动力直驱挡介入;高速道路上,它则恢复到与其它厂商混动系统一样的工作模式。

这样的工作模式,融合了目前各种混动系统的优点,同时还规避了多种缺陷,考虑到了多种用车场景。

以搭载这套系统的传祺影酷为例,权威机构的实测证明,这款车百公里油耗最低只有4.76L,一箱油最长续航可达1711km,在起步、加速等方面甚至超过了同级别的纯电动车型。

2022年11月份,广汽2.0ATK+GMC 2.0钜浪混动系统在“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统评选中,夺得“中国十佳发动机及混动系统”称号,可以说是实至名归。

广汽传祺是怎么做到的?

事实上,GMC混动系统的工作模式,不少厂商和技术专家都曾经考虑过,但理论上可行的技术,并非所有厂商都能将其量产。

广汽传祺之所以能够推出这套动力系统,与其长期的正向研发和技术积累有直接关系。

其实,广汽传祺早在2019年就自主研发了第一代GMC机电耦合系统,GMC2.0则在此基础上进一步提升,整个系统拥有400项核心专利和740多项延伸专利,打破了国际汽车巨头的专利壁垒。

这,才是广汽传祺能够把复杂的技术成功搬上车的主要原因。

值得一提的是,钜浪混动能够覆盖轿车、SUV、MPV等各个细分车型,目前正处于热销状态的广汽传祺影酷就是钜浪混动系统下首款车型。

钜浪混动加持下的传祺影酷实力如何?

传祺影酷定位于紧凑型SUV,在钜浪混动系统的加持下,这款车拥有了油耗低、续航长、静音性能好、驾驶平顺性高等各种优势。

与此同时,它本身的产品性能也为良好的市场表现打下了基础。

作为一款紧凑型SUV,传祺影酷采用全新的“科技工业美学”设计语言,同时还有着2750mm的轴距和最大1586L的后背箱,满足用户各种需求,基础性能比较高。

与此同时,传祺影酷还采用了“钜星底盘”,在滤震、车身稳定性、底盘质感等方面都有着不错的表现。

同时,这款车还通过博世集成式制动控制系统,让百公里制动距离控制在了36.34m,并且大大减少了车辆点头的现象,提升用户的乘坐体验。

而在消费者比较关注的智能化方面,传祺影酷搭载了高通骁龙8155芯片,能够实现0.6秒语音唤醒,同时还提供了14项驾驶辅助功能,实现L2级别的智能驾驶。

传祺影酷目前售价为11.98-16.98万元,在钜浪混动系统以及较强的基础性能加持下,能够对消费者产生比较强的吸引力,成为15万元级别混动车型的有力竞争者之一。

结束语

国产汽车的崛起是这几年汽车市场上的显著现象,背后则是技术进步带来的驱动力。广汽传祺的钜浪混动系统,搭配比较强的产品设计、开发能力,将会让它在2023年取得更大的成绩。

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