日前，上汽名爵旗下全新车型MG MULAN正式上市，新车共有4车型，补贴后官方售价为：425km时尚版12.98万元、425km豪华版13.98万元、520km旗舰版16.38万元、460km四驱凯旋版18.68万元。
作为名爵的全新电动车型，MG MULAN基于上汽星云架构打造的，并配备了全新的超级电驱驱动系统及魔方电池。
同时，该车还是中国汽车工业首款全球车，这也是中国首款在全球80多个国家上市的“中国车”，海外地区的名称为MG4 Electric。
昨日上市当天，MG MULAN在上海海通码头装船起运，出口欧洲市场，这是国内最大批量纯电动汽车在上海海通码头装船起运，数量为一万台。
工信部相关负责人表示，中国汽车工业首款全球车“万辆赴欧”标志着我国汽车产业国际化发展取得新突破，中国新能源汽车出口进入快速发展阶段，同时也带动了全球汽车产业的电动化转型。
据悉，MG MULAN为两厢版电动轿车，其采用了全新的设计风格，前脸配有狭长凌厉的大灯，配有了三段式的进气孔，极其运动化。
该车长宽高分别为4287/1836/1516mm，轴距为2705mm，整体采用了跨界造型，配备悬浮式车顶。
动力上，新车提供后置单电机和前后双电机两种布局，其中单电机最大功率125kW;峰值扭矩250N·m;而双电动机版本最大功率为330kW，峰值扭矩为600N·m，其0-100km/h加速仅需3.8秒。
此外，新车还将搭载上汽“魔方”电池，这款电池采用LBS躺式电芯和先进CTP技术，使电池整包厚度低至110mm、能量密度达到180Wh/kg，CLTC工况下，后驱版续航里程为425公里和520公里，四驱版则为460公里。
国内最大批量纯电动汽车出口欧洲市场，中国制造的优势有哪些？
国内最大批量纯电动汽车出口欧洲市场，在上海海通码头装船起运，相比较国外的产品，中国制造的优势有哪些呢？首先就是在成本上的优势，因为我们的人工各方面的成本较低，所以我们的产品的价格也更低，这就是我们的一个巨大的优势，其次，质量不错也是我们的一个优势，接下来跟大家具体说明。1、中国制造成本更低，这就是一个很大的优势。
现在很多国家的制造企业都转移到了中国，这就是因为我们这边的材料以及用工成本是比较低的，在欧洲请一个工人的工资可能要达到一个月3万元人民币，但是在中国3000块钱人民币就可以请到一个普通的工人，所以我们的人工等各方面的成本更低，所生产出来的产品价格也就更低，同样的钱，买别人的能够买两辆，买我们的能够买5辆，这就是优势。2、中国制造的产品质量也很好。
在正常人看来，如果一个产品的价格很低，那么这个产品的质量可能不太好，但是中国制造却不存在这样的问题，我们生产的新能源汽车还是其他的产品，都是质量非常好，而且价格又低的，所以在世界上有很多我们的产品，就像义乌这个地方的产品一样，在全世界各地有很多当地所生产的产品，这足以显示了我们中国制造的巨大优势。总而言之，我们国内最大批量纯电动汽车出口欧洲市场，这样能够带动当地的汽车转向电动化，而且也能够促进我们电动汽车的发展，重要的是显示了中国制造的优势，我们制造的产品，不但价格非常低，所以在国际市场上也拥有很大的竞争力。随着我们的技术越来越好，未来我们的产品会产生出更多的利润。
国内最大批量纯电动汽车出口起运，纯电动车会彻底取代燃油车吗？
会，我国已经发布文献在将来的几十年内禁售燃油车。按照目前的发展趋势来看，纯电动车的前景是十分光明的，估计这事实很难被广大车友所接受的，但是不得不承认，最近几年纯电动车的发展越来越好了，发展区是一年比一年好，按照这个趋势上看，取代燃油车那是迟早的事情。在世界上有某些国家是在2030年，将所有出售的新车都要达到零排放，同时紧接着我们国家和其他国家等都表示也在未来的10~20年内全面禁售燃油车。
虽然这些国家目前只是口头表态而已，并没有明确敲定进售的时间，可以看出，想要全面禁售燃油车还有一段相当长的道路。在我们国家当中，根据我国工信部制定的燃油汽车退出时间表，从中我们可以看到传统燃油车将在2050年的时候全面退出历史的舞台，再看看最新的新能源汽车的产销再创佳绩，种种表现上看，新能源汽车这条路已经是走出了势头。虽然燃油车的替代是你城区是，但是仍然面临着诸多困难。
新能源汽车大家关注的一个问题，那就是在充电时间这一方面，这样经过多年的潜心研发，目前新能源汽车的续航这方面已经问题不大了，现在市面上的很多款纯电动车续航可以达到500km，甚至是600km以上，与传统燃油汽车在满油的状态下，续航能力可以说是相差无几的。在充电这一方面的话，充电时间最短的车型半小时内可以将20%的电量充到80%，但是这会有很大的安全隐患，且对电池的寿命也会大打折扣。再者，目前国内的公共充电桩保有量才50多万个，要想普及全国真是有很大压力的。
