9月14日,法拉利发布旗下首款采用四门四座并搭载自然吸气V12发动机的车型——法拉利Purosangue。
Purosangue是法拉利旗下首款SUV车型。法拉利曾说过永远不造SUV。当然,官方也没将其称之为SUV,而是被定义为“FUV”(Ferrari Utility Vehicle),即“法拉利多功能车”。
外观方面,Purosangue采用了法拉利最新的家族设计风格,两侧回勾形大灯组与中间单条幅的前进气格栅相融合,下方为三分式的前包围设计,中央的大尺寸进气开口呈现倒梯形,两侧的散热开口与包围形成矩阵式造型。
官方表示,前脸造型最为精密复杂,通过保险杠与百叶窗设计的协同配合,形成强大的气帘,以出色的空气动力学特性确保前轮周围的气流稳定,几乎不受外界干扰,从而有效防止横向湍流的产生。
有网友表示,法拉利Purosangue的引擎盖跟国产车电动车极氪001很相似。
动力方面,新车搭载代号为F140IA发动机6.5L V12自吸发动机,最大功率715PS,搭载8速双离合变速箱与四轮驱动系统。
而在内饰方面,新车采用了法拉利最新的数字化座舱设计,将配备全液晶仪表盘,副驾驶前方也加入了一个全液晶显示屏,中控中央部分则是内嵌了一个触摸式的空调控制面板。
法拉利发布首款SUV官图出炉,网友:像极氪001!是否涉嫌抄袭?
我个人认为法拉利首款SUV没有涉嫌抄袭,因为极氪001和法拉利的SUV压根就是两种车,外形都不一样,哪里来的抄袭。
怎么说呢,法拉利的首款SUV绝对没有抄袭,因为法拉利的首款SUV和极氪001完全是不一样的,只是外形设计语言可能差不多。但实际上,如果你拿真车来对比,你会发现,这压根就不存在任何抄袭的可能性,因为虽然设计语言差不多的,但两款车型还是可以很明显看出不一样的,所以从法律方面来说,法拉利新发布的首款SUV并不涉嫌抄袭。我真的不知道网友是怎么觉得像极氪001的,也许是眼睛需要“洗洗”吧。说难听点,就极氪001,还没有资格和法拉利SUV对比,而且看清楚了极氪001是偏“方正”一点,而人家法拉利SUV是偏“锐利”一点的,即使不看车标,也可以一眼分辨出极氪001和法拉利SUV的区别。
有一说一,说人家法拉利SUV抄袭极氪001,这绝对是极氪001车主才能做的出来的事情,因为这很明显是睁着眼说瞎话,看过两款车的人,我不说实车,我就说网络上传出来的图片。都知道极氪001和法拉利SUV是两样完全不一样的,极氪001的设计语言没有那么激进,比如空气动力学设计不是优先考虑的因素,车头也比较扁平。但法拉利SUV不一样的,一眼就可以看出空气动力学,车头部分很“锐利”,就跟利刃一样切开迎面而来的空气,压根不是极氪001能比的。
总的来说,法拉利并没有抄袭极氪001的可能性,是极氪001的车主在自我感动,人家法拉利的SUV很明显和极氪001有各种不同。
法拉利官方发布SUV预告图 年内正式亮相
易车讯 法拉利通过官方社交媒体发文表示,“你已经听说了这些传言......我们很高兴地确认其中一些是真的,一切都将在今年揭晓。”
新车预计为法拉利首款SUV,通过仅有的一张图片可看出,车辆为标志性的红色车身,拥有两个跃马标识。头灯造型奇特,似乎为贯穿式设计,下部进气格栅巨大,可以明显看出车身高度不同于以往跑车。
目前车辆名称暂未公布,或为大家猜想的Purosangue。据传,车辆图片及部分信息已发送给法拉利VIP客户提前鉴赏和预定。动力方面,其或将搭载V12发动机以及类似296GTB车型的混合动力系统。
易车预测,法拉利SUV将像兰博基尼Urus一样获得成功。根据易车App“保值率榜”数据,法拉利多款车型的保值率惊人,在全部车型中排名前四,三年保值率最高113.86%。如需更多数据,请到易车App查看。
法拉利首款SUV——Purosangue渲染图 2022年预售价300万上下
据海外汽车媒体报道,法拉利品牌首款SUV车型——Purosangue将于2021年正式推出,2022年完成发布工作,预计售价也将保持在300万元人民币上下。
渲染图中可以看出,法拉利首款SUV车型名称为Purosangue,新车将基于新的前置发动机GT平台打造(发动机布局在前轴后部),轿跑SUV式的车身和五门设计。
动力方面,Purosangue或将采用V8涡轮增压发动机+电动机组成的混动组合,其综合功率有望超兰博基尼Urus的650马力。不过还有一种可能就是812 Superfast Spider。812 Superfast Spider预计将采用中置6.5L V12发动机,最大功率800马力,峰值扭矩718牛·米,匹配7速双离合变速箱下百公里加速仅需2.9秒,极速可达340km/h。我们持续关注。
新车上市后将进一步丰富法拉利的产品矩阵,至于竞争对手也无外乎阿斯顿马丁的DBX、兰博基尼的Urus、劳斯莱斯的库里南以及宾利的添越,一场豪门之间的对决已悄然上演。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。