若论国内哪款合资品牌SUV性价比最高，那雪佛兰探界者一定会榜上有名!作为一款中型SUV，常年优惠力度在5万左右，入门版不到15万即可落地，就问还有谁可与之相比。
在今年CES展会上，雪佛兰发布了Equinox EV(国内称探界者)车型的官图，据悉，新车基于通用奥特能平台打造，也就是与凯迪拉克首款纯电车LYRIQ锐歌同平台而生。
近日，雪佛兰官方公布了该车的更多信息，从官图来看，新车会推出两种不同的版本，普通版造型比较大众化，配备的是雪佛兰“金领结”Logo;
而RS运动套装版则更加个性，车标、车顶、前包围、侧裙等处均采用黑色设计，此外，新车前格栅内部同样进行了黑化处理，拥有相当强的视觉冲击力。
进入车内，新车同样将会提供两种不同的座舱，采用白+蓝配色的车型拥有比较浓郁的家用风格，全新联屏设计将会被应用到新车之上;而另外一款采用红+黑配色的车型者用有更加年轻化的座舱，也更富有战斗气息。
同时，高配车型还将配备方向盘加热、双温区空调、电动尾门、天窗以及换装了17.7英寸中控屏等，此外，新车还将配备通用Super Cruise自动驾驶辅助系统。
动力方面，该车将提供单电机和双电机四驱两种车型，其中单电机车型最大功率157kW，峰值扭矩327Nm，双电机四驱车型最大功率216kW，峰值扭矩469Nm。
官方虽然为提供该车电池的容量和品牌等详细信息，不过给出了续航里程，其中标准版为402km，长续航版可达483km，而四驱版车型则是451km。
目前该车已在海外市场开启预售，约3万美元(合人民币20.84万元)起，未来极大概率会引入国产，至于价格嘛，有望低于海外版。
最高优惠5万，探界者全新升级，最具性价比中型SUV之一
合资中型SUV中， 探界者一向是性价比较高的一款车，这一点主要体现在价格上。绝大部分中型合资SUV的价格都在20万以上，探界者虽然起售价是16.99万，但往往有着比较大的优惠力度，高配车型最高能够达到5万，入门车型也有3万，裸车价只有13万多。就这一点来看，入手探界者是不错的选择。
2021款探界者在今年9月份正式上市，外观依然是美式肌肉风，三条腰线清晰分明。前后宽大的侧翼子板体现出该车城市SUV的属性。新车C柱的设计也颇有特点，像极了一款轿车的尾部上加了一个后盖子，标志性的隐藏式D柱设计令车尾更显宽大，突出了新车辨识度。
内饰延续了雪佛兰飞翼式双座舱设计，搭配机械指针式仪表盘与三辐式多功能方向盘。中控台采用大面积软包覆材质，全系升级配备多点触控彩色液晶屏，进一步提升内饰档次感。
空间方面，长宽高为4646*1843*1688mm，轴距为2725mm，虽然相比于途观L等中型SUV颇为逊色，但乘坐空间依然相对宽敞。
此外，探界者提升了科技配置，安全方面新增ACC自适应巡航系统，并为中配及以上车型配备了LKA车道保持辅助、FDI前车距离提示、LDW车道偏离预警、LCA车道变更辅助等10项智能安全科技；舒适配置包括：前排座椅通风加热、双区自动空调、PM2.5空气过滤系统、ANC主动降噪科技、BOSE音响等。
动力方面，搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为169马力和237马力，最大扭矩为250N·m和350N·m，分别匹配6挡、9挡手自一体变速箱。
就价格来说，探界者在中型合资SUV中更具优势。按照裸车13万起步计算，无论是全款买车还是贷款买车，压力都不会太大。
除了以上两种方案外，手头资金紧张或者需要预留资金用作他用的准车主，可以选择1成首付方案。该方案中，只需首付10%，且该费用已经包含购置税和首年车险费用，门槛较低。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
雪佛兰探界者EV官图发布 将推出两种动力版本
易车讯 近日，雪佛兰发布了探界者EV的官图，新车基于通用奥特能纯电平台打造，具有出色的科技配置和动力性能，并提供单电机和双电机四驱车型可选，最长续航里程483km。车辆的海外起售价约合20.87万元人民币，未来大概率会由上汽通用引入国产。
造型方面，雪佛兰探界者EV基本保持了燃油版车型的设计，前脸采用封闭式设计，拥有分体式头灯以及贯穿式LED光源，车身左前方有充电插口，尾灯也采用了醒目的贯穿式LED光源。而RS版车型的进气格栅还采用了黑色涂装。
新车拥有双色车身设计，而在细节方面，车辆采用了隐藏式车门把手，并且采用了全新造型的轮圈，并提供19、20和21英寸可选，而这些变化都是为了增加车辆的空气动力学。
内饰设计方面，雪佛兰探界者EV采用了最新的设计理念，兼具功能性和科技感的双联屏设计，以及简约的的内饰造型。配置方面，车辆标配11英寸数字仪表盘和11英寸中控屏。
而高配车型还将配备方向盘加热、一个双温区空调以及17.7英寸中控屏、电动尾门、天窗等，并且将提供Bose品牌音响可供选装。此外，新车还将配备Super Cruise自动驾驶辅助系统。
动力方面，新车将提供单电机和双电机四驱车型可选，其中单电机车型最大功率157kW，最大327N·m，双电机四驱车型最大功率216kW，最大扭矩469N·m。
电池方面官方并未提供详细信息，不过标准版车型续航里程402km，长续航版车型可达483km，而四驱版车型续航里程451km。充电方面，标准版车型的功率可达11.5kW，而RS版车型的功率可达19.2kW。
根据易车App“热度榜”显示的数据，雪佛兰（进口）品牌热度排名第129位。如需更多数据，请到易车App查看。
雪佛兰探界者EV最新预告图 明年秋季上市/基于奥特能平台打造
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了雪佛兰探界者EV最新预告图，该车RS版或将于2023年秋季上市，LT版将会稍晚一些，新车基于通用奥特能平台打造，未来大概率会由上汽通用引入国产。
最新预告图展示更多内饰细节，雪佛兰探界者EV采用了最新的设计理念，兼具功能性和科技感的双联屏设计，以及简约的的内饰造型，通过方向盘还能看到将会拥有通用汽车的Super Cruise自动驾驶辅助系统，车内预计拥有颜色可调的氛围灯。
此前的预告图揭示出了更加清晰的外观设计，前脸采用封闭式设计，拥有分体式头灯以及贯穿式LED光源，车身左前方有充电插口，采用了能降低风阻的隐藏式门把手，尾灯也采用了醒目的贯穿式LED光源。
关于雪佛兰探界者EV目前的有限信息包括，基于通用奥特能平台打造，续航里程在400-480公里之间，将会提供更具运动感的RS车型，如果未来国产的话，该车的售价也许能比海外版车型略低。
