9 月 2 日消息，一周前美国加州刚刚出台新规，将从 2035 年开始禁止在当地市场销售新的燃油车。本周当地却因为热浪来袭限制电动汽车的充电时间，要求车主在 16 点到 21 点间尽量不要给电动汽车充电。
负责运营加州电网的加州独立系统运营商 (California Independent System Operator) 发出 Flex 预警，要求所有居民在周三和周四下午 4 点至 9 点之间自愿减少用电量，并警告称周末期间可能会发出更多预警。
随着热浪席卷整个加州，预计当地气温将飙升至 37 摄氏度以上。高温迫使居民纷纷打开空调，用电量会出现飙升。加州政府还敦促当地居民节约用电，把空调温度调到约 26 摄氏度以上，避免使用主要电器，尽可能关闭照明。
这并不是高温天气第一次影响美国电动汽车车主。今年 7 月份热浪席卷得克萨斯州期间，特斯拉要求客户避免在高峰期给电动汽车充电。
加州的限电措施招致保守派人士以及煤炭和天然气行业的抨击。“这个州要求所有人在 2035 年前购买电动汽车，”路易斯安那州众议员史蒂夫・斯卡利斯 (Steve Scalise) 在社交媒体推特上说，“这就是一个笑话。”
就在预警发布之际，周三午夜前后加州议员向州长加文・纽森 (Gavin Newsom) 提交了一系列气候法案，其中包括总额 540 亿美元的创纪录支出、严格限制石油和天然气钻探，以及到 2045 年停止向大气排放二氧化碳的命令。
加州州长发言人埃林・梅隆 (Erin Mellon) 则表示，批评人士歪曲了有关限制电动汽车充电的要求。
“我们没说不让充电，”梅隆说，“我们只是说在下午 4 点到 9 点之间不要充电。”
专家们承认，在未来几年转向更多电动汽车将带来不小挑战，而其中一个主要问题就是如何打造能够承载大负荷的电网。但他们表示，拿几个小时的充电限制说转型电动汽车会失败很可笑。
“反正没人会在那段时间充电，”倡导组织电动汽车协会 (Electric Vehicle Association) 主席伊莱恩・博尔塞斯 (Elaine Borseth) 说，“这段时间的充电价格更高”。
即使没有热浪来袭，这段时间也往往也是电动汽车充电最贵的时间。主要是因为下午 4 点到晚上 9 点间居民都回家了，而许多企业还在营业，导致用电需求最大;同时电网也无法再用到太阳能等可再生能源。
博尔塞斯说，当她在非高峰时段给自己的特斯拉 Model S 充电时，每度电只要 24 美分。她说，峰时每度电要超过 50 美分，“这才是影响居民充电的最大因素。”根据在线市场 Energy Sage 的数据，一般来说，电动汽车每跑 1 英里(约 1.6 公里)的能耗成本不到燃油车的 30%
能源分析师泰森・西格勒 (Tyson Siegele) 指出，加州的电价全美最高，电动汽车车主必须要有头脑。但他表示，向可再生能源的过渡最终会降低成本。“加州正在经历成长的阵痛期，就像任何新技术的过渡期一样。”
科学家认为，目前导致加州发出预警的热浪源自全球气候变化。与过去几十年相比，极端高温越来越频繁、越来越热，而且持续时间越来越长。美国国家气候评估机构 (National Climate Assessment) 在 2018 年指出，到本世纪头十年，极端高温出现的频率已从上世纪 60 年代的平均每年 2 次跃升至每年 6 次。据相关报告，每年的高温时间已经比上世纪 60 年代延长了 45 天。
美国国家气象局称，在接下来的几天里，包括加州在内的美国西部地区将产生可能创历史纪录的持续热浪，夜间气温也会很高。气象局表示，许多地方的气温都可能打破记录。从内华达州到华盛顿州的许多地方气温都创下历史新高，加州电力运营商说，这将加大当地从邻州电网调配电力的难度。
在周三的新闻发布会上，加州州长纽森表示，热浪“从未像现在这样具有挑战性”，并强调加快向可再生能源过渡的紧迫性。
“我们一直在努力征服自然，”纽森补充说。“但很明显，大自然还是已经征服了我们。”
电动车零下几度不可充电?
电动车零下35度以下不可充电。
1、一切蓄电池在低温状况下，容量和功能都是会减低，但不表示不可以运行车辆。
2、一般来说，北方严寒地域的蓄电池设计的容量都是有富余，低温功能也需要更好的要求，如此就可以确保更低温度下仍能正常的运行车辆；3.因此严寒的地域，买电池时，在容量相同情况下，买CCA值更好的电池。
温度过低对电动车电池的保养非常的不利，电池作为电动车的核心部分，需要车主们的细心呵护。建议在漫漫的冬日里，车主们应当有意识的尽量选择温度相对较高的环境进行充电，如各类地下停车场、自家的封闭式车库等场所。
电动车充电注意事项
每天要坚持充电，但是充电的时间不要过长，以充电器变灯后一个小时为宜。充电时宁可欠充一些，也不要过充。
不要让水进入电池盒内，以造成壳体内电池联电，每个月定期一次完全放电，然后连续充电12小时。有条件的对整组电池里的单体对调一下，或者可以去维修店对电池做整体检测，一旦发现充电器不转绿灯或一充电就转绿灯，一定要检查是不是充电器有问题，或者失水。
电动车充电24小时忘拔了？
给电瓶车充电24小时忘了拔掉，有充电保护装置的对电池没有损坏。
全新的电池，使用配套的充电器，那么充电器会有过充保护装置，当电池充满后，便不会再给电池充电。这时，即便不拔下电源插头，电池也不会过充。
如果没有使用配套的充电器，或者充电器有故障，或者电池已经老化，那么过充保护装置就可能失效。给电动车电池充电，尽量不要超过4小时，以免对电池造成伤害，甚至引发火灾等事故。
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，它是由直流电机驱动的。电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。
2018年11月，工信部、发改委等六部门联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。
