8月30日晚，广汽本田旗下全新紧凑型SUV车型ZR-V致在上市，其共推出三款车型，售价区间为15.99-19.59万元。
该车与全新一代思域同平台打造，定位高于缤智，但要低于皓影，为全新入门级紧凑型SUV，车身尺寸为4568/1840/1621mm，轴距为2655mm。
广汽本田ZR-V致在基本上沿用了美版HR-V的设计方案，前格栅尺寸较小，采用了六边形的设计，甚至有点福特经典马丁脸的感觉，在本田家族中，还是很少见的。
而发动机舱盖上隆起的筋线格外具有力量感，整体组合之后，颇有美系性能车的范儿，当然，它的排量确实无法与性能车相比。
车身周围黑色包围覆盖件更显野性，车尾尾门上部还设计了尾翼，拥有更强的运动型和流畅感，L型的尾灯灯带和前LED日行灯也进行了呼应。
该车内部采用了“Simplicity and Something”设计思路，具体来看，其配备了全新样式三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏，下方则是贯穿至副驾驶的空调出风口设计，基本上跟新一代思域的设计如出一辙。
可以给到好评的是，该车在中控屏下方还保留有机械的按键和旋钮，可方便行车途中盲操作。
动力方面，该车将会搭载一台1.5T发动机，发动机最大功率134kW（182马力），峰值扭矩240牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。
需要吐槽的是，虽然定位比皓影低，但ZR-V致在的价格可是一点儿也没比皓影便宜到哪去，最低配马马虎虎还行，但中配落地就奔着20万去了，高配更不用说什么，花20万买这么一尺寸的燃油SUV，怕是本田死忠粉也得认真考虑考虑了吧。
推荐豪华版 广汽本田ZR-V致在购车指南
随着消费者需求不断增多以及新老车型不断更替，紧凑型SUV市场之间的竞争早已进入白热化。特别是15-20万元的价格区间，已经成为了自主品牌和合资品牌博弈的主阵地。所以如何在紧凑型SUV市场“生存下去”或者分得“美羹”，成为了众多厂家急需解决的问题。
（上述厂家指导价仅代表2022年8月31日的价格，如有变动请以官网为准）
就在最近，广汽本田针对15-20万元的紧凑型SUV市场推出了一款全新车型，它就是ZR-V致在，该车共有三款车型可选，售价区间为15.99-19.59万元。该车的推出填补了缤智和皓影之间的市场空白，同时也给了消费者全新的选择，那么在上市的三款车中，哪一款比较适合我们呢？本期《购车指南》就来为您揭晓答案。
一、车型简述
外观上，广汽本田ZR-V致在整体造型并没有走夸张的路线，而是给消费者呈现出十分规矩的运动形象。具体来看，六边形格栅内部配有较大的蜂窝中网，同时结合保险杠两侧的黑色C形装饰，给人以较强的视觉冲击。
车辆侧面造型圆润，整体呈现出下降态势的车顶也营造出类似溜背的设计样式。值得一提的是，ZR-V致在还是本田首款采用激光顶棚焊接技术的SUV，实现了无缝连接的顶棚线条。车辆尾部层次感分明，保险杠下方的银色饰条也很有都市SUV的气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4568mm、1840mm、1621mm，轴距为2655mm。
在外部配置上，新车全系搭载了LED前大灯、自动头灯、大灯延时关闭、后雨刷等功能。而从推荐车型开始，还配备了可开启全景天窗、前排无钥匙进入、自适应远近光大灯以及远程启动。
在轮胎方面，广汽本田ZR-V致在，入门版车型轮胎规格为215/60 R17，其余车型轮胎尺寸为225/55 R18。在轮圈方面，新车还采用了双色铝合金双五辐式轮毂，整体视觉效果较为动感。
在车身颜色方面，广汽本田ZR-V致在为消费者提供了6种颜色可选，其中包括了炽热黄、格陵兰白、玫瑰黑、星耀红、星月白及远山岚。可以说偏年轻亮色系和沉稳色系都聚集在了该车上。
内饰上，广汽本田ZR-V致在采用了家族最新的设计语言，中控台整体造型平直，同时还辅以贯穿式空调出风口，配合中间的银色饰条，增加了内部层次感。除入门车型外，其余车型还配有10.2英寸全液晶仪表，整体显示清晰可提供导航、车道指引以及多媒体等功能。全系标配的10.1英寸中控屏内部配备了本田 CONNECT 3.0智导互联系统，可支持OTA在线升级、导航、QQ音乐以及在线电台等功能。
动力方面，广汽本田ZR-V 致在搭载1.5T发动机，发动机最大功率134kW，最大扭矩240N·m，与之匹配的是CVT无级变速箱。
二、车型配置亮点及推荐
2022款广汽本田ZR-V 致在入门车型为1.5T精英版，起售价为15.99万元，从配置上来看，该车外部以及内部配置却有些基础，例如无钥匙进入、全液晶仪表、自适应远近光灯、后座出风口以及温度分区控制均没有配置。而消费者最为关心的安全方面，入门车型整体表现也比较一般。总的来说，结合接近16万元的价格，入门车型的配置确实有些“寒酸”，因此不做推荐。
三、推荐车型配置差异分析
对于购买广汽本田ZR-V致在的消费者来说，小编更加推荐豪华版车型，作为中配车型，该车相比入门版车型配置更加全面，首先在外部配置上，该车多出了可开启全景天窗自适应远光灯，并在外后视镜功能上也更加丰富。在内部该车在舒适性配置上也多出了后座空调出风口、温度分区控制。更重要的是，推荐车型在安全配置上也得到了大幅提升，得益于车道偏离、道路交通识别等功能，使得推荐车型有了L2级自动驾驶的能力。整体来讲这台豪华版的配置更加完整一些，没有什么明显的短板。
至于顶配车型来说，首先该车价格略高，售价将近20万，其次是在舒适性方面，该车配备了BOSE音响、全车车窗一键升降、雨量感应式以及负离子发生器等，而在安全上，该车也是唯一搭载了前后驻车雷达的车型，这些相比推荐车型多出了1.7万，整体性价比不高，对于日常驾驶来说实质提升不大。综合来看，2022款广汽本田ZR-V致在豪华版车型在配置以及性价比方面表现出色，购车时可优先考虑。
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紧凑型SUV再添猛将，广汽本田ZR-V 致在全球同步上市
在中国车市，SUV存在的重要性不言而喻，差异化、多元化竞争也早已成为必然趋势。随着新能源车企和自主品牌将“内卷之风”刮向各个细分领域，原本竞争激烈的SUV市场变得愈加严酷，以丰田、本田为首的主流日系车企自然无法置身事外。以广汽本田为例，虽然近几年在SUV市场也可谓大放异彩，去年全年累计销量更是达到388433辆，为近年来最高值，旗下产品缤智、皓影、冠道等车型也颇为畅销。不过，面对风云变幻的SUV市场，想要获得持续的市场增长动力，就必须不断推陈出新。
前不久，广汽本田旗下全新全球SUV——广汽本田ZR-V 致在全球同步上市，新车共推出3款配置，售价15.99-19.59万元。新车作为广汽本田今年的重磅新车之一，整体定位高于缤智、低于皓影，与全新一代思域同平台打造，主攻国内入门级合资紧凑型SUV市场。那么，这款自带光环的新车型究竟实力几何？几款配置又该如何选择呢？
外观：个性又沉稳，一点儿都不“本田”
外形方面，ZR-V 致在采用了全新的设计语言，与美版HR-V基本保持一致。前脸采用了全新样式的六边形进气格栅，中网内部加入蜂窝状结构进行填充装饰，两侧大灯造型犀利硬朗，内部还配有L型灯带设计，加上车头上方的本田logo及前机盖上隆起的筋线，带来非常不错的视觉冲击力。
ZR-V 致在下包围部分造型相对简洁，中间的梯形进气口内部同样加入了黑色蜂窝状结构，两侧配备有小尺寸导流槽，同时加入了黑色C形饰条进行装饰，这套前脸虽然看上去一点也不“本田”，却充满经典的运动气息，既个性又略带沉稳。
ZR-V 致在的侧面线条充满力量感，勾勒出非常动感的车身姿态。新车也是本田首款采用激光顶棚焊接技术的SUV，实现了无缝链接的顶棚线条。此外，贯穿式腰线使得车身显得更加修长，下方的五幅式造型轮毂在粗壮的轮眉和侧裙部分的映衬下，还营造出一些跨界气息。
作为一台紧凑型SUV车型，ZR-V致在的长宽高分别是4568/1840/1621（1611）mm，轴距为2655mm，与同级竞品大众途岳和丰田锋兰达相比，虽然轴距不占上风，但是车身长度优势非常明显，对内部空间来说也比较有利。
相对来说，ZR-V致在的尾部造型平淡很多，运动气息要弱一些。整个尾部较为出彩的就属尾灯组设计了，虽然没有采用目前流行的贯穿式设计，但是造型精致，点亮后的视觉效果也非常不错。下包围配有粗壮的黑色饰板以及银灰色防擦板，排气管采用的是双边共两出布局。
内饰：用料更考究，既时尚又精致
进入车内，ZR-V致在采用了“Simplicity and Something”设计思路，内部布局干净利落，更多圆形线条的加入也显得更为时尚。中控区域提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把，中间采用贯穿至副驾驶的空调出风口设计，下方则保留了部分物理控制按键，整体搭配还是比较符合主流审美的。
值得一提的是，ZR-V致在的用料上更为考究，细节也更为精致，比如中控台及车内经常触摸的部分都采用了大面积软性材质包裹，空调出风口上还加入了蜂窝状金属质感装饰板，无论是视觉效果还是触感都相当不错，档次感和品质感也得到很大提升。
ZR-V致在全系标配了10.1英寸中控大屏，UI设计简约直观，操作起来也比较便捷，内置最新的Honda CONNECT 3.0智导互联车机系统，除了支持卫星导航、蓝牙/车载电话、手机CarPlay、语音识别控制、车联网、OTA升级等常规功能外，还支持手机APP远程控制。
ZR-V致在的座椅造型宽大，填充物饱满，因此在包裹性和支撑性上做的比较到位，不过在座椅功能配置上只能算是中规中矩，标配有主副座椅前后/靠背调节、主座椅高低调节，高配车型还支持主副驾驶座电动调节，如果能匹配座椅加热/通风/按摩等功能，舒适度会更佳。
从车身体量上来说，ZR-V致在在同级车型中属于中等稍偏上的水平，乘坐空间表现尚可。以身高180cm的体验者为例，主座椅调整至最低位置调整好坐姿后，头部空间一拳有余；保持前排位置不变，体验者来到后排，头部空间稍显局促，仅有三指空间，腿部空间比较富裕，大概两拳左右。不过后排中间地台有一定凸起，加上中间坐垫略窄，对于成年人来说不太适合长时间乘坐。
值得一提的是，ZR-V致在的中高配车型均搭载了Honda SENSING安全超感系统，拥有识别技术大幅度提升的前广角摄像头、8个声呐、2个角雷达，支持全速自适应巡航、倒车车侧预警、车道保持辅助、车道偏离预警、车道居中保持、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警、盲区监测、后视动态提醒等功能，在同级中表现较为出色。此外，ZR-V致在还配备了同级少有的10个安全气囊，全系车型都在主副驾驶增加了膝部气囊，顶配车型还额外增加了后排侧气囊，被动安全配置层面同样值得肯定。
其他配置方面，ZR-V致在全系还标配了胎压报警、倒车影像、自动启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、遥控钥匙、一键启动、LED近远灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、电动车窗、后雨刷、自动空调、车内PM2.5过滤装置等。
动力：1.5T发动机+CVT无级变速箱，可令大多数人满意
动力方面，ZR-V致在全系搭载的是一台1.5T发动机，最大功率182马力，峰值扭矩240N·m，传动部分与之匹配的是CVT无级变速箱。对于这套动力组合，无论是动力输出节奏还是油门适应性，表现都非常不错，基本能满足大部分人的驾驶需求。
配置差异及购买建议
广汽本田ZR-V致在新车共推出了3款配置，分别是精英版、豪华版、尊享版，三款车型采用了相同的动力系统，被动安全层面差别不大，不过在其他科技和舒适性配置上存在一定差距。综合来看，中配版本豪华版车型的各方面表现比较均衡，性价比更高，最值得推荐。
ZR-V致在2022款 1.5T CVT精英版
指导价格：15.99万
推荐指数：★★★
推荐理由：入门版本，配置尚可
基础配置：17英寸轮毂、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、全车安全带未系提醒、疲劳驾驶提醒、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、遥控钥匙、无钥匙启动、塑料方向盘、7英寸液晶仪表、ETC装置、织物座椅、前后中央扶手、后排杯架、10.1英寸中控屏、前排2个USB接口、8喇叭、手机APP远程控制（车门/空调/车况查询/诊断/车辆定位/寻车）、LED日间行车灯、LED近远灯光源、自动头灯、前后电动天窗、驾驶位车窗一键升降、外后视镜电动调节/折叠、内后视镜手动防眩目、主副驾车内化妆镜、后雨刷、自动空调、车内PM2.5过滤装置等。
车型点评：入门版本精英版车型，整体配置表现还算比较丰富，尤其是在安全配置方面同级少有，像
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