8 月 14 日消息，据中国台湾地区经济日报报道，昨日，中国台湾地区特斯拉官网下架了 Model 3 长续航版车型，2023 年才会重新开售。
数据显示，特斯拉今年上半年中国台湾地区新车上牌量为 4552 辆，但前七月上牌量为 4553 辆，仅较 6 月新增一辆。以总上牌量来看，前七月仍较去年同期大增逾 1.5 倍。
台媒指出，市场推测，现阶段特斯拉新车交付仍处于难以接续的阶段，可能是部分零件缺料所致，才会出现热销车型需先暂停销售的状况。
根据此前报道，特斯拉已决定不再接受美国和加拿大市场用户预订 Model 3 长续航版电动汽车。IT之家了解到，特斯拉官网今年 3 月显示，美国市场许多特斯拉电动汽车的交付时间已经排到了 2023 年。
为什么特斯拉把model3长续航版下架了?
据悉，特斯拉Model 3 长续航后驱动版本将于2019年8月18日在国内正式下架。具体原因未曾可知。该车目前售价为42.1万元。
目前，特斯拉在中国销售的Model 3共有五个版本，分别是32.8万的标准续航升级版(国产、续航460公里)、售价35.59万元的标准续航升级版(进口、续航里程460公里)、售价42.1万元的长续航后轮驱动版(进口、续航664公里)、售价42.99万元的长续航全轮驱动版(进口、续航里程590公里)和49.99万元高性能全轮驱动版(进口、续航里程595公里)。
1、下架后，在售的Model 3将剩下标准续航后驱升级版、长续航全轮驱动版以及Performance高性能全轮驱动版三个版本。
2、目前特斯拉Model 3的长续航全轮驱动版与长续航后驱版的售价十分接近，并且提供四驱系统，使得长续航后驱版的存在意义变得不是很大了。
3、在Model 3的各个版本中，长续航后驱版拥有664km的工信部NEDC综合续航里程，是续航里程最长的版本。所以我们猜测该版本的推出，也是为特斯拉Model S长续航版（NEDC续航660公里）预留市场空间。
官宣：特斯拉Model 3长续航版下线 "暗降"超2万元
5月刚过半，特斯拉就发生了2件大事，都与价格有关。1、是"明降"，2、是"暗降"。"明降"的情况是：五一劳动节当天官方宣布国产Model 3标准续航升级版车型补贴后价格由30.355万元调整至27.155万元，降幅达3.2万元。"暗降"情况是：国产的Model 3长续航后驱版已经提前下线，近日将交付国内消费者。并同时官宣，7月22日补贴过渡期结束后，Model 3长续航后驱版售价将保持34.405万元的售价不变。
为什么是"暗降"超2万元？
而第2件"暗降"刚有消息放出，就让关注特斯拉的消费者"坐不住了"！原因是，外媒在特斯拉中国官宣前报道：要降价约2万元。然后，各种消息漫天飞起来，幸好特斯拉官方及时发声，才稳定了"局面"。
那么，为什么Model 3长续航后驱版售价不变是"暗降"？因为根据目前现有政策，国产Model 3长续航后驱版可以享受过渡期补贴金额为2.25万元，7月22日补贴过渡期结束后，如果特斯拉官方不调整价格，这款新下线的长续航后驱版售价将回调至36.655万元，但本次特斯拉选择自行承担相应差价，将保持34.405万元的售价不变，所以说2.25万元的差价没有让消费者买单，就算是"暗降"了。
已经预订Model 3长续航后驱版的准车主暂时不用紧张了，不过话说回来，五一劳动节前提车的国产Model 3标准续航升级版车主，那才真的是心痛！
Model 3标准续航与长续航版本有何差异？
1、售价：标准续航27.155万元，长续航34.405万元。相差7.25万元。
2、续航里程（国际工况法）：标准续航445公里，长续航668公里。相差223公里。
3、百公里加速时间：标准续航5.6秒，长续航5.3秒。相差0.3秒。
4、质保（整车均为4年或8万公里）：电池和驱动单元有差别，标准续航8年或16万公里，长续航8年或19.2万公里。相差3.2万公里。
5、配置：长续航相比标准续航多出：LED雾灯、后排座椅加热、高级音响系统（14喇叭+1低音炮+2个功放和沉浸式音效）高级移动连接服务时间延长至第一年免费、内饰地垫。
结 语：买买买还是当"等等党"？
对于一直关注国产Model 3长续航后驱版车型但是暂没下订的朋友，是想等等呢……还是等等呢，大家讨论还是比较激烈的？而对于Model 3标准续航升级版车型会再次降价的消息也是被炒得沸沸扬扬，是马上出手还是观望等待，现在有点难回答。
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