小编7 月 26 日消息,今日,理想汽车官微转发了其员工发布的宁波 L9 试驾车事故行车记录仪视频,对“理想 L9 国内首撞”一事作出回应:事故无人受伤,空气弹簧完好无损。

行车记录仪视频显示,理想试驾员在演示加速过程中,面对三道变二道的情况反应不及,撞上了护栏。事故后,理想 L9 右前悬架系统结构完好。在转向系统中,右侧转向拉杆变形。此外,车辆前保险杠右侧受损,右侧两个轮胎爆胎,右前轮毂变形。

对于试驾客户无人搭理这一问题,理想员工回应称该客户被另一辆试驾车接走了。

小编了解到,今日早些时候有博主曝出了理想 L9 的此次事故,并称这次还是出现了断轴问题。但据理想回应来看,这次理想 L9 并没有断轴。

值得一提的是,这已经是理想 L9 交付前的第二次试驾事故。此前有客户试驾理想 L9 时出行空气悬挂断裂的问题。对此,理想回应称该事故是重庆的试驾车以 90 公里 / 小时的速度冲过一个深度超 20 厘米的坑,导致空簧内部的缓冲环破损。而量产版车型的缓冲环强度是试制版的 2.5 倍,面对更大的冲击也不会有问题。并且理想官方在事件后将理想 L9 的空气弹簧质保方案提升到与三电系统相同的 8 年或 16 万公里。

质量问题频发!理想L9实在对不起李想夸下的海口

新能源汽车是近两年国内市场最热门的细分品类,逐年提高的市场渗透率,也说明消费者对新能源汽车的接受度越来越高。销量的提升、产品的丰富,也会带来各种各样的质量问题。屡见不鲜的新能源车型故障,也会让消费者对新能源车的信任度产生极大怀疑。

尤其对于造车经验不多的新势力品牌,质量问题更是频繁发生。比如理想汽车,从产品质量到安全性,都出现了比较严重的缺陷。虽然最近理想汽车推出的新车型都热度颇高,但在质量问题上,理想汽车做得并不“理想”。

自燃事件接连不断

理想确实很“火”

对于新能源车型来说,最令人触目惊心的无疑是自燃问题了。在最近的一年时间里,理想汽车就经历了多次车辆自燃事件。

2022年2月,一辆理想ONE撞上道路中间的水泥墩后出现自燃起火,同月还有一起理想ONE在停车场内发生起火燃烧的事件;

2022年8月,四川乐雅高速上,一辆理想ONE起火燃烧;

2022年11月5日,成都成渝环线高速上,一辆理想ONE汽车起火冒烟;

除了理想ONE车型以外,2023年1月底一台理想L9在山东济南某条公路上发生起火事故。

从老款车型到新款旗舰,理想汽车真的从头“火”到了尾。不过对于自燃,理想汽车似乎总喜欢从车主身上找问题。比如针对2022年8月四川乐雅高速理想ONE起火燃烧事件,理想汽车明确表示:“我们认为起火并非由车辆质量问题引起……并不是由车辆自身原因造成的,我们怀疑车内存在易燃易爆物品并被引燃。”

既没有第三方机构出具相关证明,也没有经过权威机构调查,理想汽车就先把车主怀疑上了。不管质量怎么样,这种遇到事情先甩锅的态度,实在不敢恭维。

年初理想L9的自燃事件,也挺蹊跷。从网传的视频截图和现场照片来看,这辆理想L9应该是车头部位起火,火势被扑灭后基本处于报废状态。

根据网传视频截图和现场照片来看,该车起火点疑似在车头部位,在扑灭后整体车辆受损严重,基本处于报废状态。另外,网络上还流传有一则聊天截图,一位疑似自燃车辆车主的人在“理想L9泰安车主专属群”内表示,车辆在行驶中发生“嘭”的声响后,提示“制动故障”,在驾驶员靠边停车后不到1分钟就开始烧起来了。目前理想汽车官方针对此事回应称“当地消防部门已介入,事故的具体原因,需要等待消防部门进一步调查和分析。”

自燃问题到底出在车辆自身的质量上,还是车主的操作不当导致,目前我们也给不了准确答案。但如此频发的自燃事件,绝对不是偶然事件。

理想L9电子助力失灵

“500万以内最好”成笑话

自燃只是理想汽车众多问题中的一个,号称“500万内最好家用旗舰SUV”的理想L9,还有更多的质量问题缠身。

2022年7月,一辆理想L9以90km的时速通过一个超过20厘米的深坑,导致空簧内部的缓冲环破损。当时这起事件也引起了不小的争议,网友们也纷纷开始质疑理想汽车的质量。

高速通过深坑,的确是对避震系统的考验。但对于号称“500万内最好的家用旗舰SUV”的理想L9,500万级别的品质,就是这个样子?不禁让人怀疑,理想L9只是一款空有噱头的伪旗舰产品。

当时理想汽车官方给出的解释是,这辆试驾车采用的缓冲环强度较低,实际量产版的强度会增加2.5倍。都到试驾车阶段了,还在用着与量产版不同的配件……是理想L9本身就是半成品,还是临时做出调整?我们不得而知。

图片来自网络

但即便是量产版车型,理想L9也没少出问题。3月4日一位来自北京的理想L9车主驾驶车辆在山路行驶,正在转向时发现方向盘转不动了。随后理想汽车客服打电话称后台检测了故障,又叫来了拖车。

这位车主透露当时车速不是很快,否则就会有冲下山路的危险。在视频中这位车主还质问道:“你告诉我这是500万以内最好的SUV?”需要强调的是,此时这辆理想L9才提车不过3天。

目前理想汽车方面回应称:“之前没有接到过反映有这种情况的电话,具体的原因需要进店里检查之后才知道。检查结果出来之后会和用户沟通。”

其实,理想L9的方向盘不是第一次出现故障了,早在去年11月理想L9就曾在一次麋鹿测试中失去方向盘助力。

理想汽车官方这次又甩锅给了试驾车,称出现问题的媒体试驾车,是因为车辆的电动转向机底层程序有问题,需要通过线下操作,升级后可以解决故障。

对自己定位颇高的理想L9,在整体品控、做工上也没有做好。前段时间就有一台理想L9因“一泡尿”,造成了座椅控制模块短路烧毁。据车主描述,“大过年带着一家老小来理想汽车的深圳服务中心打卡。因为小孩的一泡尿把理想L9的右后第三排座椅下方后控制模块烧掉了。”“交付、产品、售后无一人说过后座这里不能见水,如果有这种后果我是绝对不会让小孩在第三排坐。我希望后续产品改进这一块的防水性能,希望后面会弥补修复这个缺陷漏洞,避免更多用户的损失。”显然,对于一款定位家用的旗舰SUV,这样的做工是难以令人接受的。

虽然理想汽车总有理由,但断轴、自燃以及方向盘失灵等问题,都不太应该集中出现在一辆连劳斯莱斯库里南都不怕的车型上。尽管热度很高,但问题频发的理想L9绝对称不上是一款好车。

车叔总结

近两年理想汽车在销量上的走势还是比较出色的,但随着销量的提升,产品质量问题也应该得到重视。主打家用奶爸车的理想,应该成为帮助家庭用车提供便利的产品,而不是添堵的产品。尤其在质量安全方面,如果理想汽车再不重视产品质量、积极解决问题,恐怕很快会被挤出造车新势力的第一梯队。

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理想L9试驾车疑空悬断裂,这次事件会对企业形象带来哪些影响?

理想L9空气悬架损坏往往能够引起强烈反响,缘故有二。一是理想L9的市场价类似五十万,归属于豪华轿车了,出现这种低等难题,确实是丢脸;二是因为在行驶过程中空气悬架损坏很容易导致车祸事故,随后车毁人亡。

先而言第一点,那也是理想L9空气悬架损坏造成强烈反响最根本原因。那便是一个贴近五十万市场价的豪华轿车,竟然出现这类极为低级的难题,假如是十几万的车出现这种空气悬架损坏,这很正常,由于这个价位,能给你上空气悬架便是少见了。但对于贴近五十万市场价的理想L9而言,这就不正常了,由于五十万的市场价,彻底富有剩出去配个好的空气悬架。纵览全部豪华车销售市场,基本上就没有看到过空气悬架破裂这类低等难题,空气悬架爆掉反是听说过,破裂那么吓人就没听过了,并且破裂就意味着是报废了,只有整套换了一个,换空气悬架并不划算。

再来说说第二点,这个也是比较重要的,由于空气悬架破裂代表着你一个车轮子要失去动力,或者说是一个车轮子立即没用了。如果是在市区庸俗开还没什么关系,最多就是追尾事故一下,但要是在高速开,后面的车一追尾事故,便是严重交通事故啊。所以这很难让人不关注啊,终究一不小心很有可能自己的命都没有了。一个市场价五十万的豪华轿车,安全系数这么差,很难站得住脚啊。怎么讲,恃才傲物吧,终究能买的起五十万车的人,肯定不是穷光蛋了,家中有点钱的,对自己的性命但是极为看重的。

总体来说,理想L9空气悬架损坏能引起公愤,就是因为以理想L9的市场价不该发生这种情况,同时也是对理想L9安全性的怀疑。

理想L9试驾车疑似空悬断裂,空悬破损为什么引发轩然大波?

理想L9空气悬架破损之所以可以引发轩然大波,原因有二。一是理想L9的售价差不多五十万,属于豪华车了,出现这种低级问题,属实是丢人;二是因为在行驶过程中空气悬架破损很容易导致车祸,然后车毁人亡。

先来说第一点,这也是理想L9空气悬架破损引起轩然大波的最直接原因。那就是一个接近五十万售价的豪华车,居然出现了这种极其低级的问题,如果是十几万的车出现这种空气悬架破损,这很正常,因为这个价位,能给你上空气悬架就是罕见了。但对于接近五十万售价的理想L9来说,这就不正常了,因为五十万的售价,完全有钱剩出来配个好的空气悬架。纵观整个豪车市场,基本上就没有出现过空气悬架断裂这种低级问题,空气悬架爆了倒是听过,断裂这么离谱的就没听过了,而且断裂就意味着是报废了,只能全套换了,换空气悬架可不便宜。

再来说说第二点,这个也是比较重要的,因为空气悬架断裂意味着你一个轮子要失去动力,或者说是一个轮子直接没用了。如果是在市内低俗开还没什么关系,最多就是追尾一下,但要是在高速开,后面的车一追尾,就是严重交通事故啊。所以这很难让人不关注啊,毕竟一不小心很可能自己的命都没了。一个售价五十万的豪华车,安全性这么差,真的很难令人信服啊。怎么说呢,德不配位吧,毕竟能买的起五十万车的人,肯定不是穷人了,家里有点钱的,对自己的小命可是极其看重的。

总的来说,理想L9空气悬挂破损能引发轩然大波,就是因为以理想L9的售价不应该出现这个问题,同时也是对理想L9安全性的质疑。