小编 7 月 22 日消息，根据 NASA 当地时间周四发布的声明，SpaceX 和 NASA 将于 9 月 29 日之前完成 Crew-5 发射任务，这是下一次前往国际空间站的载人航天任务。
这次推迟将导致这次任务推迟到俄罗斯联盟号下一次载人航天发射任务之后。
NASA 官员表示:“9 月底的发射将使 SpaceX 公司完成硬件处理，任务团队将继续根据空间站的访问情况决定发射日期。”
据介绍，此次 5 号乘组包括 NASA 宇航员妮可・曼（Nicole Mann）和乔什・卡萨达（Josh Cassada），日本宇航员若田光一（Koichi Wakata）和俄罗斯宇航员安娜・基金娜（Anna Kikina）
值得一提的是，这次飞行对美国宇航局来说将是一个至关重要的里程碑，因为 NASA 长期以来一直支持“互换”，即俄罗斯宇航员乘坐美国航班，而美国宇航员继续乘坐俄罗斯联盟号飞船。
经过漫长的谈判，美国宇航局上周宣布，NASA 和俄罗斯航天局同意宇航员安德烈・费迪亚耶夫 (Andrei Fedyaev) 将乘坐 6 号机组飞行，目前计划在明年春季发射。与此同时，美国宇航局宇航员弗兰克・卢比奥和劳拉・奥哈拉将在未来几个月分别执行联盟号任务。
小编了解到，美国国家航空航天局称，下一艘联盟号飞船的发射和当前联盟号船员的返回定于 9 月 16 日至 9 月 30 日之间。
俄罗斯宇航员有望首次乘坐 SpaceX 龙飞船前往国际空间站
IT之家3月15日消息 据俄罗斯卫星通讯社 14 日消息，俄罗斯宇航员培训中心负责人巴维尔 · 弗拉索夫说：“我们计划完成混合机组成员的飞行。” 俄宇航员 谢尔盖 · 科萨科 是首批将要乘坐龙飞船飞行的候选人之一，他已经在美国 NASA 进行了必要的准备活动。
IT之家了解到，2020 年 11 月 16 日，SpaceX 公司的龙飞船搭载 4 名航天员成功奔赴国际空间站，包括美国航天员迈克尔 · 霍普金斯、维克多 · 格洛弗和香农 · 沃克以及日本航天员野口聪一。此前想要去往国际空间站的航天员一般选择俄罗斯 “ 联盟 MS-18 ”载人飞船，但是其搭载能力和舒适度并不如最新的龙飞船。
此前有消息称，美国国家航空航天局正在考虑为美国宇航员获得乘坐 “联盟 MS-18”载人飞船额外座位的可能性。美国宇航员马克 · 范德 · 黑将成为 4 月 9 日飞往国际太空站的俄罗斯飞船机组成员。
NASA下一批长期宇航员将被SpaceX发送至国际空间站
NASA下一批长期宇航员将被SpaceX发送至国际空间站
NASA下一批长期宇航员将被SpaceX发送至国际空间站，SpaceX又将发射“自由号”载人龙飞船，把3名美国国家航空航天局（NASA）宇航员和1名欧洲航天局宇航员送往国际空间站。NASA下一批长期宇航员将被SpaceX发送至国际空间站。
NASA下一批长期宇航员将被SpaceX发送至国际空间站1据报道，埃隆·马斯克（Elon Musk）旗下的火箭发射公司SpaceX将于当地时间周三早间为美国宇航局（NASA）将下一批长期宇航员发送至国际空间站（ISS），这一批宇航员中，包括一名前医生，和一名专门研究火星山崩的地质学家。
SpaceX的运载火箭由两级猎鹰9号（Falcon 9）火箭组成，上面有一个被称为“自由”（Freedom）的龙飞船（Crew Dragon），它定于在美国东部时间凌晨3:52（格林尼治标准时间07:52）从佛罗里达州卡纳维拉尔角的NASA肯尼迪航天中心升空，一共有4名乘员。
如果一切按计划进行，这个由三名美国宇航员和他们来自意大利的欧洲航天局（ESA）组成的乘员将在大约17小时后到达国际空间站，开始在地球上空约250英里（420公里）的轨道上开展为期六个月的科学任务。
在升空前通报会上，NASA官员表示，天气预测显示，发射时有90%的可能出现有利的天气条件，可以准时升空。
NASA负责太空业务的副局长凯瑟琳·卢德斯（Kathryn Lueders）对记者表示：“与乘员一起安全飞行意味着你必须一步一步地做。我们希望你能看到一个非常、非常漂亮的步骤，我们将把我们的宇航员安全送到地球轨道内。”
最新的这次任务代号为Crew 4，这是马斯克创立的私人火箭企业自2020年开始为NASA的宇航员提供飞行服务以来，该机构第四次派遣成熟的国际空间站船员乘坐SpaceX的飞行器进入轨道。在过去的两年里，SpaceX总共进行了六次载人航天飞行。除了SpaceX之外，马斯克还是电动汽车制造商特斯拉的CEO，另外当前他还正在努力收购著名社交媒体平台Twitter。
49岁的谢尔·林德格伦（Kjell Lindgren）博士被指派为4号乘员组的指挥官，他是一位经认证的急诊医生和曾经的飞行外科医生，这是他第二次前往国际空间站，2015年他在国际空间站的轨道上工作了141天。
在上一次考察中，他进行了两次太空行走，并参与了100多个科学项目，包括太空蔬菜试验，这标志着美国机组成员首次吃到了在轨道上生长的作物。
本次任务的指定飞行员是47岁的新秀宇航员鲍勃·海因斯（Bob Hines），他曾是美国空军战斗机飞行员、试飞员和航空教官，已经在50种不同类型的飞机上积累了超过3500个小时的飞行时间，并执行过76次战斗任务。
另一位首次作为任务专家进行太空飞行的机组成员是33岁的杰西卡·沃特金斯（Jessica Watkins），她是一位地质学家，获得了研究火星和地球上大型山体滑坡背后过程的博士学位，获得学位后她加入了NASA喷气推进实验室的火星车好奇号（Curiosity）的科学团队。
在成为Crew 4机组成员之后，沃特金斯将成为第一位在国际空间站上执行长期任务的非裔美国女性。自20多年前国际空间站建立以来，只有另外7名黑人宇航员登上了国际空间站，而她将开一个先河。
Crew 4机组的另一位成员是45岁的萨曼莎·克里斯托弗雷蒂（Samantha Cristoforetti），她是欧空局的宇航员和前意大利空军喷气机飞行员，这是她第二次飞往空间站，并计划在团队的6个月任期内担任国际空间站的运营指挥，她将成为欧洲第一位担任该职务的`女性宇航员。
克里斯托弗雷蒂和沃特金斯之前在2019年NASA极端环境任务行动（NEEMO）任务Aquarius水下栖息地一起担任过水手。
国际空间站现有的7名工作人员将欢迎Crew 4号机组成员登船，他们将取代4名Crew 3机组成员（3名美国宇航员和1名德国欧空局船员），他们的任务将于5月初结束，另外空间站上还有3名俄罗斯宇航员。
仅仅两天前之前，总部委员休斯顿的企业Axiom Space组织了另一个四人小组作为国际空间站的第一个全私人宇航员小组完成了为期两周的任务，本周一他们乘坐另一个SpaceX的太空舱返回了地区。
近期，多家企业都进行了太空旅游。今年早些时候，蓝色起源和维珍银河两家商业公司先后进行了亚轨道飞行，两家公司的亿万富翁创始人杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）和理查德·布兰森（Richard Branson）都乘坐自家火箭前往了太空边缘。
NASA下一批长期宇航员将被SpaceX发送至国际空间站2当地时间本周一下午，代号“Ax-1”任务的机组成员搭乘SpaceX的“奋进号”载人龙飞船溅落在美国佛罗里达海岸附近的大西洋。而39个小时后，SpaceX又将发射“自由号”载人龙飞船，把3名美国国家航空航天局（NASA）宇航员和1名欧洲航天局宇航员送往国际空间站。
周一，4名私人宇航员顺利返回地球，宣告为期17天的私人太空飞行任务“Ax-1”顺利结束。NASA商业载人项目经理史蒂夫·斯蒂奇(Steve Stich)说，NASA和SpaceX工程师一直在“研究数据”，研究载人龙飞船在重返大气层时的表现。
周二上午，斯蒂奇在记者招待会上说：“总的来说，这次飞行很顺利，真的没有什么重大问题。”“团队已经查看了大量数据，他们有机会检查一切流程。他们检查了热保护系统，还研究了很多飞行数据。显然，降落伞展开也是干净利落，所有主伞几乎同时全部打开，没有任何延迟，一切都很好。”
NASA官员对SpaceX的载人龙飞船表现出足够信心，转而开始计划“自由号”载人龙飞船于美国东部时间周三凌晨从肯尼迪航天中心发射升空。此次Crew-4任务将NASA宇航员谢尔·林德格伦（Kjell Lindgren）、鲍勃·海恩斯（Bob Hines）和杰西卡·沃特金斯（Jessica Watkins）以及欧洲航天局宇航员萨曼莎·克里斯托弗雷蒂（Samantha Cristoforetti）送往国际空间站。截至目前，发射场和发射中止区天气状况良好。
在“自由号”载人龙飞船与国际空间站成功对接五天后，去年11月份前往国际空间站的Crew-3任务机组成员将开始返回地球。为期五天的交接工作将确保NASA宇航员能继续留在国际空间站顺利开展工作。
Crew-3任务4名机组成员的返回将标志着SpaceX在不到两年内完成6次载人航天飞行任务。SpaceX公司负责客户运营和整合的副总裁杰西卡·詹森(Jessica Jensen)周二上午表示：“这真的很了不起，因为所有这些都是在疫情期间完成的。”
SpaceX公司现在拥有4艘载人龙飞船，分别是奋进号、坚韧号、耐力号和自由号。公司高管表示，目前SpaceX不打算再制造载人龙飞船。周一公司载人航天项目主管本吉·里德(Benji Reed)表示，SpaceX目前每年可以支持多达6次载人航天飞行任务。
詹森说，SpaceX会继续将宇航员安全送入太空。她说：“我只想重申，安全仍然是、永远是最重要的。”
NASA下一批长期宇航员将被SpaceX发送至国际空间站3凌晨时分，SpaceX将发射其第七次载人轨道任务，这次是将三名NASA宇航员和一名意大利宇航员送往国际空间站。他们的发射将开启在国际空间站上停留六个月的旅程，这是SpaceX对NASA的承诺的一部分，即定期为宇航员提供往返轨道实验室的航班。
这项被称为Crew-4的任务是SpaceX为NASA执行的第四次载人航天飞行任务。该公司一直在为该机构的宇航员提供飞行服务以作为该机构商业乘员计划的一部分。据悉，该计划是利用私人制造的航天器将乘员运送到低地球轨道。2020年，SpaceX用该公司的载人龙飞船向ISS发射了第一批乘员，此后一直在稳定地执行后续乘员任务。
在这次飞行中，有两位资深的飞行者。NASA宇航员Kjell Lindgren和来自ESA的意大利宇航员Samantha Cristoforetti，他们都曾经访问过空间站。他们将跟两名新秀飞人一起参加这次旅行--包括NASA宇航员Jessica Watkins和Bob Hines。Watkins的飞行也将创造历史，因为她将是第一位在空间站上作为长期乘员生活的黑人女性。
“这当然是一个重要的里程碑，我认为对我们机构和国家来说都是如此，”Watkins在谈到她的飞行时说道，“我认为这真的是对在我之前的黑人女宇航员的遗产及对令人兴奋的未来的致敬。因此，我很荣幸能成为这一遗产的一小部分并继续前进。”
Crew-4是在SpaceX从空间站带回另一个四人机组后不到两天进行的。当地时间4月8日，SpaceX为商业航天公司Axiom Space向空间站。据悉，该公司跟SpaceX签订合同以向空间站发射一系列载人航天飞行任务。Axiom的大多数飞人都为他们在载人龙飞船上的座位支付了5500万美元、同意在空间站上进行实验并帮助Axiom制定未来向私人空间站发射人员的协议。
Axiom的宇航员本应在对国际空间站进行为期8天的访问后返回地球，但由于降落地--佛罗里达州周围的恶劣天气，他们的回家之旅被推迟了一周。随着Axiom的飞行时间延长，NASA不得不推迟Crew-4的发射时间，因为该机构希望在溅射和发射之间拥有大概两天的时间来做准备。最后，Axiom机组人员在周一下午回家从而为Crew-4在周三上午发射铺平道路。
在Crew-4一到达空间站后，他们将加入已经在国际空间站生活的三名俄罗斯宇航员、三名NASA宇航员和一名来自ESA的德国宇航员。NASA的宇航员和ESA的宇航员将帮助即将到来的机组人员熟悉国际空间站，然后乘坐他们自己的SpaceX载人龙飞船重返家园。他们是NASA和SpaceX的Crew-3任务的一部分，该任务于11月发射到空间站，现在即将结束。
Crew-4将于美东部时间凌晨3:52通过SpaceX的猎鹰9号火箭上发射，任务将从该公司位于NASA肯尼迪航天中心的发射台上发射。NASA计划从美东时间周三上午的午夜开始提供发射报道。
人类为什么从未停止仰望星空？
人类为什么从未停止仰望星空？因为星空就在那里。
牛郎织女的故事，并不是先有了故事，才对应到天上星星的，而是先看见了星星，才开始编故事。早在人类、甚至地球存在之前，星星就在那里，是无数东西方神话故事的灵感源泉。
随着现代 科技 的发展进步，人类早已不满足于仰望星空，而是渴望接近、走进遥远神秘的宇宙，去亲身 探索 其中的奥秘。1969年 7月20日，阿波罗11号登月成功，阿姆斯特朗迈出了“个人的一小步，人类的一大步”，从此开启了人类亲自登上太空的 探索 之旅。而早在1902年，乔治·梅里爱就已经拍出人类 历史 上第一部太空科幻电影《月球旅行记》，该片的灵感则来源于儒勒·凡尔纳和 H·G·威尔斯的小说《从地球到月球》和《最早登上月球的人》。
2020年5月30日，SpaceX“猎鹰9号”火箭发射升空，将“龙飞船”太空舱送入轨道。无论对于NASA，还是整个人类，这次发射都是意义非凡。自2011年NASA航天飞机退役以来，这是首次在美国本土进行的载人航天发射任务，标志着美国恢复将人类送往太空的能力。更大的意义在于，这是SpaceX作为一家私营公司，首次进行载人航天发射任务。这是太空 探索 新纪元的开始，一个由商业公司领导的新纪元。
夏夜的银河横跨天空，浩瀚壮阔。人类对太空不懈的 探索 ，不仅孕育出一系列新技术新 科技 ，也为人类提供了一面审视自己的镜子。太空 探索 取得的成就增强了人类的信心和进取精神，让人类相信自己有能力解决面临的各种严峻考验和挑战。就像“非洲圣人”阿尔贝特·施韦泽的那句名言——“我忧心忡忡地看待未来，但仍满怀美好的希望。”仰望星空，不只是字面意义的星辰，也可能是人类 历史 ，是未来，是梦想。人的心中，总得有所坚持，有自己的一片“星空”。
埃隆·马斯克
“钢铁侠”的高光时刻
美国东部时间2020年5月30日15时22分，两名美国宇航员鲍勃·贝恩肯和道格·赫尔利搭载由美国太空 探索 技术公司（SpaceX）建造的龙飞船，从佛罗里达州肯尼迪航天中心升空，飞向国际空间站。这是美国自2011年航天飞机退役后，首次使用国产火箭和飞船从本土将宇航员送往空间站，也是商业载人航天迈出的关键一步。为了这一高光时刻，美国等了9年，“钢铁侠”埃隆·马斯克（Elon Musk）则努力了18年。
当地时间2018年2月6日，美国佛州卡纳维拉尔角， 世界现役最强大的重型运载火箭“ 猎鹰重型”携带一辆特斯拉跑车发射升空，“星侠”(Starman)假人模特坐在驾驶座上
开启商业太空旅行新时代
要说太空梦想照进现实第一人，非埃隆·马斯克莫属。这位著名的特斯拉CEO，从小就有一个梦想：去火星。为此，在30岁的时候，他创立SpaceX，目标为降低太空运输的成本，以及最终让人类登陆火星。在2004 年5月底的一次采访中，马斯克曾谈到希望能同美国国家航空航天局（NASA）合作，“有一天”将人类送入太空的梦想。在16年后，他终于做到了。成功发射后，马斯克扬起双臂，深深吸了一口气。他透露自己“克服了情绪”：“为实现这一目标已经过去18年了。真的很难相信它发生了。”马斯克表示。
对于马斯克的SpaceX而言，从来没有任何一次发射意义如此重大。这是人类 历史 上首次使用私人商业公司研发的载人飞船进入国际空间站，更被看作是开启了商业太空旅行的新时代。
当地时间2017年9月29日，马斯克在第68届国际宇航大会上发表演讲称，SpaceX的新型火箭BFR时速最高可达2.9万公里，我们可以利用它在一个小时内到达地球上的任何一个地方
马斯克认为， 探索 精神应该是真正发自人们内心的东西。“这是人类制造的一种工艺，对于人类来说，我认为这是人类应该为今天发生的事 情感 到骄傲的东西。”马斯克说道。他还表示，这项任务是“使人类成为多行星物种的旅程的第一步”。
美国的上一次载人航天计划于2011年结束，此后NASA每次要送宇航员去国际空间站，就只能前往俄罗斯搭载“联盟号”飞船。这让NASA付出昂贵的代价，因为“联盟号”的“船票”每张票价高达8600万美元，如果送两个宇航员升空，就需要支付近2亿美元的费用。
当地时间2020年5月30日，美国佛罗里达州肯尼迪航天中心，SpaceX的首席执行官马斯克庆祝SpaceX龙飞船成功发射
2014年，NASA与SpaceX合作，向其支付26亿美元建造龙飞船，最初的任务是向国际空间站运送货物。凭借与NASA的长期合作，一度濒临破产的SpaceX击败了美国航空巨头波音公司。
根据2019年NASA的一份调查报告，龙飞船的“船票”每张大约在5500万美元，尽管低于俄罗斯“联盟号”的费用，但仍然很高。而未来随着更多太空任务的执行，这一成本也将随之下降。尽管成功地将宇航员送入了低地球轨道，马斯克表示，现在还不足以“宣布最后的胜利”，他强调“返回比上升更危险”。他补充说：“我们需要将他们安全带回家，并确保我们已尽一切努力将返回的风险降到最低。”
公司更加雄心勃勃的项目是Starship（星舰）宇宙飞船，这艘庞大的飞船仍在研发的初期阶段，马斯克希望将这艘飞船的每一个零部件以及发射的火箭助推器全部实现再利用。Starship也是马斯克对SpaceX长期的核心计划——将人类送往火星。
当地时间2020年5月30日，美国佛罗里达州肯尼迪航天中心，搭载两名美国宇航员的美国太空 探索 技术公司 SpaceX龙飞船发射成功
任何足够先进的 科技 ，都与魔法无异
《2001太空漫游》这本书为马斯克种下了太空梦的种子。
1971年，马斯克出生在南非一个普通人家，父亲是工程师，母亲是模特。他从小酷爱读书，在10岁的时候拥有了自己的第一台计算机，然后开始自学编程，12岁的时候把自己做的一个太空小 游戏 软件卖掉了。
马斯克曾回忆，“小时候，人们常会问我，长大要做什么，我其实也不知道。后来我想，搞发明应该会很酷吧，因为科幻小说家亚瑟·克拉克（《2001太空漫游》作者）曾说过，任何足够先进的 科技 ，都与魔法无异。”
当地时间2020年5月31日上午10时许，SpaceX载人龙飞船正式对接国际空间站，龙飞船上的两名美国宇航员随后进入空间站，他们将与空间站内的宇航员共同进行一系列实验和研究任务
姑且不谈这位 科技 狂人疯狂的创业之旅，以及特斯拉CEO的传奇身份，仅仅是SpaceX就让其他那些所谓的梦想家汗颜。
2000年年底，马斯克和家人去非洲旅行，结果染上了疟疾，差一点死掉。这个工作狂意识到生命短暂之后，产生了与乔布斯类似的想法：要抓紧时间做伟大的事情，决定进军火箭业，完成自己儿时的太空梦。
马斯克创立SpaceX的初衷并不是为了创业，而是为了登陆火星。2001年，马斯克了解到，NASA已经放弃登陆火星了。他萌生了一个想法：将一个小型温室送上火星表面。如果成功的话，这将是地球生命去过的最远的地方，也是我们认知范围内生命首次出现在火星。马斯克认为这个计划应该能激起公众的兴趣，从而促使 NASA增加预算，那样人类就能延续阿波罗之梦了。于是，马斯克决定自己创立一家公司，减少太空旅行的开支，同时改进火箭技术。
当地时间2020年6月13日，美国卡纳维拉尔角， SpaceX公司的猎鹰9号运载火箭成功发射58颗Starlink 卫星和三颗SkySat成像卫星
2002年，马斯克投入自己的1亿美元身家创立了 SpaceX，经历了身边所有人的善意劝阻，无数次失败甚至濒临破产，2018年2月7日，“猎鹰重型”首次发射升空。火箭搭载的是创始人马斯克的特斯拉红色敞篷跑车，方向盘旁显示屏写着Don't Panic，车上放着《银河系搭车指南》，车上坐着名叫Starman的“假司机”，摄像头拍下了TA“看到”的宇宙，车内24小时循环播放着《Space Oddity》，一切看起来都浪漫又有趣，仿佛只是Starman一次随意的旅行。
这辆车的目的地是火星轨道，它可能会在深空中待上10亿光年，无论最终它是否成功到达目的地，都意味着人类离去火星的梦想更近了一步。即便那些平时对太空 探索 没有兴趣的人，在看了这则新闻后也会热血沸腾——尽管有些人在 科技 面前已经丧失了想象力，那些依然还在仰望星空的人，让我们身为人类感到骄傲。
SpaceX
辉煌 历史 进程中的重大事件
2006.3.24
首飞
2008.9.28
第四次发射时，成功进入地球轨道，这是第一枚私人公司研发的液体燃料运载火箭。
2008.12
NASA授予SpaceX价值16亿美元的商业货运补给(CRS)合同。
2009.7.14
猎鹰1号第5次发射，创造了 历史 ，SpaceX成为第一个将商业卫星(RazakSAT)送入地球轨道私人公司。这次成功发射卫星标志着太空 探索 技术公司真正迈出商业发射的第一步。
2010.6.4
猎鹰9号首次试飞，当时猎鹰9号是v1.0版本。
2010.12.8
龙飞船从近地轨道返回地球。
2012.5.25
龙飞船造访空间站，这是首艘由私人公司建造的飞船造访空间站。
2013.10.7
蚱蜢火箭(Grasshopper)完成744米的飞行、悬停和着陆测试。
2013.12
猎鹰9号首次飞往地球同步转移轨道。
2014.4
猎鹰9号一级火箭成功在大西洋海面“软着陆”。
2014.6
猎鹰9号可重复使用测试，飞到1000米，安全着陆。
2014.9
NASA授予SpaceX价值26亿美元的商业载人合同。
2015.1
SpaceX开始尝试在无人驳船上，回收猎鹰9号一级火箭。
2015.5
龙飞船测试发射中止系统(LAS)，一旦发生危险，可让宇航员们从发射升空到进入轨道，任何期间进行逃生。
2015.12.21
猎鹰9号火箭将11颗通信卫星送入轨道，首次在着陆区(Landing Zone 1)成功回收一级火箭，这是有史以来首次成功回收了一枚轨道级火箭的第一级。
2016.4.8
猎鹰9号发射无人龙飞船至国际空间站，并在“当然我依然爱你”的海上驳船，成功回收了猎鹰9号一级火箭。
2017.3.30
SpaceX使用一枚“二手”猎鹰火箭，再次发射成功，并且第二次成功回收了猎鹰9号一级火箭。
2017.6
回收的龙飞船经过改装后再发射。
2018.2.7
猎鹰重型首次发射升空。火箭搭载的是创始人马斯克的特斯拉红色敞篷跑车。
2020.5.30
一枚SpaceX猎鹰9号火箭在美国国家航空航天局(NASA)肯尼迪航天中心发射升空，将SpaceX的龙飞船太空舱送入轨道。此后，龙飞船顺利对接国际空间站，将两位宇航员送达目的地。这是SpaceX作为一家私营公司，首次进行载人航天发射任务。
跟随电影太空漫游
自从有了电影以来，太空 探索 题材的电影一直长盛不衰，而且佳片频出，贡献了不少奥斯卡最佳影片。人类的想象力在遥远的太空肆意挥洒，另一方面，很多早年太空题材科幻片中的情节，到现在已经发生在现实中。谁也说不清，是人类的想象力和好奇心推动了 科技 的发展，还是 科技 进步为科幻想象展开了更为广阔宏大的空间。电影太空漫游，因为敬畏，仰望星空的意义从此不同。
《2001太空漫游》
1968年
《2001 太空漫游》是由斯坦利·库布里克执导，根据科幻小说家亚瑟·克拉克小说改编的美国科幻电影，于 1968 年上映，被誉为“现代科幻电影技术的里程碑”。这部影片是库布里克花了四年时间制作的充满哲学命题的鸿篇巨制，被公认是电影史上最完美的太空 探索 题材杰作，位居科幻电影之首。尽管影片拍摄于上世纪 60 年代，每个镜头却都让人惊叹。这部电影是后世借鉴的传世巨作，曾获四项奥斯卡提名，最终获最佳视觉效果奖项。
《阿波罗13号》
1995年
影片根据真实的阿波罗 13 号任务改编，电影纪实般地记录了这一 历史 事件，述说了充满绝望与磨难的登月之旅，极具现实色彩。汤姆·汉克斯和他的航天员队友们，经历艰险返回地球的故事，提醒我们，在 探索 太空的过程中，充满了失败和牺牲。影片预算为 5200 万美元最终获得 3.55 亿美元票房，并荣获 9 项奥斯卡提名。
《银河系漫游指南》
2005年
《银河系漫游指南》又译为《银河系搭车客指南》，是一部在科幻圈子里很受欢迎的作品。它最早问世的形式是 BBC 的广播剧，在 1978 年首播，当时受到了很大欢迎。而后在 1979 年，它的小说原著得以出版，其作者是著名的科幻作家道格拉斯·亚当斯。2005 年，由这部作品改编的电影上映。这部作品是一部从分类上来讲比较罕见的科幻喜剧作品——匪夷所思、脑洞大开的情节，暗藏在细节中的讽刺意味等等，在看似无厘头的情节背后，是作者以幽默的方式处理、消解掉一些在科幻作品中非常宏大的议题，暗含深意。
《地心引力》
2013年
影片讲述了一个在 探索 者号航天飞机上的两名男宇航员和一个女宇航员出舱进行哈勃望远镜维修时，遭遇太空碎片袭击导致飞船发生严重事故后在太空中发生的故事。没有外星人，星际空间的大战，也没有反乌托邦情节的设置，影片的后半部分只剩下女主角一人，应对所面临的问题，却构成了十分紧凑的 90 分钟，这是有史以来最好的太空题材的电影。导演阿方索和主演布洛克联手送上了一部讲述在零重力空间内一个女人为自己的生命而抗争的故事。这个故事毫无做作的痕迹，却带领观众走进浩瀚宇宙感受人类渺小。该片最终获奥斯卡最佳导演奖。
《星际穿越》
2014年
《星际穿越》主要讲述了一队探险家利用他们针对虫洞的新发现，超越人类对于太空旅行的极限，从而开始在广袤的宇宙中进行星际航行的故事。诺兰为我们贡献了一部充满超现实主义和梦幻色彩的太空冒险。在 探索 人类之间亲密感情的同时，也讲述了对宇宙的思索，非常引人入胜。电影剧情的叙事和大胆的构思将观众推入其宏大且可信的架构中，随着影片超凡的视觉场景，它为观众提供了难以置信的 情感 回报。片中五维空间和虫洞旅行等概念对人们认识宇宙提供了很多新知识，星际航行时代开启。
《火星救援》
2015年
《火星救援》根据安迪·威尔的同名小说改编，讲述了由于一场沙尘暴，马克与他的团队失联，孤身一人置身于火星，面临着飞船损毁，想方设法回地球的故事。观看马特·达蒙的太空独角戏是种享受，在他的诠释下，主人公马克火星求生的奇迹很有说服力。《火星救援》不像《星际穿越》那样野心勃勃，而是打了手稳妥的牌：这是一部有脑子的商业大片，与现实生活的共鸣感更强。这是一部细节至上的电影，影片的科学逻辑非常出彩。
文 康荦
