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小编 7 月 21 日消息，蔚来官方今日表示，将于 2022 年第四季度计划交付 150kwh 固态电池，采用固态电解液、硅碳复合负极材料、超高镍正极材料，单体能量密度达 360Wh/kg。
据介绍，蔚来全新 ES8 届时续航可达到 850km，ES6 可达到 900km，ET7 的 NEDC 续航可突破 1000km，用户可以通过电池灵活升级方案享受该电池。
在去年 1 月 9 日的 “NIO Day”上，蔚来除了推出首款轿车 ET7、发布蔚来自动驾驶 NAD 系统之外，还发布了首款 150kWh 固态电池。这款电池不仅是迄今为止车企发布的容量最高车载动力电池，同时还是首款搭载于量产车的固态电池。
根据介绍，蔚来 150kwh 电池采用超高镍正极 + 预锂化硅碳负极 + 固态电解质（固态 + 液态）+ 隔膜，属于液态至固态电池的过渡性技术。
蔚来创始人李斌强调，这款电池还是带有液体（电解质），全固态电池的量产还是很远的事情，原因是目前固态电池的市场需求很低。业内预计真正的全固态电池量产仍需 5-10 年。
不过，他也透露，固态电池小试已经达到了技术要求。据悉，此次电池采用了三种新工艺。
“原位固化固液电解质”创新在于原位聚合涂覆技术，改善正负极界面接触。实现能量密度的提升。
“无机预锂化硅碳负极”，是负极采用硅碳混合材料的同时，使用预锂化技术，解决其在充放电过程中体积膨胀率较大、循环寿命不够、首充效率低等缺点。
“纳米级包覆超高镍正极”工艺是利用纳米级包覆技术，改善正极材料和固液电解质的界面，使得超镍正极材料正极的能量得以大幅度提升。
蔚来将于第四季度计划交付150kwh固态电池，对电车的续航有哪些提高？
2022年7月21日，据蔚来官方表示，将在今年的第4季度计划交付150kwH的固态电池。全新技术的登场也意味着将大大提高电车的续航能力，尤其是ET7可能会突破1000公里。
随着新能源电车的推进，固态电池的研发也在着重推动，作为一种电池科技，对比当下普遍使用的锂离子，固态电池的能量密度更高，续航能力更强。甚至可以大胆畅想，在2030年之时，电动汽车的电池主流将会被固态电池所取代。
回顾固态电池的整体发展历程，则要追溯到2010年，当时丰田推出过1000KM的固态电池，希望通过创新来取代传统的锂电池。但很可惜，安全问题一直成为最大的隐患，就连加拿大某公司在研发的过程中，也因为电池爆炸。燃烧而不得不申请破产。固态电池的真正突破点在2015年，当时戴森公司成立了电池创业公司，凭借着突破性的技术，终于让固态电池落地。不仅能够提高手机的续航能力，满足上瘾者的使用需求，就连电动汽车的里程公里数也会出现前所未有的改变。
固态电池的落地，在原理上虽然和传统的锂电池相似，但是密度和结构却有着非常大的突破。不仅提升了电池的容量，体积还会变小，装载在汽车上不仅腾出了更大的空间，还能节省成本。此外之所以致力研究固态电池最大的原因除了前景、能量密度之外，相对于传统的锂电池固态电池更加的安全，即使在高温环境之下，都不会出现副反应。尽管当前固态电池的价格有些许的昂贵，但是相信随着技术的突破，未来一定能够在成本和规模上找到平衡点，普及率也会越来越高。
蔚来将于四季度计划交付150kwh固态电池，还有哪些技术难题没有攻克？
蔚来汽车一直以来都是新能源汽车的佼佼者，在行业的领域当中也做出了很多的技术性突破，这是一个非常好的消息，因为只有在不断的创新和突破当中，技术才能够达到最佳，也能够走向更远的未来。由于前段时间的蔚来汽车试驾发生了一个事故，导致了蔚来汽车的股价也有所跌落，给他们带来了很大的一些经济损失。但是蔚来汽车并没有在这一方面被打倒，而是在它的电池上进行了一个技术性的突破。有消息表示未来汽车将于2022年的第4季度计划交付150kwh固态电池，这个电池采用的是固态电解液、硅碳复合负极材料、超高镍正极材料，单体重量密度达360wh/kg。
并且在给出的消息当中还说150kwh固态电池是领先固态电池技术性能表现更加卓越，它的持续续航里程突破了1000公里，将会探索更加广泛的出行圈，也就是说以后驾驶蔚来汽车可能都不用换车，续航也能够轻松的升级。这个电池真的有如此大的能力吗？在我看来目前国内的新能源电池还是比较出众的，比亚迪在这一方面就做得很不错了，但一直以来都没有突破1000公里这个夸张的里程数。蔚来汽车如果真的能够将续航里程突破1000公里的话，那么它将是非常有卖点的，而且会受到很多人的追捧。毕竟现在的油价这么的昂贵，在出来一个这么强有力的电池之后，谁还会去购买汽油车呢？
但是，虽然这个电池非常的完美，也依然有一些技术难题还没有攻破。固态电池小试已经达到了技术的要求，但是此次的电池采用了三种新工艺。对于这些新工艺来说最大的挑战就是，能不能解决电池在充电的过程当中体积膨胀变大的这么一个可能性，循环的寿命够不够，以及第1次充电的效率低等缺点都是需要攻破的，这些难题会持续的给到电池的问题当中。
