小编 7 月 20 日消息，据 Engadget 报道，优步 Uber 正在解决一项美国司法部的诉讼，该公司被指控向残疾乘客多收取费用。
报道称，Uber 已同意支付至少 220 万美元（约 1482.8 万元人民币），赔偿那些因残疾而需要更多时间进入车辆，但仍被收取等待时间费用的乘客。
220 万美元的赔偿包括为 1000 多名投诉费用的乘客支付近 174 万美元，以及为“其他受害个人”支付 50 万美元。Uber 还将向超过 6.5 万名已获得等待时间费用减免的人提供积分，所有残疾乘客都将获得两倍的等待时间。
小编了解到，Uber 在 2016 年实施了等待时间费用，如果司机在到达接送地点后等待超过两分钟，将向乘客收取额外费用。这一规则使得残疾人支付的费用高于其他乘客，美国司法部声称这违反了美国残疾人法案第三章，该法案禁止运输公司歧视残疾人。
Uber 在给 Engadget 的一份声明中表示，它对该协议“感到高兴”，并坚称它“一直在努力”为用户提供支持，并鼓励客户注册残疾人并获得减免。
优步拒载盲人被判赔110万美元，是否涉嫌歧视盲人？
在如今这个社会上面，有很多的人都在尊重着一些盲人，因为盲人确实是非常的可怜。如果说我们能够去伸出手帮助这些盲人的话，也是会让他们更加的开心的，但是在美国有一个名字，叫做优步的网约车公司拒绝承载盲人。这样的做法是非常不正确的。而且我们也要知道，盲人确实是需要我们的帮助，这种行为也是有涉嫌歧视盲人。
不应该歧视努力生活的人所以说有一位盲人女性把优步公司告上了法，而美国也是有明确的法律规定，如果是有歧视残疾人的现象的话，就要付出相应的法律责任。所以说法院也是判处了，优步公司赔偿女子110万美元。这种做法也是让大家都觉得非常的高兴，我们不求都能够帮助这些残疾人，但是能够做到不嘲笑这些残疾人，是每个人都应该要去做的一件事情。没有人天生希望自己是残疾人，而他们正在努力的生活着，我们又有什么资格去嘲笑他们呢？
残疾人也不想变成这个样子歧视残疾人也是看不起自己，我认为残疾人没有任何的错误。他们因为一些事情导致自己变成了这个样子，他们也是有放弃过自己生命的想法。但如今他们生活在这个社会上也是这么努力的在生活着，没有一个人应该要去嘲笑他们的。
我们要尊重每一个人大家都是人，没有一个人比另一个人高上到哪里，也希望不要总是把自己看的高高在上，过于的自信就是不对的。一个大的公司做出了歧视残疾人的现象，也是让大家都没有想到的。不管怎么样，也希望大家能够知道歧视残疾人的做法是错误的，我们应该要做一个有文明有素质的人。
优步拒载盲人被判赔110万美元，你有过被拒载的经历吗？
我有过被公交车拒载的经历。
近日，美国一家法院宣判优步公司赔偿丽莎·欧文110万美元。事情是这样的，来自美国旧金山的丽莎·欧文是一位盲人，出门时需要导盲犬陪同。生理缺陷导致丽莎坐公交车不大方便，因此她经常使用优步app叫车。让她苦恼的是，优步司机经常拒载，就因为她是个盲人，还带了一条导盲犬。据丽莎讲述，她曾被优步司机拒载过14次，导致她错过朋友聚会、上班迟到，这让她晚上露宿街头、被扣工资甚至被公司解雇。可以说，优步公司的拒载行为对丽莎的日常生活造成了严重影响。
正因如此，2018年丽莎将优步公司告上法院，对丽莎的遭遇优步公司拒不承认。近日，美国一家法院对该案件作出宣判，要求优步公司赔偿丽莎110万美元以弥补其损失，折合人民币约720万元。但优步公司对这个判决表示非常不满，认为自己并不存在过错。实际上，拒载的行为真的让人非常讨厌，不管是在哪个国家，总会有拒载。当我们面临这样的情况时，一定要和丽莎一样，运用法律武器维护我们自己的合法利益。
去年五一劳动节期间，我拎着大包小包在公交车站等车，打算坐车回老家。可是一连过去两辆车都没有停下来，因为他们看见我身旁的行李，嫌麻烦，都是直接呼啸而过，连停都不停。司机的行为让我非常生气，庆幸的是我已经将两辆拒载公交车的车牌记录下来了。第二天我打当给公交公司，向他们反映了这一情况，并要求这两辆公交车的司机向我赔礼道歉。经公交公司核实我，反映的情况真实无误，这两位驾驶员都给我打电话道歉了，并承诺以后不会再因为行李拒载乘客。
除了拒载之外，我还碰上过额外收行李票的。有些售票员和司机合起伙来收行李票，比如你带了大包小包上车，售票员就会额外收十五元的行李票。这十块钱收过去就是司机和售票员一起分的，根本不仅公交公司的腰包。其实大家想一下，如果公交车不让免费带行李，那车后面的行李箱照是干吗用的？所以，碰上这样额外收行李票的霸王行径一定不能忍气吞声。
Uber与Airbnb：共享经济双子星-
去年6月底滴滴出行在美国上市，随后就被政府下令整改，接着又有多个部门对其进行调查。
不到一个月，公司股价就腰斩。而后公司考虑私有化，股价又迅速攀升。现在前途未定。大起大落，真是令人感慨。
提起滴滴，就不得不说它的老牌劲敌Uber。想当年Uber在全球叱咤风云，可偏偏栽在了中国。即使投入巨资（每年10亿美元），也无法战胜滴滴。最终，Uber采取了‘既然不能杀死你，就和你融为一体’的策略，把Uber中国的业务卖给了滴滴，自己获得新公司的大块股份，退出了中国市场。
和Uber同一时代，并称共享经济元老的还有另一个公司——Airbnb。它比Uber更狠：Uber是我把车共享给陌生人，Airbnb是我把家共享给陌生人。
巧得是，两个公司在同一时期建立，而且创始人还互相认识，称兄道弟。他们在 科技 会议上讨论过创业点子，交流过经验教训。
两个公司的建立初衷都是为了解决实际问题。Uber的最初目的是为了解决旧金山打车难的问题。Uber的创始人之一 Garrett Camp 第一次创业成功后，定居旧金山。他发现在当地打车非常困难。不仅出租车数量有限，而且司机霸道无理。一气之下，他决定做一个APP，实现网约车，于是Uber 诞生了。
Airbnb最初也是为了解决一个实际问题——创始人的生计问题。公司两个创始人Brian Chesky和Joe Gebbia都是艺术学院毕业的设计师，工作不太理想。两人合租公寓，连房租都付不起。
为了挣钱，他们决定趁着学术会议，把多余的房间租给参会者，赚点房租。说是房间，其实就是一个气垫床的空间，供人临时过夜。Airbnb的原名是Airbed and breakfast （气垫床和早餐），后来风投嫌啰嗦，就简化成了Airbnb。
两个公司一开始成立都不被投资人看好。原因有两个：一是它们的商业模式挑战传统行业，所到之处，必会烽烟四起，遇到抗议和政府制裁。
Uber挑战了出租车行业，不仅让很多出租车司机丢掉了铁饭碗，而且触碰了交通部门的规则。网上盛传一段视频，Uber的CEO自己用Uber打车，结果和司机发生口角。
视频里司机指责他毁掉了一个传统行业（高级轿车租赁行业），说因为Uber的存在，自己每年少挣10万美元。在Uber出现前，他每小时能挣20美元，现在只有不到3美元。而Uber的CEO冷漠地反驳，表示这是司机的问题，和自己无关。结果，CEO这种态度让Uber形象大受损害。
而Airbnb威胁了传统的酒店行业，也挑战了政府的对租房市场的管理。其中以纽约最严重。在Airbnb成立初期，有人利用租房管理的空子，租了上百间公寓，然后用Airbnb大肆赚钱，这不仅扰乱了租房市场，而且给当地社区带来了很多隐患。结果州政府很快就下令禁止短租，违反者要支付巨额罚款。
风投公司最害怕的就是这种麻烦，因此不愿意投资。
第二个原因，是共享经济商业模式考验人性。不论是Uber还是Airbnb，都要求用户对陌生人抱有极大信任，愿意把自己的宝贵财产（车和房子）分享给对方。这种信任是可以建立的，但是很脆弱。一旦有一方心怀歹意，另一方必受严重损失。这也是风投无法容忍的。
的确，两个公司都不能提供为用户提供实时监控和保护。后来公司发展起来后，Uber经常有顾客遭受司机侵害，或者司机被顾客骚扰的问题。在YouTube上，就有很多视频，记录的是Uber司机被不正常的顾客骚扰谩骂。还有的司机遇上劫匪，脑袋被枪抵着，生命受到严重威胁。
而Airbnb更要命，每年都有房客被谋杀、强奸、抢劫，或者意外死亡，也有房东被偷窃、房屋被毁坏。
一个著名的例子是在几年前，一名澳洲女子去纽约旅行，住在了时代广场的一间Airbnb公寓里，结果被坏人盯上，惨遭强暴。她后来要把Airbnb告上法庭。Airbnb多次提出和解，最终给了她700万美元赔偿金，避免了官司。
据说Airbnb每年付出的补偿金高达5000万美元，安全服务更是高达上亿美元。而负责客户安全的员工因为类似案件太频繁，有些人竟然得了心理疾病。
虽然这两个公司面临很多挑战，但是它们都发展得非常快。短短几年，就成了硅谷超级“独角兽”，估值百亿美元。而且横扫世界，在全球几百个城市都能提供服务。为什么它们这么火爆？很简单：用户需求旺盛。
和传统出租车相比，Uber网约车方便快捷，价格便宜。有时候，还能遇到有趣的司机和你聊天。而Airbnb的特色更明显。每个Airbnb住所都是独特的，有自己的风格和故事。在Airbnb网站上，你可以找到古堡、树屋、田园别墅、北极冰屋，应有尽有。价格从几十美元一晚到上万美元，选择广泛。
Airbnb租户可以深入社区，获得真实的生活体验。而这是一般酒店提供不了的。据说凡是住过Airbnb的人都会把自己的房子放到网站上，也变成房东。
另外，Uber和Airbnb给大家提供了挣钱的机会。有人用Airbnb可以赚到整月生活费，不再需要工作，实现了财务自由。有的移民用Uber作为全职工作，不仅能糊口，还可以拿到绿卡。
还有人借Uber和Airbnb丰富社交生活。我坐过的Uber里，偶尔能碰到奔驰宝马，司机大都气度不凡。他们开Uber，只为解闷儿，和别人聊聊天。而有对夫妇在格陵兰当了Airbnb房东，每年有很多来自世界各地的游客前来拜访。他们同吃同住，彼此交流，增长见识，也很开心。
由于Uber和Airbnb的市场潜力巨大，很多最初拒绝投资的人后悔不已，在后面的融资中挤破头也要分一杯羹。以Airbnb为例，2010年年底第一轮融资由红杉资本领投，获得7百万美元；而8个月后的第二轮融资迅速提高，超过一亿美元，估值13亿，成为硅谷‘独角兽’（当时独角兽这个词还没有流行）。
2013年的第三轮融资，Airbnb获得2亿美元，估值29亿；紧接着6个月后（2014年4月）第四轮融资超过5亿，估值超过100亿；2015年第五轮融资达到16亿，估值250亿；2016年第六轮融资10亿，估值300亿。2020年12月，Airbnb成为上市公司，IPO到手350亿美元。
和同时代其它创业公司不同，Uber和Airbnb具有深远的 社会 影响。从这两个公司开始，‘共享经济’一词开始流行起来。国内有共享单车，国外也开始有人共享游艇、共享宠物、共享衣服等等。从Uber开始，越来越多的人开始从事‘自由职业’（Freelancing），传统的铁饭碗工作开始被打破。
总之，这两个公司引起了诸多争议，评论趋向两极化。说好的人非常推崇这种共享经济模式，当然他们都是受益者。而说坏的人对这两个公司恨之入骨，他们大多来自于被这两个公司冲击的传统行业。
两个公司刚刚存在10年，现在下定论还为时过早。不过，他们引领的‘共享经济’大潮，估计只会不断向前，很难再回头。
