小编 7 月 19 日消息，雪佛兰今日发布了开拓者（Blazer）EV 电动汽车，该车将于 2023 年夏季上市，是该品牌首款基于通用汽车电动车专用 Ultium 平台的全电动跨界车，入门级 1LT 车型售价 44995 美元（约 30.37 万元人民币）44995 美元起。
雪佛兰将为开拓者 EV 提供几种不同的配置，并提供多种续航选择，最大续航达 320 英里（约 515 公里），还有前驱、后驱和全轮驱动等不同配置。车型包括 1LT、2LT、RS 和雪佛兰有史以来第一款电动 SS 性能车型，此外还有一款基于 SS 的、用于警察车队的追捕级警察追捕车（PPV）车型。
其中最强大的车型是 2024 年雪佛兰开拓者 SS，该车采用了全轮驱动，拥有高达 557 马力（415 千瓦）和高达 877 牛顿-米的扭矩，以及独特的 WOW（Wide Open Watts）模式，使 0-60 英里 / 小时的加速时间仅不到 4 秒，还将配备高性能的前 Brembo 刹车系统。
所有开拓者 EV 车型都提供独立的前后悬架，以实现“卓越的乘坐舒适性和响应性”。雪佛兰没有公布电池容量，充电规格方面，新车支持 11.5 千瓦的 2 级（交流）家庭和公共充电以及标准的直流公共快充能力，最高可达 190 千瓦，具体取决于车型。当以最大速率进行直流快充时，能在 10 分钟内增加约 78 英里（125 公里）的续航里程。
开拓者 EV 还配备了雪佛兰最新的驾驶辅助技术，除了标准的雪佛兰安全辅助技术套件外，还包括倒车自动制动和高级停车辅助。后者包括自动紧急制动、前方碰撞警报、前方行人制动、跟车距离指示器、带车道偏离警告的车道保持辅助系统和 IntelliBeam。
外观方面，LT 车型采用单色外观和标准的 19 英寸轮毂，RS 车型采用黑色格栅和其他黑色装饰，加上标准的 21 英寸轮毂，显得更加运动，而 SS 则提供最激进的套件。SS 车型有一个独特的前格栅、以黑色车顶和 A 柱为特色的双色方案、标准的 22 英寸轮毂等等。
内饰采用软触材料，空调通风口设计灵感来自涡轮发动机，采用 17.7 英寸可定制的信息娱乐触摸屏和 11 英寸仪表盘。RS 和 SS 车型的配置增加了平底方向盘，前排座椅加热和通风，以及氛围灯。
小编了解到，2024 款雪佛兰开拓者 EV 2LT 和 RS 将于 2023 年夏季率先上市，售价分别为 47595 美元（约 32.13 万元人民币）和 51995 美元（约 35.1 万元人民币）左右。SS 车型将在 2023 年晚些时候上市，售价约为 65995 美元（约 44.55 万元人民币），随后在 2024 年第一季度推出售价约为 44995 美元（约 30.37 万元人民币）的 1LT 车型和 PPV 车队车型。从今天开始，美国用户可以在雪佛兰的网站上预订新车。考虑到中国市场的销售潜力，未来新车或许还有被上汽通用引入国产的可能。
2023年即将发布的11款纯电动车型，哪款值得你期待？
2022年电动汽车在全球汽车总销量中占据了14%的份额，虽然只占市场的一小部分，但这比例已经是迄今为止最高的了。现在几乎每家汽车制造商都有电动汽车，或者即将推出一款，甚至有些品牌计划在未来几年内完全转向电动汽车。既然是趋势，那么激烈的市场竞争自然会出现更多新车型供消费者选择。今天咱们就盘点一下2023年有哪些全新电动汽车发布，有没有你期待的呢？
Faraday Future FF91
是的，折腾了这么多年，法拉第未来（Faraday Future）还没凉，跌跌撞撞的挺了过来。FF91作为该品牌首款纯电动车型，已经进行了多年的测试，终于在今年开始量产。这个品牌背后的故事颇多，可以说是“起了个大早，赶了个晚集”。不管怎么说，车迷们很期待它量产后的表现。该车主打性能，最大功率783kW，续航里程将超过610km。
Porsche Macan EV
保时捷在2030年时的电动汽车销售占比将达到80％，而推出的Macan EV将发挥重要作用。以跑车闻名于世，以SUV发家致富，保时捷推出Macan EV的意图很明显，就是保证自己在新能源时代不会掉队。新车将提供后驱和四驱版本，双电机四驱版的输出功率为450kW。另外，它还支持800V高压快充，可以在不到25分钟内从5％充电到80％。在今年晚些时候，这款Macan EV将会发布。
Audi A6 E-Tron
奥迪A6 E-Tron概念车外观够前卫，最终将成为量产车登陆市场，希望它不会与概念版的外观相差太大。在奥迪可扩展的PPE电动架构下，A6 E-Tron具有800V的充电能力和643km的续航里程，同时还配备了两个电动机，总功率为350kW。
Volkswagen ID.7
大众ID.7并不是SUV，它将取代海外版的传统燃油车Arteon，也就是我们国内在售的大众CC猎装车。目前，新车在欧洲WLTP循环测试中的续航里程达到了700km，而根据更为保守严苛的美国EPA续航标准，续航里程大致在530km。这样接近真实的续航里程还是值得期待的。
Mercedes-Benz EQG
梅赛德斯-奔驰推出的“电动大G”—EQG将于今年量产,官方曾称这台纯电动版的奔驰G级在公路和越野方面具有“惊人的性能”，预计全车在满电的情况下续航里程将超过482km。如果真是如此相信会吸引不少大佬，毕竟燃油版奔驰G级的油耗你懂的，能跑500km已经不错了。
Canoo SUV
Canoo这个品牌可能大家比较陌生，实际它是一家中资参与的美国电动汽车公司。早在2019年9月24日发布会后，Canoo就已经正式进入样车测试阶段。新车Canoo突破传统厢式设计，看起来就像一个胶囊太空舱，续航里程约为321km，电机功率为261kW。全车安装7个摄像头、5个雷达和12个超声波传感器，有助于未来实现自动驾驶。该车型计划率先在美国市场上市，随后根据中国市场特点调整生产方案，现阶段正与一些汽车厂商洽谈代工合作事宜。
Tesla Hatchback
特斯拉长期以来被网友戏称“价格屠夫”，Model 3和Model Y的销量在众多合资品牌里名列前茅。此前传言更便宜的“Model 2”也逐渐浮出水面，外观方面，新车尺寸比Model 3小了一圈，但其轮廓更像是掀背跨界型。据海外媒体报道称，这款更入门的特斯拉起售价为25000美元，约合人民币17.16万元。目前有关这台车的消息非常有限，但已经有不少测试车谍照流出，相信离正式公布不会太遥远。
Tesla Roadster
特斯拉Roadster也是个迟到的产品，早在2017年就已经首次亮相，并原定于2020年上市，但由于各种原因导致迟迟没有实现交付。今年大概率不会失约了，新款Roadster将会正式发布，量产交付已经提上了日程。特斯拉官方称，新款Roadster百公里加速不到2秒，极速超过402km/h。
Chevrolet Blazer EV
Chevrolet Blazer是国内的雪佛兰开拓者，其EV纯电动版于2022年7月以概念形式首次亮相，量产版最早也会在今年夏季发布，大多数规格会与概念车保持一致。SS高性能版电机功率为415kW，最大续航里程515km。目前这台Chevrolet Blazer EV在美起售价为44,995美元，约合人民币30.92万元。
Chevrolet Equinox EV
Chevrolet Equinox是国内的雪佛兰探界者，相比开拓者更经济实用。EV纯电动版将于今年下半年正式发布，高配车型会搭载双电机四驱系统，并提供大容量电池组。电机功率为216kW，最大续航里程为483km。
Kia EV9
起亚EV9是目前品牌旗下最大的SUV，在去年成都车展就以概念车的身份亮相国内。该车是起亚基于E-GMP纯电平台打造，目前很多参数还未正式公布，根据此前曝光的信息来看，该车百公里加速为4.3s，续航里程会超过400km。
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雪佛兰开拓者EV假想图 有望于2023年上市/奥特能平台打造
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了雪佛兰开拓者EV假想图，该车有望于2023年春季在海外上市，因此估计最快可能会在2022年内亮相，新车将会基于通用集团的奥特能平台打造，考虑中国市场的重要性，很可能会国产引入。
外观设计方面，预计就像此前发布的探界者EV官图一样，开拓者EV未来应该也会拥有相似的家族式设计，拥有细长锐利的贯穿式头灯，以及醒目的前杠设计。同时，新车未来可能会推出两种不同版本车型，拥有不同的外观和内饰风格。
雪佛兰开拓者EV将会基于通用集团旗下的奥特能平台打造，海外售价折合人民币约22万起，主力车型续航里程预计在400-480公里之间，未来可能会推出单电机前驱或后驱车型，以及双电机四驱车型。
