小编 7 月 16 日消息，7 月初，小米 12S 系列正式发布，包括小米 12S、小米 12S Pro 和小米 12S Ultra 三款手机，全系搭载骁龙 8+ Gen 1 芯片，更有徕卡专业光学镜头、徕卡原生双画质等。在影像方面，小米官方更强调是小米和徕卡联合研发。
除此之外，有不少网友反馈称，小米 12S Ultra 的续航表现突出，对此小米 CEO 雷军微博称，“小米 12S Ultra 续航如此强大，这里面也有小米自研芯片的一份功劳：小米澎湃 P1 和小米澎湃 G1 。”雷军称，小米把电动车 BMS 概念应用到手机上，做了手机电池管理系统。主要有三大好处：精准预测充电和续航时长，提高电池安全和健康度，提升续航能力。
此前小米手机表示，小米 12S Ultra 搭载两颗自研芯片，组成「小米澎湃电池管理系统」：小米澎湃 G1 电池管理芯片 + 小米澎湃 P1 快充芯片双芯片，延长电池寿命，大幅提升充电效率。搭载第二代硅氧负极电池，容量达 4860mAh，DOU 续航达 1.24 天。
加上骁龙 8+ Gen 1 芯片采用了台积电 4nm 先进工艺，能效表现提升、叶脉冷泵散热系统，让小米 12S Ultra 成为小米有史以来续航最长的数字旗舰手机。
小米 12S Ultra 支持 67W 快充，15 分钟可充到 50%；支持 50W 无线充电，15 分钟可充至 40%；还支持 10W 无线反充。
雷军称小米实现电池管理全链路技术自研，该技术都有哪些亮点？
今天是7月3日，根据最新消息显示，雷军声称自己的小米公司目前已经实现了电池管理的全链路技术自研，通俗的说，也就是澎湃的P1快充芯片加上澎湃的G1电池管理芯片这两个，在充电以及电池管理上都有了自己的技术，那么这项全链技术都有哪些亮点呢？
第一、在快充方面，小米电池管理技术的澎湃P1芯片自研拥有更加强大的性能以及更加小的损耗和前几年的快充不一样，那个时候手机能做到18W快充已经是非常不错的成绩了，而随着时代的发展，很多手机以及做到了120W快充，而小米的澎湃P1芯片不仅仅能拥有120W快充，更加难得的是，澎湃P1芯片拥有一个最大的亮点就是单电芯快充，目前的市面上快充基本上都是双电芯，而小米的单电芯不仅仅拥有更好的转化效率，可以提高快充的速度，也可以减少转化电能时带来的电池损耗率，延长高功率的充电时间，增加手机的寿命。所以说小米的澎湃P1芯片还是非常厉害的，这也是很多小米用户觉得小米手机充电快的原因之一。
第二、在电池管理技术方面，小米的澎湃G1芯片也非常厉害，可以达到更久的电池寿命这是小米推出的第四款芯片，在看到华为的技术能力以后，小米其实一直在做技术自研，尤其是芯片自研。这款澎湃G1可以减少手机电池使用时候的电量损耗，并且可以延长电池的使用寿命。而这款芯片也即将在小米的新手机小米12S Ultra上搭载，横向对比可以更加体现出小米澎湃G1芯片的强大之处。
小米在追赶芯片自研上不断进步，希望小米以后能够加油自研出SOC芯片！
电池储能提高4倍！小米12S UItra在续航上给了我们一个大惊喜
这些年，不论是手机的工艺还是性能或是拍照，都提升了一大截，就拿拍照来说，都快赶上一般的单反相机了。但手机再好，如果续航不行，说真的，体验太差，没多少人愿意去使用。
唯独电池技术提升不大，以至于大脚就只能曲线救续航，既然你耗电快，那我就充电快，极大地缩短充电的等待时间，以此来弥补耗电快的不足，一定程度上提升用户体验。
以至于我们现在看到的百瓦快充也不少了，20分钟充满电池都是轻而易举的事，而且iQOO 在7月份也将要发布全球首个量产200W的快充技术，充满电不到10分钟。
虽说快充技术是为了弥补，但随着技术的不断提升，很大程度上也给人们带来了方便，出门在外手机没电，找个插座10分钟快速回电，早上起床发现手机没有电充，刷牙洗脸的时间把手机充满，可以说现在很多人已经离不开快充了。
快充技术发展这么快，可手机电池技术却难有进步，从根本上来说是没有解决手机的续航问题。要想要手机续航够久，电池容量就得更大，而手机的体积和配置限制了电池的体积，从而也就限制了电池的容量。
手机厂商们也是拼命地设计压缩手机内部空间，尽可能多地给电池留更大的位置，目前的电池容量在4500mAh左右居多，旗舰机也有不少上了5000mAh，但这不是说明电池技术有了突破，这是增大了电池的体积。
要更好地解决手机续航问题，还得提高电池的密度和储能能力，这样才能在保持手机轻薄、极致性能的同时，提高手机的续航能力。
一般的电池都是石墨锂电池，而小米12S UItra改变了电池材质，采用了第二代硅氧负极电池，电池能量密度达到了714Wh/L，攻克了硅碳电池充电效率低、硅负极电池循环寿命短的行业难题，相比于传统的石墨锂电池，存储能力提升了4倍。
为何电池储能提升了，小米12S UItra的电池容量才4800mAh，快充只有67W，我估计这是为了相机所做的部分妥协，毕竟相机模组太重太大了，占用了不少空间，同时又要保持机身重量不能太重，把电池做轻做小了，还能保持4800mAh的容量，也非常的不错了，换做常规的锂电池，估计只有两三千毫安。由于采用的是硅氧负极电池，估计是受不了高压大电流的持续输入，67W是既能保证充电速度够快，又能保证电池的安全性。
在小米12S UItra的电池部分，小米搭载两颗新芯片：澎湃P1快充芯片、澎湃G1电池管理芯片，全链路保证充放电的安全，并有效大幅提升续航能力。
雷军在社微博上表示到：UItra的续航非常强，能妥妥地用上一天！
而在小米12S 这款机型上，也没有采用传统的锂电池，采用了新一代钴酸锂电池，增加电池的能量密度，减小体积的同时还能增加100mAh电量。小米12重量只有183g，但却同时塞下了4500mAh电池和IMX707。
不得不说小米12S系列，都对电池体验进行了升级，手机持久有电才是体验的基础，也是最重要的一个环节之一。
当然，续航提升只是小米12S系列中众多亮点中的一点，全系徕卡影像系统 + 骁龙8+Gen1，标配哈曼卡顿双扬声器、红外遥控等，还有IMX989一英寸超大底传感器，以及小米自研的FBO换新存储技术（已被写入下一代USF4.0国际正式规范中）、叶脉冷泵散热系统等。
对于小米12S系列的表现，雷军用了“脱胎换骨”来形容！
