7 月 16 日消息，美国当地时间周五，亚轨道太空旅游服务提供商维珍银河公司（Virgin Galactic）宣布，将在美国凤凰城郊区梅萨新租赁的工厂制造下一代 Delta 级太空飞机。
维珍银河上周刚刚宣布了另一项协议，将为 Delta 级太空飞机制造新的母舰。该公司表示，新租赁的设施每年可以生产最多 6 架太空飞机。
维珍银河在声明中表示，这处设施正在建设中，毗邻 Phoenix-Mesa Gateway 机场，应该可以在 2023 年投入使用。不过声明中没有透露租赁条款、设施面积等细节。
维珍银河首席执行官迈克尔・科尔格拉齐尔（Michael Colglazier）在声明中称：“我们的太空飞机总装厂是加快 Delta 级飞船生产的关键，这将使我们的飞行能力迅速增加，从而推动我们的收入增长。”
维珍银河的目标是使用两艘新母舰及其不断增长的 Delta 级太空飞机机队，最终实现每年发射多达 400 次亚轨道任务的目标。该公司此前曾表示，新的太空飞机预计将于 2025 年开始服务，进行“有效载荷收入飞行”阶段。该公司还表示，Delta 级太空飞机应该准备好在 2026 年开始运送付费客户。
周五的声明是在维珍银河于 2021 年 7 月 11 日实现首次载人航天飞行一周年后宣布的。这项任务是与维珍银河创始人理查德・布兰森（Richard Branson）一起乘坐 VSS Unity 太空飞机完成的，这架飞机由 VMS Eve 号母舰送入高空，然后启动引擎进入太空边缘。
然而，自那以后，维珍银河公司就再也没有进行过载人飞行。该公司正在进行 Unity 和 Eve 的升级和维护工作，它们分别是维珍银河目前机队中唯一运行的太空飞机和母舰。
目前维珍银河的机票价格为 45 万美元，高于布兰森飞行前的 25 万美元。自去年 7 月以来，维珍银河曾两次短暂地重新向客户开放门票销售，今年早些时候，该公司表示，等待售票的客户人数约为 800 人。
与直接乘坐火箭进入太空不同，维珍银河的客户需要从空中发射。太空飞机被固定在母舰机翼下升空，直到达到大约 5 万英尺 (约 15000 米) 的高度。然后，太空飞机自由降落，启动火箭发动机，飞向亚轨道空间。
维珍银河发言人表示，该公司的下一次亚轨道太空飞行计划在 2023 年初进行，此前由于“供应链和劳动力限制”而推迟了三个月。到目前为止，VSS Unity 已经进行了四次试飞，都进入了亚轨道空间，但它还没有开始提供全面的商业服务。
今年 7 月初，维珍银河还宣布与波音子公司极光飞行科学公司 (Aurora Flight Sciences) 达成协议，将建造两艘新的母舰，每艘母舰每年最多可以发射 200 次。
维珍银河之所以决定将制造业务外包出去，是因为可以缩短母舰交付时间，将供应链问题最小化，并降低成本。
或许最重要的是，双方的合作将使维珍能够利用现有的高技能劳动力资源。通过在制造上依赖极光公司，维珍还解放了内部团队，专注于设计、工程和最终组装工作。第一艘母舰计划在 2025 年服役。
亚马逊创始人杰夫・贝索斯（Jeff Bezos）旗下蓝色起源公司是维珍银河在亚轨道太空旅游方面最大的竞争对手，它已经五次搭载乘客飞往“最后的边界”。第一次是在 2021 年 7 月 20 日，乘客包括贝索斯、他的兄弟和其他几人。
维珍银河宣布首次商业太空飞行推迟至2023年春季
维珍银河宣布首次商业太空飞行推迟至2023年春季
维珍银河宣布首次商业太空飞行推迟至2023年春季，2021年7月11日，维珍银河成功完成了其首次载人航天飞行。维珍银河宣布首次商业太空飞行推迟至2023年春季。
维珍银河宣布首次商业太空飞行推迟至2023年春季1亚轨道太空旅游服务提供商维珍银河公司周五宣布，由于母机VSS Eve的升级延迟，该公司将再次将其首次商业太空载人飞行的时间推后三个月，目前定于2023年春季进行。
维珍银河使用母机和太空飞机相结合的方式将付费乘客送上太空。该公司目前使用VSS Eve，将太空飞机VSS Unity送到50000英尺(约合15000米)的高度。VSS Unity被从母机释放后，利用火箭发动机飞向亚轨道空间。
此前，由于与新冠肺炎疫情相关的供应链问题，VSS Eve的升级工作被推迟。尽管如此，维珍银河最近几周不断发布其他基础设施方面取得的进展，比如其位于美国太空港附近的新宇航员训练设施已经就位。
今年6月，维珍银河还与波音子公司Aurora Flight Sciences签署了一项协议，将建造两艘新的母机，将于2025年投入使用，以支持每周飞行一次的目标。付费客户最早可能在2026年乘坐新的太空飞机升空。
维珍银河首席执行官迈克尔·科尔格拉齐尔（Michael Colglazier ）在2022财年第二季度财报电话会议上表示：“虽然我们的`短期计划现在要求在2023年第二季度推出商业服务，但我们未来机队仍在继续取得进展，我们路线图的许多关键要素现在已经到位，可以有意义的方式扩大业务规模。”
维珍银河公布第二季度净亏损1.11亿美元，而2021年第二季度为9400万美元。截至今年6月30日，该公司手头现金为11亿美元。
在第二季度财报中，维珍银河还宣布在亚利桑那州梅萨建设制造工厂，从2023年底开始每年建造最多六艘太空飞机。此外，该公司还将与豪华旅游公司Virtuoso合作，为其提供部分太空旅游座位。维珍银河表示，在这笔交易之前，已经有大约800人在等待名单上。VSS Unity上的单个座位目前售价45万美元。
蓝色起源是维珍银河在亚轨道空间市场的最大竞争对手，前者已经六次搭载乘客飞往太空，最近于8月4日将6人送入太空边缘。到目前为止，VSS Unity已经四次飞上太空，最近一次是在2021年7月。但这些任务都不属于正式商业运营服务。
维珍银河宣布首次商业太空飞行推迟至2023年春季2据国外媒体报道，当地时间周四，维珍银河再次将商业太空旅行发射时间从2023年第一季度推迟到2023年第二季度。
2021年7月11日，维珍银河成功完成了其首次载人航天飞行。在此次飞行中，维珍银河创始人理查德·布兰森（Richard Branson）与另外5名乘客一起搭乘VSS Unity SpaceShipTwo火箭成功进入太空。在离开地面一个多小时后，他们安全返回地球。
在布兰森成功进入太空并安全返回地球后，维珍银河首席执行官（CEO）迈克尔·科尔格雷泽（Michael Colglzier）表示，该公司将从2022年开始提供商业太空飞行服务，最终目标是每天在全球各地进行多次飞行。
2021年10月份，维珍银河表示，将把其商业太空旅行服务的推出时间推迟到2022年第四季度。
然而，2022年5月份，该公司以供应链瓶颈和劳动力短缺为由再次将商业太空旅行发射时间推迟到2023年第一季度。如今，该公司的商业太空旅行发射时间再次被推迟。
2022年2月份，维珍银河重新向公众开放太空旅行门票销售，每位乘客的票价为45万美元，几乎是2005年至2014年约600名乘客支付的票价（25万美元）的两倍，初始押金为15万美元。
据悉，特斯拉创始人、CEO埃隆·马斯克（Elon Musk ）已经预订了一张维珍银河的太空旅行船票。不过，他乘坐维珍银河的火箭前往太空旅行的日期尚未确定。
维珍银河宣布首次商业太空飞行推迟至2023年春季3维珍银河公司宣布，其商业太空旅游服务再次被推迟，从今年年底推迟到2023年第二季度。在其收益报告中，该公司表示，延迟的原因是 "由于母船增强计划内的完成日期延长[即延迟]"。
母船VMS Eve是其发射系统的关键部分，在VSS Unity航天器发射到太空边缘之前将其运到5万英尺。增强计划于7月7日启动，目的是提高飞行频率，以及 "可靠性、可预测性和耐久性"。
在披露这些更新的同时，维珍银河公司宣布，波音公司的极光飞行科学公司将设计和制造其下一代母船，预计将在2025年投入使用。该公司还在开发一个新的飞船，即VSS Imagine，定于2023年第一季度进行首次试飞。
维珍银河公司已经出于 "谨慎"，将其首次付费飞行从2022年第三季度推迟到第四季度，原因是可能出现了飞行控制系统问题。下一次飞行本应将三名意大利空军成员发射到太空边缘，以研究从常规地球重力过渡到微重力对人类和环境的影响。昨天，该公司报告了1.11亿美元的季度损失，并计划发行3亿美元的股票。
维珍银河简介 维珍银河的介绍
1、英国维珍银河公司创始人是英国亿万富翁理查德·布兰森（Richard Branson），首席执行官乔治·怀特塞兹(George Whitesides)，维珍银河太空船是世界上第一架商业太空船。
2、2016年2月19日，“维珍银河”公司在美国加利福尼亚州正式发布未来用于太空旅行的新版太空船。
3、2021年5月22日，维珍银河在美国新墨西哥州进行首次载人火箭飞行试飞获得成功。6月25日消息，维珍银河获批实施载人飞行。
4、2021年7月11日晚间，维珍银河创始人理查德·布兰森乘坐维珍银河的“VSS Unity”太空飞机，从新墨西哥州的Spaceport America太空港出发，飞往太空。当地时间7月11日11时41分许，飞机着陆，布兰森全球首次商业太空旅行成功。
「资讯」两大富豪完成太空旅行，开启私人太空之旅
〖导读〗 维珍银河CEO、亿万富翁 布兰森 和世界首富 贝索斯 先后完成了自己的太空之旅。
有钱人的世界，普通人想象不到，尤其是有钱，还有技术，就有了太空旅行的欲望。
理查德・布兰森（Richard Branson） 和 杰夫·贝索斯（Jeff Bezos） 均乘坐自家飞行器，完成了太空梦想之旅。
但是两家乘坐的交通工具并不相同， 前者是“飞机”，后者是“火箭” 。均希望 飞跃卡曼线 ，即太空最低高度，国际公认为海拔100公里，但是每个行业的标准略有不同。
7月11日 ，布兰森乘坐 维珍银河 研发的 “VSS Unity”太空飞机 ，从新墨西哥州的Spaceport America太空港发射，飞往太空。
太空 旅游 公司“维珍银河”（Virgin Galaxy）是由布兰森一手创办的，目的，就是为了完成自己的飞天梦想，并开始商业化。
此次飞行，将会到达 约86公里 处，整个过程需要 近40分钟 ，到达最高点，可解开安全带，体验 几分钟的失重状态 ，然后返航。
本次飞行活动，共计 6名 成员参加。票价为 25万美元 ，约 161.8万元人民币 。除了布兰森之外，所有参与本次飞行的人都是维珍银河的员工。
布兰森成功从太空返回，成为首位登上太空商业航天公司创始人。
7月20日 ，乘坐自家 “新谢泼德”号飞船 ，“触摸”到了太空边缘，完成了5岁时的太空梦。
“新谢泼德”号飞船在德克萨斯州发射场，以 3倍音速 发射，发射约3分钟之后，到达卡门线附近，助推器与太空舱分离，之后助推器自动返回地面。整个过程 近10分钟 ，可以体验 3-4分钟的失重状态 。
蓝色起源(Blue Origin)是亚马逊CEO贝索斯旗下的一家商业太空公司，也是为了完成自己的太空梦，然后开启商业化道路。
本次飞行共计 4名 成员，是 纯“平民” 参与：贝索斯、马克・贝索斯、 82 岁 女宇航员沃利・芬克、 18岁 最年轻宇航员奥利弗·戴曼。
票价 2800万美元 ，约 1.8亿人民币 。
布兰森 采用的是 火箭飞机 ，包括 两部分 ：一架由 2名飞行员 操控的 双机身母机 VSS EVE，另一部分是 火箭动力飞船 VSS Unity。
攀升到45000英尺左右高空，飞船和母机分离。飞船上的火箭开始喷火，为飞船提供动力。最终到达了约86公里高度。
虽然可以体验几分钟的失重，但是由于机身的 窗户较小 ，所以无法拥有更好的视觉享受，且机身内部空间也有限， 安全性较低 。
售价为 25万美元 ，约 161.8万元人民币 。
贝索斯 采用 传统的火箭设计 ，并且 可重复使用 ，在发射时顶部会集成 圆顶太空舱 ，有高约18米的助推器发射。采用了完全自动化运行的火箭和太空舱组合系统，即 无人驾驶太空舱的形式 。
垂直方式上升，太空舱会在接近飞行高度附近分离，最终达到 约100公里 的高度。
太空舱 体积大 ， 舷窗也更大 ，是目前所有载人飞船里最大的，并且配备了 逃生系统 。
售价 2800万美元 ， 约1.8亿元人民币 。
