小编 7 月 15 日消息，特斯拉中国最新数据显示，2022 年 6 月新增 32 座超级充电站、120 个超级充电桩，已于全国 25 个城市（县）上线。
小编了解到，截至目前，特斯拉在中国大陆已建设开放 1200 多座超级充电站，8700 多个超级充电桩，配合 700 多座目的地充电站、1800 多个目的地充电桩，覆盖 370 多个城市及地区。
此外，特斯拉还公布了 7 月预计新增超级充电站城市名单，包括南京、中山、泰州、西双版纳傣族自治州、常州、秦皇岛、红河哈尼族彝族自治州、黄冈、上海、深圳、广州、佛山、镇江、东莞江门、天津、大连、本溪、西安、青岛、白山、南宁、贺州、成都、宜宾、昆明。
根据此前信息，特斯拉超级充电网络 100% 覆盖中国大陆所有省会城市、直辖市，并已在浙江、江苏、河北、山东、广东、贵州、山西实现地级市全覆盖。目前，特斯拉全球已累计建设开放超 35000 个超级充电桩。
特斯拉超充站最快8天就能建成
特斯拉超充站最快8天就能建成
特斯拉超充站最快8天就能建成，一直以来，随着特斯拉汽车在全球范围内的热销，这家车企也在积极拓展其充电网络。特斯拉超充站正以35%的速度逐年增长。特斯拉超充站最快8天就能建成。
特斯拉超充站最快8天就能建成1据外媒Electrek报道，就在昨天特斯拉公布了一段其超级充电站建设的视频片段，视频显示新的超级充电站在8天的时间内就部署完成、投入使用了。
▲视频截图
在这段视频中，可以看到工人的施工流程与传统模式不同，并没有直接在场地上和水泥安装充电桩，而是直接把已经安装在水泥基座上的充电桩放在了场地上。
据悉，这一举措为特斯拉超充站的预制模式，该模式能大大缩短施工时间。目前，特斯拉正在以惊人的速度部署超级充电站网络。
截至目前，特斯拉在中国大陆已建设开放超1100座超级充电站，共计超8300个超级充电桩；配合超700座目的地充电站，覆盖了360个以上城市及地区。
一、预制模式优点多 施工仅需8天就可完成
视频中这座超充站位于美国佛罗里达州布鲁克斯维尔。视频中所显示的8天的时间只是施工阶段，但仍不失为一个令人印象深刻的部署，在这短短一周多的时间里，施工人员就部署了一个有12座充电桩的超级充电站。
建设速度之所以快，要归功于特斯拉新的超充站预制模式。
视频中，安装人员开着卡车载着固定在水泥底座上的充电桩到达安装现场。这样一来，就能够大大简化施工阶段，并降低了成本，同时也能让超充站所在的停车场受到较少的施工干扰。
▲视频截图
据悉，在过去的.几个月特斯拉一直在用这种预制模式来建设超充站。
二、积极拓展补能网络 超充站年增长率约35%
一直以来，随着特斯拉汽车在全球范围内的热销，这家车企也在积极拓展其充电网络。
数据显示，2020年底，特斯拉在全球共有2564座充电站，拥有23277个超级充电桩；而这一数据到了2021年底，则变成了3476座超充站，31498个超级充电桩。特斯拉超充站正以35%的速度逐年增长。
▲特斯拉超级充电站
值得注意的是，充电网络的增长速度虽然不低但仍落后于特斯拉汽车的交付量增长速度。2021年底特斯拉汽车的交付量相较于2020年底，增长了87%。
2021年10月，特斯拉曾表示要在2年内将其超充网络扩大三倍。但目前来看，特斯拉的超充站建设速度要落后于其计划的速度。究其原因并不是因为特斯拉不关注补能网络，而主要是由于部署单座充电站的复杂程度。
特斯拉部署一座超充站的流程是，先规划充电站的选址，然后同所在地的业主签订合同。随后，特斯拉需要设计该项目，获得市政府和电力公司的批准。最后，由当地的承包商来进行安装，并与当地电力公司合作，使超充站开始运营。这一流程中任何一个步骤出现问题，就会造成超充站建设的延误。
如果特斯拉超级充电站预制模式成为常态，其超级充电站的建设将大大提速。
特斯拉超充站最快8天就能建成2日前，特斯拉正式宣布，未来超级充电站将采用充电运营模式，但现有车主和在特定时间点前已预约并交付汽车的用户，仍可免费使用超级充电桩。此外，我们也知道，由于汇率的影响，特斯拉将在11月22日左右上调旗下车型的国内售价。
●哪些用户可以享受免费待遇？
根据特斯拉发布的官方信息，2021年1月1日后下单购车的车主，每年可在超级充电站免费充电400 kWh。超过400 kWh的部分，特斯拉会收取一定的费用。在2021年1月1日之前完成订单并在2021年4月1日之前交付的现有特斯拉车主和特斯拉车主，不会受到此次费用调整的影响。
●成本如何计算？
特斯拉表示，将在年内发布具体的充电细节。由于电价不同，收费价格也会因时间和地区的不同而不同。
未来特斯拉超级充电站进入“充电模式”后，将为特斯拉电动车车主增加一部分用车成本。相反，对于能享受免费政策的用户来说，是个好消息。此外，由于1月1日前下单、4月1日前交付的特斯拉车主被纳入免费品类，这也将对特斯拉第四季度的销量起到一定的推动作用。
特斯拉方面表示，未来将有更多站点开放。在选定站点之初，将审查体验、监控拥堵并评估反馈，只有在仍有可用容量的情况下，未来的站点才会向非特斯拉车辆开放。
特斯拉超充站最快8天就能建成3特斯拉中国充电团队最新数据显示，2022 年 1 月新增 24 座超级充电站，151 个超级充电桩，已于全国 21 个城市 / 县上线。
特斯拉表示，截至目前，特斯拉在中国大陆已建设开放超 1100 座超级充电站、超 8300 个超级充电桩，配合超 700 座目的地充电站、超 1800 个目的地充电桩，覆盖 360 个以上城市及地区。
了解到，在不久前的春节假期期间（1 月 31 日-2 月 6 日），特斯拉充电网络为特斯拉车主提供超 213.5 万次充电服务，累计行驶里程 2.4 亿公里。
在已开放超充地区，非特斯拉车主在下载特斯拉应用程序后，通过“Charge Your Non-Tesla”（非特斯拉车辆超充）页面找到特斯拉超充站点，并可在应用程序上进行付费。此前试点刚刚开始时，便有多个非特斯拉品牌车型前去“打卡”，奔驰、奥迪以及福特的电动车均充电成功。
据悉，特斯拉超级充电网络 100% 覆盖中国大陆所有省会城市、直辖市，并在浙江、江苏、河北、山东、广东、贵州实现地级市全覆盖。
特斯拉全球安装约1万充电桩，欲实现30%毛利率
特斯拉全球安装约1万充电桩，欲实现30%毛利率
特斯拉全球安装约1万充电桩，欲实现30%毛利率，截至目前，特斯拉在中国大陆已建设开放超 1100 座超级充电站、超 8400 个超级充电桩，特斯拉全球安装约1万充电桩，欲实现30%毛利率。
特斯拉全球安装约1万充电桩，欲实现30%毛利率14月4日，Ross Gerber在推特上询问关于特斯拉超级充电桩业务的盈利能力，马斯克回复称，特斯拉为超级充电桩业务设立的目标为，包含所有成本在内实现30%的毛利率或10%的利润率。资料显示，特斯拉汽车业务2021年的总毛利率为27%，2020年为21%，目前尚无细分业务利润率。
截至今年一季度末，全球范围内，特斯拉已投入使用超过32000个超级充电桩，中国大陆地区落成超过1100座超级充电站、超过8500个超级充电桩、超过700座目的地充电站、超过1800个目的地充电桩。
据了解，特斯拉目前提供的充电服务主要包含家庭充电桩、目的地充电站和超级充电站。特斯拉超级充电技术能够快速为车辆补充电量，借助Tesla车辆的电池预热功能，充电时间可缩短25%，最快充电15分钟即可获得大约250公里的续航，充电速率峰值可达到250千瓦。
2021年，特斯拉上海超级充电桩工厂正式建成投产，该项目从2020年8月正式立项到正式投产用时不到半年。据了解，特斯拉上海超级充电桩工厂投资约4200万元，占地面积近5000平方米，集研发、生产于一体，初期规划年产能1万根超级充电桩，主要为V3产品。
数据显示，特斯拉在中国大陆地区开放的超级充电站已突破730座，充电网络覆盖300个以上城市，形成了横跨东西、纵贯南北的大型充电网络，特斯拉V3超级充电桩已经在上海、广州、北京三地正式开放运营，并加速铺向全国。
Tesla充电站网络在多国／地区都得到显著的增长，而各国政府希望此充电网络能分享给其他品牌的电动汽车用户。英国政府表示，在数个星期或月内，SuperCharger充电站及其充电软件系统，可开放给其他品牌的电动汽车车主使用。
SuperCharger超级充电站至今已经增至2.5万个，Tesla车主只要完成Tesla App连接后，就能在这些充电站充电。英国国会交通部副部长Trudy Harrison表示，SuperCharger充电站将会在数星期或数月内开放给所有其他品牌的电动汽车用户，Tesla开放充电站可为其带来额外收益，而且也可令消费者提升对该品牌的满意度。英国期待SuperCharger的开放，可推进当地电动汽车发展。
其实在去年11月，Tesla在荷兰完成了充电系统软件分享的测试，在上个月就正式宣布会开放充电站给其他品牌的电动汽车用户。进入2022年Tesla再于挪威、法国展开了相关测试，两国与英国一样有意跟Tesla协商开放充电站。
特斯拉全球安装约1万充电桩，欲实现30%毛利率2知名特斯拉投资者 Ross Gerber 在推特上向马斯克询问关于超级充电桩业务的盈利能力，特斯拉 CEO 埃隆马斯克表示，特斯拉为超级充电桩业务设立的目标是：包含所有成本在内，实现 30% 的毛利率或 10% 的利润率。
曾报道，此前有网友在 Twitter 上吐槽特斯拉充电服务涨价。特斯拉 CEO 埃隆马斯克回复时表示将调查涨价原因，他强调特斯拉只是想赚些微薄的回报而非漫天要价，并表示希望充分考虑超级充电站的充电服务价。
新能源车最让人津津乐道的是充电政策，但电价也不是一成不变的。不久前，小鹏汽车就宣布其自营充电桩的峰值充电价涨至 1.92 元 / 度，而且此前特斯拉也曾对其专属充电站实施涨价，新电途、特来电等公共充电桩也曾或多或少进行过调价。
特斯拉中国充电团队最新数据显示，2022 年 2 月新增 3 座超级充电站、18 个超级充电桩，已于全国 3 个城市 / 县上线。
了解到，特斯拉表示，截至目前，特斯拉在中国大陆已建设开放超 1100 座超级充电站、超 8400 个超级充电桩，配合超 700 座目的地充电站、超 1800 个目的地充电桩，覆盖 360 个以上城市及地区。
此外，特斯拉还公布了 3 月预计新增超级充电站城市名单，包括北京、重庆、上海、天津、贵阳、漯河、武汉、吉首、运城、西安、广州、佛山、揭阳、杭州、温州、天台、济南、济宁、成都、眉山、昆明、仪征、东台、扬州。
根据此前信息，特斯拉超级充电网络 100% 覆盖中国大陆所有省会城市、直辖市，并在浙江、江苏、河北、山东、广东、贵州实现地级市全覆盖。
特斯拉全球安装约1万充电桩，欲实现30%毛利率3彭博新能源财经(BNEF)最近发布《2022年全球电动汽车公共充电更新》报告，显示特斯拉2021年大举扩建在中国的充电网络，并帮助提振了电动汽车销量。
数据显示，特斯拉2021年在全球安装了约1万个超级充电桩，是2020年安装数量的2.5倍以上。而且这种趋势还在继续。该公司在去年10月份宣布，计划在未来两年内将其充电网络规模扩大2倍。
2021年，特斯拉超级充电桩数量增加最多的是中国市场，超过4350个，约占所有安装数量的43%。
可以说，特斯拉去年在中国的`汽车销售取得了突破性进展。他们售出了超过34万辆汽车，几乎是2020年销量的2.8倍，仅比美国少8000辆。目前还不清楚中国市场是否会在2022年超过美国市场，成为特斯拉最大的市场。
这也凸显出，特斯拉似乎正将超级充电网络作为提振中国销售和未来雄心的重要筹码。
特斯拉在中国共有6000个超级充电桩，但其他中国企业也正在积极扩大充电网络。在中国，目前共有46.5万个快速充电桩，其中21.8万个可以提供100千瓦以上的电力。
但特斯拉并不完全依赖其他充电网络，关键原因在于无法确保可靠性。此外，特斯拉冲击充电桩可以提供高达250千瓦的功率，而2020年中国安装的直流充电桩平均功率为140千瓦，这可能对特斯拉在中国的销售做出了有意义的贡献。
特斯拉在可靠性、充电能力以及新技术采用方面都取得了巨大成功，这些也没有被其他汽车制造商忽视。许多汽车制造商都在建设自己的超快充电网络，并兜售充电速度更快的汽车。
追赶特斯拉充电优势的技术争夺战仍将继续下去，但将其努力推向市场，并达到特斯拉的规模仍任重道远。
击破多重挑战，特斯拉2022上半年交付量达56.4万辆
7月3日，特斯拉公布2022第二季度生产交付报告。报告中数据显示， 特斯拉 全球生产了超过 25.8万辆汽车，交付了超过 25.4万辆汽车。2022年6月是特斯拉历史上汽车产量最高的月份。
尽管经历了供应链的持续挑战和工厂停工，特斯拉第二季度产量依然实现25.3%的同比增长，交付量则增长26.5%。具体来看，第二季度，特斯拉 Model 3 /Y产量为24.22万辆，同比增加19%； Model S /X产量为1.64万辆，相比去年同期的2340辆上升数倍。
就2022年上半年来看，特斯拉已经交付56.4万辆。而2021年上半年，其全球交付量为38.62万辆，全年交付93.62万辆，其中特斯拉中国贡献了超过一半的交付量，为48.41万辆。
今年，上海超级工厂依然在特斯拉全球生产和交付中发挥着重要作用。1月至5月，特斯拉中国累计交付量为21.59万辆，同比增长超过50%。据特斯拉方面消息，特斯拉上海超级工厂4月份复工，到今年6月上旬，其产能利用率已经恢复至100%，这对江浙沪地区的新能源汽车产业链的复苏也起到了积极作用。此前，马斯克曾在卡塔尔经济论坛称赞中国“他们极具竞争力、勤奋又聪明，全球将会掀起一股中国制造的浪潮”。
据悉，亚太地区特斯拉 Model Y 已开启预订，上海超级工厂的复工将有利于特斯拉在亚太地区的交付，该地区消费者在社交媒体上表示期待。澳洲以网友表示：“第一时间来下订！澳洲朋友们都对上海超级工厂竖起了大拇指。”日本也有网友在社交平台上晒出了标有“haha yes”的预订界面。
有权威数据指出，特斯拉在全球消费者群体中的关注度呈上升趋势。在英国汽车零售 商 Peter Vardy公布的全球消费者搜索热度调查报告中，特斯拉的搜索热度在22个国家中位列第一，再度成为全球消费者关注度最高的汽车品牌；在电动汽车权威机构InsideEvs公布的2021年全球新能源品牌销量排行中，Model 3斩获全球纯电动车销量第一，以显著优势领先于第二名，这也是Model 3连续第四年成为全球最畅销的纯电车型；百度搜索指数和资讯指数显示，特斯拉在国内用户搜索热度中位居榜首，搜索指数日均值达44428，成为6月最受中国消费者关注的车企。
特斯拉安全报告数据显示，使用Autopilot自动辅助驾驶的特斯拉让行车安全达到美国平均水平的8.23倍，特斯拉汽车起火发生率约为美国平均水平车型的 1/11。
此外，特斯拉在服务方面的革新也使其在激烈的行业竞争中脱颖而出，远程问诊、自主预约等模式提高了服务效率，并于疫情期间推出了门店直播、自助提车等新服务。据大数据统计，特斯拉中国的用户反馈满意度持续超过98%。在充电网络建设方面，近日，特斯拉全球第35,000根充电桩在武 汉 落地，中国 大陆 地区已有1200多座超级充电站、8700多根超级充电桩，配合700多座目的地充电站、1800多根目的地充电桩，覆盖370多个城市及地区。
（图/文/摄： 厦门01）@2019
