倒车雷达可以在倒车时检测车身后方的障碍物与车身的距离，这样可以防止驾驶员撞到车身后方的障碍物。
配备倒车雷达的汽车在后保险杠上都有雷达探头，这个探头可以发射声波，然后根据声波被反射回来的时间来测算障碍物与车辆的距离。
倒车雷达是一个很好用的倒车辅助装置。
有些车有倒车雷达开关，在需要使用倒车雷达时可以按下开关打开雷达。那倒车雷达上的开关就是上述的标志。
汽车的停车辅助系统越来越先进，很多车不仅装有倒车雷达和倒车影像系统，还装有侧面雷达和前雷达，有些车还有360度环绕影像系统，一些高端汽车甚至会配备自动泊车系统。
自动泊车系统在检测到车位后可以自动将车开进车位，这样是非常方便的。
早期的自动泊车系统还需要驾驶员控制刹车和油门，新的自动泊车系统已经不需要驾驶员控制刹车和油门了，驾驶员只需要切换挡位就可以了。
自动泊车系统对于一些停车技术不好的驾驶员来说是非常好的。
汽车仪表指示灯显示p是什么故障啊
汽车仪表指示灯显示P并不是什么故障，而是驻车制动器（手刹）处在工作状态的显示。
驻车制动器（手刹）用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置，便于使用。
进行驻车制动时，向下踏住制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动，向下踏住制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置。
在准备开动汽车时，应在松开驻车制动之前先将变速杆从“P”(停车)档换出来。
扩展资料：
驻车制动有不同的类型，如上述用手或用脚操作的机械机构。另外，高级车也逐渐采用电子控制的驻车系统，俗称电子手刹。
电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。
子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。
启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行，简单的说就是车辆不会溜后。
参考资料：
—驻车制动
—驻车制动器
汽车行业:OTS/PPAP/PTR阶段是什么意思?什么区别?
三个是汽车制造的不同的术语：可以从中文含义中有所区别，区别主要在于不同阶段对制造的要求不一样。
1、OTS：OffToolSample，中文意思样品观察，主要是在试制阶段，只需要产品满足图纸要求即可。试制成功后提交OTS认证报告进入下一阶段，即PPAP。
2、PPAP：ProductionPartsApprovalProcess，中文意思生产零件审批控制程序，期间要考查供应商是否已经正确理解了顾客工程设计记录和规范的所有要求，以及其生产过程是否具有潜在能力，在实际生产过程中按规定的生产节拍满足顾客要求的产品。通过后提交PPAP报告进入下一阶段。
3、PTR：ProductionTrial?Run，中文意思是零部件试生产。并非造车必需。如果过程或供应商发生大的产品变更等才会开启PTR流程。
扩展资料：
PPAP流程开启的条件
以下情况发生时，供应商必须通知顾客负责产品批准部门。顾客可能因此会决定要求提交PPAP批准。
1．和以前批准的零件或产品相比，使用了其它不同的制造或材料；
2．使用新的或改进的工装（不包括易损工装）、模具、铸模、模型等，包括附加的或替换用的工装；
3．在对现有的工装设备进行翻新或重新布置之后进行生产；
4．生产是在工装和设备转移到不同的工厂或在一个新增的厂址进行的；
5．分供应商对零件、非等效材料、或服务（如：热处理、电镀）的更改，从而影响顾客的装配、成型、功能、耐久性或性能的要求；
6．在工装停止批量生产达到或超过12个月以后重新启用而生产的产品；
7．涉及由内部制造的，或由供应商制造的生产件的产品和过程更改。这些部件会影响到适销产品的装配性、成型、功能、性能和/或耐久性；
8．仅适用于散装材料。
PTR流程的开启条件：
1）设备搬迁、新增设备；
2）模具变更；
3）设备参数变更（原参数范围收严不进行PTR）；
4）设备防错变更
5）零件原材料变更（含材料比例）；
6）零件二级供应商变更；
7）影响零件质量的模具材料变化（如沙芯材料变化）
-PPAP
轮胎型号P195/55R15中的P是什么意思
客车用的轮胎，要在轮胎规格前面用字母“P”加以表示。如：切诺基用的P215／75R15轮胎，其中的“P”即指此轮胎为客车用轮胎。有很多驾驶员不懂得这个“P”字的含义，一味迷信它，认为美国车上就必须使用带“P”的轮胎，因此，在换轮胎时没有“P”字的轮胎不敢使用，经常闹出一些笑话。有些轮胎经销商，在遇到有这种心理的驾驶员以后，便把带“P”字的轮胎价位卖得很高。其实“P”字只是美国的一种规定。195是轮胎的面宽，55是轮胎的扯面高度，15就是轮毂尺寸，R表示子午线轮胎。
轮胎型号标记大多形如：215/70R15，这些数字的含义分别是：215表示胎面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm；70是扁平比，即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例，70代表70%，一般轮胎的扁平比在30%—80%之间，正常情况下，普通轿车不应使用扁平比>75%的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比<60%的轮胎；R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，15是轮辋的外径，单位是英寸。如果有的轮胎标记形如：6．00—12，这表明它不是子午线轮胎，而是斜交轮胎，这种轮胎在轿车上已很少见，由于它的安全性、负载能力和高速稳定性差，因而只在部分低档越野车和重型货车上应用。
