大众车epc灯亮油门加不上是什么原因
总的来说，EPC灯开启有两种可能。首先，节气门脏了，应该清洗。另一种情况是刹车灯不亮，需要检查刹车开关和线路。
当PC亮起时，表示发动机电控系统有问题。重点检查电路、电子油门和发动机电脑。建议去维修站维修。另外，如果发动机因操作不当熄火，这个指示灯也会亮起，重新点火后会熄灭，说明一切正常。
汽车故障自诊断系统，一般是装有微处理器控制单元的汽车，都有故障自诊断系统。它可用于自动检查和监控汽车中传动系统和控制系统各部分的工作状况。当汽车发生故障时，安装在仪表板上的故障指示灯会闪烁，警告车主汽车可能有问题。按下按钮，故障代码将显示在仪表板上。
输入微处理器的电平信号在正常情况下有一定的范围。如果输入超出此范围的信号，电子控制单元将诊断信号系统处于异常状态。比如发动机冷却水温度信号系统规定正常状态下传感器的电压为0.08-4.8V，如果超过这个范围就会诊断为异常。
如果微机本身出现故障，将由带紧急监视定时器的时限电路进行监视。如果程序异常，定时复位的时限电路停止工作，从而采用微机复位的故障检测方法。
大众车保值率怎么样
从车型综合保值率来看，大众车型一直表现不错。在保养率最高的b级车中，以及主流的A级车和C级车中，德系车的保养率排名较高。在紧凑型SUV中，综合保值率的榜首位置也被德系车占据。
中国市场保值率最新调查结果:车龄1年综合保值率低于72%，车龄5年综合保值率低于46%。其中，b级车综合保值率最高，一年综合保值率为71.79%，五年综合保值率为43.45%。相反，A00车段综合套期保值率最低。
大众是全球最大的汽车集团之一，旗下拥有超跑、Cars等十多个汽车品牌。全球年销量基本上只有丰田的一个对手，仍然占据主导地位。所以它的车质还是很可靠的，技术也很深厚扎实。而且大众品牌的知名度，无论是在行业还是在市场上，大众品牌的含金量还是很高的。而且，如果要从年限和感情上卖车，大众也是其中之一。
大众的发动机制造技术一直领先于竞争对手。早在捷达时代，就创下了60万公里不大修的纪录。经过多次进化的EA211/EA888发动机，不仅动力充沛，稳定性好，而且寿命非常长。只要保养得当，大众的发动机又老又强，整车的价值自然能得到保证。
激光焊接是一汽-大众产品采用的制造技术。这项技术不仅使车辆的安全性更好，而且保持了车身的完整。
很多品牌的车，开了几年后，会觉得松垮扭扭的，驾驶体验很差。但是激光焊接的大众车就不会有这样的情况，依然有着不错的驾驶体验。更高的驾驶体验为大众二手车增值，自然转让价格也随之上涨。
整体来看，市场上德系车的保值率高于其他车。这可以用这样一个事实来解释，首先，德国汽车进入中国市场较早。此外，国内消费者一直对德国汽车品牌严谨可靠有着一致的印象，所以德国主流车在二手市场同样受欢迎也就不足为奇了。
说起大众对中国的信仰，是早期老桑塔纳、捷达王那一代人堆砌出来的。这也是大众比其他品牌保持更多价值的主要原因。一是质量，二是信念！
(图片/文字/照片:)
大众仪表报”EPC“故障灯，发动机加上不油，看胖哥怎么维修处理
车辆信息： 2010年的1.6排量捷达，行驶约11万公里。
车辆故障： 仪表报EPC故障，亮灯时踩油门发动机反应迟钝，有点加不上油的感觉。熄火后重新启动故障消失，怠速状态不报故障，深踩油门EPC灯立刻亮起。
检查步骤：
用电脑读取故障为节气门或踏板传感器不可信信号。胖哥初步判断是节气门脏引起，清洗后故障依然存在。下一步胖哥准备检查油门踏板位置传感器。
拆下油门踏板。
插头控制为6线制，胖哥发现第2个插针有发绿氧化痕迹。
踏板第2个插针也一样。经过砂纸打磨清洗，重新装车测试故障没有解决。
胖哥拆开踏板捣鼓一下。
四个滑动电阻触头，有点类似雨刮电机里面。原理和启动机，发电机碳刷差不多吧。
绿色方框标记为四个滑动电阻统称电位器，可以无极分压。胖哥发现绿色箭头标记处有水流过的痕迹，因为在上个月这辆捷达暖风水管爆过一次管，胖哥怀疑里面进水了。
电路板背面有大量氧化物。
擦干净发现有一根铜线断了。
找两根细铜线连接即可。
用电烙铁焊接。
为什么焊了两组线，没办法手艺太差，电烙铁不给力把另一根给烫起皮了。最后怕线路干扰，又把下面那根线两边挖断。焊完之后再给线路板后面贴一张纸胶带，防止飞线振动移位。
试车： 油门随便踩，仪表无故障，故障解除。
电子油门： 六根线：两根信号线、两根电位计供电、搭铁。当踩下油门踏板的时候、电位计信号一个上升一个下降、电脑接收此信号则控制节气门电机转动一定角度、满足各个工况的进气量。如果信号一个上升一个不下降、则电脑判断油门踏板传感器有问题。
胖哥总结： 大家在发现epc指示灯亮时，可以首先尝试熄火重新启动，看epc灯是否还亮，如果不亮了，说明没什么问题，只是epc灯受到影响而误报；如果epc灯还亮，或者频繁亮起，那么就需要检查维修。
大众朗逸EpC灯亮，发动机动力差是什么原因
EPC指示灯在大众车中比较常见。打开钥匙门后，车辆开始自检，EPC指示灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。
一般来说EPC灯亮有两种可能。一是节气门脏了，应进行清洗。另一种情况是刹车灯不亮，需要检查刹车开关以及线路。 还有由于油品问题，EPC故障灯也会点亮。
扩展资料：
TSI运动版：
2010年3月1日正式上市的LAVIDA朗逸TSI运动版，搭载了全球顶尖技术水平 的汽油发动机——大众TSI发动机，淋漓尽致地展现出了大动力、低油耗的特质，真正做到“激情的同时，油耗降低”，达到刚柔并济的理想用车状态。
燃油缸内 直喷与源自航空领域的涡轮增压技术完美结合，使1.4TSI发动机动力更强，油耗更低，再配以DSG双离合变速器，LAVIDA朗逸TSI运动版在换挡过 程中几乎没有动力损耗，比普通A级车油耗降低20%以上。
朗逸TSI运动版还配备了诸多高科技配置：ESP车身动态电子稳定系统可显著提高车辆稳定性，是当前汽车防滑装置的最高形式；同级车中唯一的德国第四代电子滚码防盗系统为车主带来便捷的智能安全保障。
-朗逸
上海大众出现epc,加不上去油是什么原因?
您好。EPC＝Electronic Power Control（全称发动机电子稳定系统），很多人也叫它电子节气门。 该系统由一些传感器、控制器等元件组成。当某传感器出现故障或感知到不正常的情况时，控制系统就会根据设置好的程序采取相应的措施。例如：当我们正在加速，控制单元感知到节气门处于打开的状态。这时由于制动灯开关本身的故障造成控制单元接受到了一个制动灯开关给的制动信号，按照程序控制单元就要降低喷油时间，减少发动机的动力输出。但此时控制单元还接收到节气门的加速请求信号，电脑认为这两个信号互相矛盾。控制单元在无法准确判断故障原因的情况下就先点亮EPC灯报警提示用户检查。从这一点上来说，EPC灯有些类似故障提示灯或者美国车比较多见的发动机“CHECK”灯。EPC指示灯在大众车中比较常见。打开钥匙门后，车辆开始自检，EPC指示灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。一般来说EPC灯亮有两种可能。一是节气门脏了，应进行清洗。另一种情况是刹车灯不亮，需要检查刹车开关以及线路。 还有由于油品问题，EPC故障灯也会点亮。 一般大众的车EPC灯亮说明车辆有问题，建议尽快去4s店进行检查大众速腾epc灯亮怎么解决
epc指示灯在大众车中比较常见。打开钥匙门后，车辆开始自检，epc指示灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。
epc灯亮有两种可能。一是节气门脏了，应进行清洗。另一种情况是刹车灯不亮，需要检查刹车开关以及线路。 还有由于油品问题，epc故障灯也会点亮。 一般大众的车epc灯亮说明车辆有问题，建议尽快去4s店进行检查。
EPC全称发动机电子稳定系统，该指示灯常亮代表发动机以及电子系统出现了故障，如在点火后或行驶过程中该灯常亮不灭或闪动，则代表管理系统检测到了发动机或是电子系统的故障，请立即与服务站联系。
