途观使用的是6速湿式双离合变速箱。途观是大众旗下的一款紧凑型suv，这款车上市后销量是不错的。途观的轴距为2684毫米，长宽高分别是4506毫米，1809毫米，1685毫米。途观一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，1.8升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。
1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
1.8升涡轮增压发动机最大功率为118kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
2.0升涡轮增压发动机最大功率为147kw，最大扭矩为280牛米，这款发动机的最大功率转速为5100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1700到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
途观的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
大众途观用什么变速箱
今天，小编在这里为大家讲解关于“大众途观用什么变速箱”的相关知识。大众途观使用了两种类型的变速箱，一种是6挡双离合变速箱，另外一种是7挡双离合变速箱，这两款变速箱的综合表现非常不错。大众汽车最常使用的就是双离合变速箱，按照类型来划分的话，双离合变速箱同时还分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。相对于湿式双离合来说，干式双离合的生产成本更低，变速箱的体积小，结构简单，传动效率更高，干式双离合大多与1.4T发动机匹配。湿式双离合的体积更大，在工作的过程中变速箱的传动效率要更高一些。湿式双离合和干式双离合最大的区别就是工作环境不同，湿式双离合使用的是油液散热，干式双离合使用的是风冷散热，因为双离合变速箱采用了两个离合器，双离合变速箱的传动结构采用摩擦轮传动的形式，在工作的过程中，双离合变速箱的工作原理与手动变速箱较为相似，都是采用齿轮啮合的方式进行传动。值得一提的是，无论是湿式双离合还是干式双离合，在换挡的过程中都会产生顿挫。百万购车补贴
途观L用的什么变速箱型号
途观L采用7速双离合变速箱。大众的很多车都在使用双离合变速箱，大众也是第一家使用双离合变速箱的车企。双离合变速箱传动效率高，换挡速度快，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。双离合变速箱的结构途观L用的什么变速箱型号
途观L采用7速双离合变速箱。
大众的很多车都在使用双离合变速箱，大众也是第一家使用双离合变速箱的车企。
双离合变速箱传动效率高，换挡速度快，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。
双离合变速箱的结构与一般手动变速箱相似。这个变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构。
双离合器变速箱的一个离合器控制奇数档，另一个离合器控制偶数档。
双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。
干式双离合变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱油中。这种变速箱换挡速度快，但散热性能不是很好，可靠性和稳定性不如湿式双离合变速箱。
湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中，这种变速箱的换挡速度没有干式双离合变速箱快，但这种变速箱散热性能更好，扭矩更大，可靠性和稳定性更好。
很多消费者和车企都非常喜欢双离合变速箱，它可以给驾驶者带来简单整洁的换挡体验。
双离合变速箱的生产研发成本也很低。
途观l用5w30还是5w40
两种油途观都可以用，可以根据油耗选择。
如果油耗明显，建议使用5w40机油，否则可以使用5w30机油。
适合你汽车发动机的油是好油，不是越贵越好。
大众途观是上汽大众生产的一款轿车，定位为紧凑型SUV，2009年在广州车展上首次亮相。
大众途观销售的车型有两款，分别是2017款和2016款，均符合国家五项排放标准，销售指导价在12.66-15.07万之间。
2017款途观的长宽高分别为4506毫米、1809毫米和1685毫米，轴距为2684毫米。
2017款途观车型搭载1.8T版本发动机，匹配6速双离合变速箱，分为大功率和低功率两个版本。
1.8T低功率版发动机最大输出功率110 kW，最大扭矩250 N/m，最高车速190 km/h，百公里加速时间9.01秒，工业和信息化部公布的百公里综合油耗为6.9L。
1.8T高功率版发动机最大输出功率118 kW，最大扭矩250 N/m，最高时速192 km/h，工信部公布的百公里综合油耗为8.6L。 途观L用的什么变速箱型号途观l用5w30还是5w40@2019
2021款途观l是湿式双离合吗？
2021款途观l属于湿式双离合的变速箱。
2021款途观l湿式双离合变速箱由于在结构上的原因，近些年确实得到了不少合资车以及国产车的青睐。而湿式双离合最大的特点就是换挡平顺，由两个离合器交接换挡的方式使得湿式双离合变速箱的换挡平顺性甚至可以媲美CVT无级变速箱。
而且湿式双离合变速箱的结构类似于将两个AMT变速箱拼在一起，所以湿式双离合变速箱的换挡方式更加直接。汽车双离合变速箱可分为干式双离合和湿式双离合两种，但不管是干式还是湿式，其使用寿命最高都能达到20年50万公里之久。
扩展资料：
湿式双离合介绍如下：
不少使用过湿式双离合的车主应该对这款变速箱印象深刻。湿式双离合的稳定性以及异响等问题便成了诟病。但由于湿式双离合变速箱结构比一般的变速箱更加复杂，而制造成本也更高。
同样，结构复杂所带来的故障率也是居高不下。而且湿式双离合变速箱在城市中无法承受长期的低速行驶以及频繁的启动，这会增加变速箱内部的损耗，使得在使用一段时间之后故障频发。
凤凰网-大众途观L报价 低调务实SUV国六惊爆价
凤凰网-7速湿式双离合变速器全新来袭
