根据上汽大众的官方介绍,途观L的安全配置有主副驾驶座安全气囊、前后排头部气囊、胎压监测系统、ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定系统等。

截止到2019年11月,市面上在售的汽车一般都标配了主副驾驶座安全气囊、ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统和车身稳定系统。部分中高档汽车还配备了并线辅助系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车安全系统等,进一步提高了用车的安全性。

但是,影响汽车用车安全最主要的因素还是驾驶员本身。当我们在开车时,一定要遵守交通规则文明驾驶,防止发生安全隐患,引起不必要的麻烦。

关于途观L:

途观L是上汽大众生产的一款中型suv,属于途观的长轴距版,在外形和内饰上基本和途观一样,车身尺寸为4712*1839*1673mm。截止到2019年11月,市面上在售的途观L全部为2019款,售价区间为21.88万元-35.08万元。

父母想买车,上海大众途观L从内饰到配置来看怎么样?

途观L还是很不错的,就车身外观来说,车身周围就有4个超广角高清摄像头随时捕捉车身周围的情况,通过这4个摄像头提供的多种视角,帮助驾驶者更好的了解车身周围的环境,防患于未然。再说说内饰,车内不仅有全景电动天窗,更有三温区全自动空调系统等实用配置,不仅前排驾驶座和副驾驶座分区可调,后排乘员也可自动调节温度高低和风量大小,配合可过滤有害颗粒物粉尘过滤装置,营造出更为健康的驾乘环境。

此外,由于车身尺寸达到4733*1839*1673mm,轴距达到2791mm,所以空间实用性完全不用担心,甚至第三排也可以坐下老婆和孩子。另外,后排全放平之后,超大的储物空间也可以满足自驾游的所有需求。

新途观L除了动力输出强有力之外,底盘的调校也是关键,充满德味的紧凑型底盘调校不仅让驾驶多了一丝乐趣,超车也多了一丝底气,也很好的兼顾了家用舒适性,再加上出色的NVH静谧性,长途开途观L真的不要太爽。至于安全配置也是超多,除了传统的被动安全,以及出色的用料之外,途观L还具备车道居中保持、自适应巡航等辅助驾驶系统,其中“手离方向盘监测”功能算是非常人性化的设计,另外,主动刹车、碰撞预警等功能也是一应俱全。

行驶途中,上海大众途观L也定是最吸睛的那款车。不论是外关设计还是细节点缀,途观L的表现都让人眼前一亮。尤其是上海大众还为这款SUV提供了IQ.Light矩阵式大灯等诸多出色的灯光设计,也让途观L在夜晚行车路上化身最亮的星。

新款途观L上市,22.18万起,网友:这次总算有点变化

途观L这款车目前在合资车里,整体的销量还是很高的,但同时,统计比的日产奇骏、本田CR-V、一汽-大众探岳的销量都处在同比增长中,大有后来居上的势头。在这样的情况下,途观不得不居安思危,想一想怎么样才能改善目前的处境。从官网获悉,新款途观L正式上市,新款途观L的指导价格在21.88到31.18万元之间,共推出12款车型。

从外观上来看,新款途观L的外观和在售车型基本保持一致,并没有太大的变化。新款途观L的前脸采用的是大众家族的全新设计,头灯造型带有高尔夫的风格。大灯的设计棱角分明,辨识度在同级别车型中算是比较高的。车尾部分的修改有限,和前脸相比较起来,车尾的风格显得更加简洁干练。侧面来看,车子的轮毂具有明显的运动风格,车身的线条显得十分流畅。新款途观L的构型风格,似乎更可以体现出大众的精致、严谨的风格。

内饰上,新款途观L同样给消费者带来了不小的惊喜。新款途观L会更新方向盘、中控屏和车机系统,在内饰的做工上也会有一些升级。搭载8英寸中控屏幕,支持触屏操作。扶手处采用的是皮质的材质,内饰的用料还是很扎实的,整个内饰看起来也更加具有层次感。此外,座椅的材质也是比较柔软的,给人一种很舒适的感觉,也没有太大的味道。很多消费者都很关心新款途观L的安全性能,目前中保研已经给出了测试标准,以大众的实力来说,交出一份让消费者满意的高分答卷,应该不是什么难事。目前来看的话,新款途观L的安全配置主要有:盲点监测、车道保持、360度全景影像、自动泊车辅助等等。通过安全配置的升级,新款途观L的综合安全性会有很大的改善。

(配图为R-Line版)

动力上来看,根据车型的不同,新款途观L搭载的动力系统不同,搭载的是1.4T、低高功率版本的2.0T涡轮增压发动机,与之搭配的是7速双离合变速器,这套动力总成大家已经比较熟悉的,平顺性是让人觉得很满意的地方。不少车主表示,新款途观L的方向盘手感比较轻,还有一些运动质感。油门的输出及时,加速可以说是随叫随到的,因此带来了很好的驾驶感。

新款途观L的空间表现很好,车体尺寸的优势让它成为同级别SUV中的领头羊。前后排的空间都很不错,后排的腿部空间也是让乘车人觉得很满意的。新款途观L的储物空间同样是非常宽裕的,后备箱的设计比较平整,开口也比较高,更方便驾乘人把物品轻松放入。不过有个小缺点是,车内的杯架设计距离档把太近了,有时候挂挡可能会碰到杯子,让驾驶者觉得有一点不太方便。

从舒适度上来说,新款途观L的舒适度还是很不错的,除了底盘的调校有些偏硬,在经过不平路段的时候会有一些颠簸。车子的座椅材质较软,乘坐起来是非常舒服的。在降噪方面,新款途观L的表现也不错,在低中速行驶的时候,几乎是听不到任何风噪的。此外还有一些提升舒适的配置,在新款途观L的身上可以看到,比如车内空气自动调节、腰部支持自动调节等等。

品车识味:

总的来看,年度改款的途观L在外观和内饰设计上并没有太大的变化,但通过配置的调整进一步提升了车辆的综合竞争力,当然,目前上汽大众以及途观L这款车在竞争中有诸多不利的因素存在,未来这台的市场表现会如何?还需要继续观察。

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途观l是干式双离合还是湿式双离合

【太平洋汽车网】是湿式双离合。途观L主打2.0T车型,搭载了第三代EA8882.0T涡轮增压发动机,焕然一新的双重燃油喷射式引擎等驾控配置,赋予了它百公里加速7.5秒的迅猛爆发力。

途观L280TSI(1.4T)入门车型也采用了6挡湿式双离合变速箱,除了入门车型,途观L其它车型(330TSI、380TSI)均匹配了DSG七速湿式双离合器。
在外观上,途观L保持了与海外版标准Tiguan车型相似的设计,整体风格简洁明快,相比标准轴距车型增加了一些镀铬装饰件,同时C柱造型有所变化。途观L其长宽高分别为4712/1839/1673mm,轴距达2791mm。
在安全配置上,全新途观L标配了ESP车辆稳定系统、前排侧面安全气囊,顶配的至尊旗舰版车型将有着预碰撞安全保护系统、膝部气囊、车道保持系统、360度泊车影像以及HUD抬头显示系统。
途观L还提供强大4MOTION智能四驱系统,采用Haldex第五代中央差速器,实现4MOTION智能四驱的卓越驾控,搭配拥有4种公路模式和3种越野模式随心切换的多路况驾驶模式选择旋钮,满足不同路况的多层需求,帮助全新途观L面对崎岖道路也能如履平地。(图/文/摄:太平洋汽车网陈敏2)