可能是电控系统燃油保持恒压性能差、燃油压力低导致喷油雾化不良、不易启动。还有可能是因为进气道、进气门和燃烧室等部位的积碳过多，造成控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，再加上近期早上的气温较低，造成混合气雾化不良，导致燃烧不正常，造成凉车不着车。再有就是如果高压火弱或者是点火电路出现故障也会导致这种现象的发生，建议尽快去专业维修店请技师检查来确定原因。
踩油门启动的影响不会太大，不过确实有些多此一举，建议清洗一下节气门，检查水温传感器后再看车辆是否可以正常启动。现在的车都是电子喷射，冬天气温低如果是凉车怠速高的话，车辆在低温启动之后ECU会监测发动机的水温信息，将它作为确定发动机喷油量的主要信号。如果ECU检测到发动机的水温过低，这时就会启动ECU设定好的凉车高怠速程序，车子就可以正常启动。
汽车启动为什么要加油才可以打着火?
原因一：喷油嘴脏车辆行驶一段时间后，在喷油嘴部位很容易黏附一些胶质物，这些胶质物会阻塞正常的喷油量，造成汽油雾化不好，从而使点火延时，出现车难启动的现象。支招：到汽车修理厂清洗喷油嘴。\x0d\x0a原因二：电瓶亏电电瓶有一定的使用寿命，使用时间长的电瓶，会出现初始启动电压低的情况，造成车身抖动的情况。支招：勤给电瓶清洁，补充电解液。\x0d\x0a原因三：燃油品质低在不正规的加油站，燃油品质没有保证，造成动力不足。支招：选正规加油站加油。\x0d\x0a原因四：节气门积碳节气门积炭会影响油门和进气量的感知度，造成电脑传输信号滞后甚至失误，从而造成车辆不能启动。(这中情况可以一边踩油门一边拧汽车钥匙,启动后请立即去维修站检查)支招：清洁节气门，或加油时在燃油中加一些清洁剂类型的添加剂。以上就是清晨汽车不好启动的主要原因,平时多多注意汽车的保养.出现不能启动的时候,一定要向专业人事请教,不要自己盲目强行启动汽车，以免造成汽车损伤.我的车为什么踩油门才能打着火，不踩打着就熄火。
会熄火是因为发动机怠速起步，而需要踩脚油门才能着车的状况，可能是因为混合气浓度太高导致的。
冷机启动时，喷射出的燃油雾化效果不好，大量呈液态的燃油进入气缸。这就造成火花塞周围的混合气太浓，在着火极限没达到的情况下，车子也就打不着了。
解决思路：
（1）清洗节气门，去除上面的积碳，让空气更自由地进入气缸。
（2）燃油泵损坏、油路不畅都会导致燃油供应不足，没有足够的燃油参与燃烧，导致混合气浓度太低，这种情况下和浓度太高的情况一样，火花塞也很难点燃混合气，车子依旧打不着。
（3）碳罐电磁阀可能坏了。
扩展资料：
发动机需要油门才不熄火就要注意检查碳罐电磁阀了。如果电磁阀一直处于关闭状态，那么碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多，最终充满整个碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大气中了，污染环境也浪费燃油。
相反，如果电磁阀一直处于打开的状态，那发动机进气道的混合气就一直处在加浓状态，而同时发动机的控制单元由于此时不控制碳罐电磁阀工作，也就不会发出降低喷油量的指令，这样便会造成热车时混合气过浓引起发动机熄火，以及冷机不易启动的现象。
参考资料：--怠速起步
